一种新能源汽车防水雾后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车防水雾后视镜，其结构包括壳体，所述壳体内设置有开口的内腔，所述内腔内设置有可以进行角度调整且便于人员观察使用的镜面装置，所述壳体右侧设置有用于车辆连接且使所述镜面装置可以进行折叠的翻转调整装置，此设备采用了镜面装置和翻转调整装置，实现了能够在雨雪等恶劣天气的情况下高效清除水雾，实现人员更好的对车辆后侧路况进行观察，且能够有效的调节设备的角度位置及折叠状态，使设备更便于人员使用，提高了设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车防水雾后视镜
本专利技术属于新能源汽车
，具体是一种新能源汽车防水雾后视镜。
技术介绍
现有技术的缺点是传统的汽车后视镜在恶劣调节下使用过程中，会产生大量的水雾，使人员在驾驶过程中，无法有效的观察到周围路况，使人员的危险性增加，且在传统的防水雾用品使用中存在使用效力及时间较短，不得不屡次进行维护与补充，在很大程度上增加了对后视镜的伤害，增加了设备的维护成本。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。例如，中国专利文献一种汽车后视镜公开了[申请号：201810108660.X]，包括本专利技术的汽车后视镜表面涂覆有高疏水涂膜，所述高疏水涂膜通过涂覆含有有机硅烷与氟改性硅烷组成的处理液并固化得到，所述的高疏水是指与水的接触角为120°以上。该专利技术具有表面疏水性良好，并且具有优异的耐污、耐磨以及耐久性，所述高疏水涂膜的使用性能可保持数年。上述方案，采用了纯化学的方式对镜面进行改变，这在一定程度上增加了镜面的制造使用成本且使可靠性降低，进而降低了工作效率和提高了设备的使用成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种具有能够在雨雪天气高效除去水雾且能够对自身结构进行各种调节以便于人员使用等优点的设备。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新能源汽车防水雾后视镜，包括壳体，所述壳体内设置有开口的内腔，所述内腔内设置有可以进行角度调整且便于人员观察使用的镜面装置，所述壳体右侧设置有用于车辆连接且使所述镜面装置可以进行折叠的翻转调整装置，从而利用上述结构实现了便于使设备折叠且使人员在天气恶劣时依然可以很好的观察后侧路况进一步的技术方案，所述镜面装置包括镜面，所述镜面外侧设置有将所述镜面装卡且便于使所述镜面表面水雾进行清洁的装卡清洁组件，装卡清洁组件后侧设置有位于所述内腔内且便于使所述镜面进行倾斜角度调整的调整组件，从而利用上述组件实现了所述镜面防水雾及角度调整功能。进一步的技术方案，装卡清洁组件包括配合卡块，所述配合卡块之间通过固定杆固定配合连接，所述配合卡块后端面螺栓固定设置有后侧箱体，所述后侧箱体和配合卡块之间设置有开口的容腔，所述容腔与所述镜面装卡配合连接，所述后侧箱体之间设置有便于与调整组件配合连接的配合结构，上侧的所述后侧箱体上方设置有便于将所述镜面外表面进行除水雾的刷动结构，从而利用上述结构实现了所述镜面在下雨天气下能够正常使用的功能。进一步的技术方案，配合结构包括与上下侧所述后侧箱体固定的顶侧连接杆，所述顶侧连接杆外表面通过紧定螺钉固设有外固定块，左右侧的所述外固定块之间固设有水平杆，从而利用所述水平杆来与调整组件配合连接。进一步的技术方案，刷动结构包括设置于所述后侧箱体内且开口的连固轴，所述连固轴前端壁内转动的设置有电机驱动的传动带轮，所述传动带轮之间通过配合皮带动力连接，所述固定杆外表面滑动的设置有滑移块，所述滑移块下端面固设有固定柱，所述固定柱下端面固设有动力连接块，所述动力连接块与所述配合皮带固定，所述滑移块下端面固设有移动杆，所述移动杆左右端面固设有左右对称的推挤板，所述推挤板与所述镜面相抵，从而利用所述推挤板在所述镜面表面进行刷动除水雾。