一种新能源汽车轮毂清洗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车轮毂清洗装置，包括机架，其特征在于：机架内一端设有动力机构，动力机构一端设有具有两档转速的离合机构，离合机构一端设有传动机构，传动机构另一端延伸至机架外端并设有清洗机构，清洗机构一端设有控制清洗机构角度的控制机构，机架一端设有升降机构，本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术的控制机构能够控制清洗机构的角度，使清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提高了清洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本发明专利技术的工作效率，清洗机构具有两档工作转速可选择，根据污垢粘附情况和实际工作要求调整清洁机构的转速，提高本发明专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车轮毂清洗装置
本专利技术属于新能源汽车领域，涉及汽车清洁装置，尤其是涉及一种新能源汽车轮毂清洗装置。
技术介绍
汽车轮毂清洗机构主要通过对汽车轮毂进行刷洗从而清除轮毂上粘附的污垢，但存在清洗效率不高的问题。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车轮毂清洗机[申请号：201510600382.6]，包括：推车；机箱，其设置于所述推车上；机头，其以能够转动的方式设置于所述机箱的前端，且该机头通过一动力机构驱动进行转动；清洁头，其呈圆环状，该清洁头设置于所述机头的前端；以及清洁门，其用于封盖所述清洁头的内孔；且当该清洁门封盖于所述清洁头的内孔时，该清洁门的前端面与所述清洁头的前端面位于同一平面上。另外，本专利技术还可在机箱内设置风扇、溶液室及清水室，并在清洁头上设置清洁侧板。本专利技术能够对轮毂进行自动化清洗，其清洗效率高且适用性强。上述方案的清洁头无法与汽车轮毂紧密贴合，影响对汽车轮毂的清洁效果，为达到有效地清洁效果，需要增加清洁时间，降低工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种新能源汽车轮毂清洗装置，可以与待清洁的汽车轮毂外表面紧密贴合，且清洗机构角度可调节，更容易与倾斜角度不同的轮毂外表面贴合，提高清洁质量，从而提高工作效率。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：本新能源汽车轮毂清洗装置包括机架，其特征在于：所述机架内一端设有动力机构，所述动力机构一端设有具有两档转速的离合机构，所述离合机构一端设有传动机构，所述传动机构另一端延伸至所述机架外端并设有清洗机构，所述清洗机构一端设有控制所述清洗机构角度的控制机构，所述机架一端设有升降机构。本专利技术创造性地设计了所述清洁机构和所述控制机构，所述控制机构能够控制所述清洗机构的角度，使所述清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提高了清洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本专利技术的工作效率。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述动力机构包括电动机，所述电动机设于所述机架内壁一端，所述电动机一端设有动力轴，所述动力轴一端设有第一齿轮，所述动力轴另一端设有第二齿轮。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述离合机构包括第一传动轴，所述第一传动轴设于所述动力轴一侧，所述第一传动轴中间设有与所述第一齿轮啮合的第三齿轮，所述第一传动轴一端设有与所述第二齿轮啮合的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮之间设有离合齿轮，所述离合齿轮内设有第一键，所述第一传动轴一端设有第一键槽，所述第一键设于所述第一键槽内并可相对滑动，所述离合齿轮外端设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有套环，所述套环一端设有推杆，所述机架一端设有开口，所述推杆另一端通过所述开口延伸至所述机架外端，所述第三齿轮一端设有第一轮齿，所述第四齿轮一端设有第二轮齿，当所述离合齿轮向一端移动时，所述离合齿轮与所述第一轮齿啮合，当所述离合齿轮向另一端移动时，所述离合齿轮与所述第二轮齿啮合。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述传动机构包括第二传动轴，所述第一传动轴另一端设有第一空腔，所述第二传动轴一端设于所述第一空腔内并设有垫片，所述垫片与所述第一空腔内壁之间设有第一弹簧，所述第一空腔一端设有第二键槽，所述第二传动轴一端设有第二键，所述第二键设于所述第二键内并可相对滑动，所述第二传动轴另一端设于所述机架外端。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述清洗机构包括清洗架，所述清洗架一端设有若干均匀分布的第二凹槽，所述第二凹槽内设有第一支杆，所述第一支杆中间设有第一连杆，所述第一连杆另一端设有第三凹槽，所述第三凹槽一端设有第二连杆，所述第二连杆通过销与所述第三凹槽可转动连接，所述第二连杆一端设有清洗头。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述第二传动轴另一端设有第二空腔，所述第二空腔内设有防撞头，所述防撞头与所述第二空腔内壁之间设有第二弹簧。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述控制机构包括限位板，所述清洗架另一端设有第三空腔，所述限位板设于所述第三空腔内，所述限位板与所述第三空腔内壁之间设有第三弹簧，所述限位板一端设有压板，所述压板另一端设于所述第三空腔外端，所述第二传动轴中间设有卡槽，当所述限位板处于静止状态时，所述限位板另一端设于所述卡槽内，当压板受外力作用时，所述限位板另一端设于所述卡槽一侧。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述升降机构包括底盘，所述底盘设于所述机架一端，所述底盘另一端设有平台，所述底盘一侧设有底座，所述底座一端设有若干均匀分布的万向轮，所述底座另一端两侧各设有固定块，所述固定块一端第一升降杆，所述第一升降杆通过第一销与所述固定块可转动连接，所述第一升降杆一侧设有第二升降杆，所述第二升降杆通过第二销与所述第一升降杆可转动连接，所述第一升降杆另一端设有第一托盘，所述第一托盘另一端与所述底盘一端贴合，所述第二升降杆一端设有第二托盘，所述第二托盘另一端与所述底盘一端贴合，所述第二升降杆另一端设有滑块。在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中，所述底座两端各设有滑槽，所述滑块另一端设有推板，所述推板另一端通过所述滑槽延伸至所述底座外端，所述滑槽一