进一步的技术方案，调整组件包括转动的设置于所述内腔端壁的主动齿轮，所述主动齿轮由电机驱动转动，所述主动齿轮右侧设置有与所述内腔端壁固定的固定筒，所述固定筒内转动的设置有转球，所述固定杆右端面固设有中间配合块，所述中间配合块右端面设置有与装卡清洁组件的装卡结构，所述固定筒外侧设置有带动所述转球和中间配合块进行多角度摆动调整的转盘结构，从而利用上述结构使所述镜面转动的角度变化。进一步的技术方案，装卡结构包括与所述中间配合块固定的垫顶板，所述垫顶板外表面固设有环形阵列设置的支架杆，远离所述垫顶板的所述支架杆端面固设有配合安装块，所述配合安装块内设置有开口的配合安装腔，所述配合安装腔与所述固定杆装卡配合连接，从而利用上述结构使所述镜面充分装卡以便于所述镜面进行角度调整。进一步的技术方案，转盘结构包括与所述固定筒转动配合连接的啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述主动齿轮啮合，所述啮合齿轮右端面固设有上下对称的对侧板，远离所述固定筒的所述对侧板一侧设置有与所述啮合齿轮固定的支架，所述支架与所述对侧板高度相同，远离所述固定筒的所述支架端面的驱动电机，所述驱动电机内动力连接设置有螺纹杆，所述螺纹杆与所述对侧板转动配合连接，所述螺纹杆外表面螺纹配合连接设置有内螺纹块，所述内螺纹块与所述啮合齿轮滑动配合连接，所述内螺纹块内转动的设置有翻转板，所述中间配合块外表面转动的设置有外转板，所述外转板与所述翻转板转动配合连接，所述啮合齿轮右端面固设有左右对称的配合座，所述配合座外表面滑动的设置有滑移壳体，所述滑移壳体内转动的设置有转动连接柄，所述转动连接柄内滑动的设置有滑条，远离所述转动连接柄的所述滑条端面固设有内转动柄，所述内转动柄与所述外转板转动配合连接。进一步的技术方案，所述翻转调整装置包括与所述壳体右端面固定的转动座，所述转动座右侧设置有装卡板，所述装卡板右端面固设有配合框架，所述配合框架内设置有开口朝右的凹型腔，所述装卡板装卡于车辆内，所述转动座和装卡板之间设置有转动组件，从而利用转动组件将所述转动座和装卡板相对转动配合连接。进一步的技术方案，转动组件包括与所述内腔右端壁内连通的连通孔，所述连通孔右端壁内连通设置有位于所述转动座内的内连腔，所述转动座右侧设置有侧块，所述侧块内设置有容纳腔，所述容纳腔与所述凹型腔连通，所述侧块左端面固设有圆筒，所述圆筒伸入所述内连腔内与所述内连腔转动配合连接，所述圆筒内设置有贯穿的圆筒腔，所述圆筒腔与所述内连腔和容纳腔连通，所述内连腔内固设有固定轴，所述固定轴外表面固设有固定锥齿轮，所述容纳腔上下端壁之间固设有安装板，远离所述固定锥齿轮的所述安装板端面固设有动力马达，所述动力马达内动力连接设置有转动轴，所述转动轴端面固设有与所述固定锥齿轮啮合的主动锥齿轮，所述安装板内设置有上下对称且贯穿的穿过腔，从而利用上述结构实现了所述动力马达间接带动所述壳体的转动。本专利技术的有益效果是：此设备采用了镜面装置和翻转调整装置，实现了能够在雨雪等恶劣天气的情况下高效清除水雾，实现人员更好的对车辆后侧路况进行观察，且能够有效的调节设备的角度位置及折叠状态，使设备更便于人员使用，提高了设备的实用性。上述优点具体表现为，采用了所述配合框架和装卡板的设计，便于将设备安装于车辆内，采用了所述容纳腔、穿过腔和凹型腔的设计，便于将设备内相关线路与车辆内部的线路连接，利用所述壳体与所述圆筒转动配合连接的方式使所述壳体可相对于所述侧块进行转动，以达到将所述壳体这些于靠近所述装卡板的一侧，利用所述固定轴、固定锥齿轮和主动锥齿轮的设计，使所述动力马达在传递动力时，使所述主动锥齿轮和固定锥齿轮发生转动，以使所述壳体相对于所述侧块转动过程中更稳稳定，利用所述传动带轮驱动所述配合皮带移动在所述固定柱、动力连接块、滑移块、移动杆和推挤板的作用下降所述镜面外表面的水雾高效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于，包括壳体(102)，所述壳体(102)内设置有开口的内腔(101)，所述内腔(101)内设置有可以进行角度调整且便于人员观察使用的镜面装置(950)，所述壳体(102)右侧设置有用于车辆连接且使所述镜面装置(950)可以进行折叠的翻转调整装置(951)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于，包括壳体(102)，所述壳体(102)内设置有开口的内腔(101)，所述内腔(101)内设置有可以进行角度调整且便于人员观察使用的镜面装置(950)，所述壳体(102)右侧设置有用于车辆连接且使所述镜面装置(950)可以进行折叠的翻转调整装置(951)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于：所述镜面装置(950)包括镜面(107)，所述镜面(107)外侧设置有将所述镜面(107)装卡且便于使所述镜面(107)表面水雾进行清洁的装卡清洁组件，装卡清洁组件后侧设置有位于所述内腔(101)内且便于使所述镜面(107)进行倾斜角度调整的调整组件。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于：装卡清洁组件包括配合卡块(204)，所述配合卡块(204)之间通过固定杆(203)固定配合连接，所述配合卡块(204)后端面螺栓固定设置有后侧箱体(207)，所述后侧箱体(207)和配合卡块(204)之间设置有开口的容腔(206)，所述容腔(206)与所述镜面(107)装卡配合连接，所述后侧箱体(207)之间设置有便于与调整组件配合连接的配合结构，上侧的所述后侧箱体(207)上方设置有便于将所述镜面(107)外表面进行除水雾的刷动结构。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于：配合结构包括与上下侧所述后侧箱体(207)固定的顶侧连接杆(402)，所述顶侧连接杆(402)外表面通过紧定螺钉固设有外固定块(401)，左右侧的所述外固定块(401)之间固设有水平杆(403)。


5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于：刷动结构包括设置于所述后侧箱体(207)内且开口的连固轴(405)，所述连固轴(405)前端壁内转动的设置有电机驱动的传动带轮(404)，所述传动带轮(404)之间通过配合皮带(301)动力连接，所述固定杆(203)外表面滑动的设置有滑移块(304)，所述滑移块(304)下端面固设有固定柱(303)，所述固定柱(303)下端面固设有动力连接块(302)，所述动力连接块(302)与所述配合皮带(301)固定，所述滑移块(304)下端面固设有移动杆(201)，所述移动杆(201)左右端面固设有左右对称的推挤板(202)，所述推挤板(202)与所述镜面(107)相抵。


6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于：调整组件包括转动的设置于所述内腔(101)端壁的主动齿轮(724)，所述主动齿轮(724)由电机驱动转动，所述主动齿轮(724)右侧设置有与所述内腔(101)端壁固定的固定筒(702)，所述固定筒(702)内转动的设置有转球(709)，所述固定杆(710)右端面固设有中间配合块(717)，所述中间配合块(717)右端面设置有与装卡清洁组件的装卡结构，所述固定筒(702)外侧设置有带动所述转球(709)和中间配合块(717)进行多角度摆动调整的转盘结构。


7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车防水雾后视镜，其特征在于：装卡结构包括与所述中间配合块(717)固定的垫顶板(712)，所述垫顶板(712)外表面固设有环形阵列设置的支架杆(714)，远离所述垫顶板(712)的所述支架杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡将碟，卢辰庚，
申请(专利权)人：上海薪传新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31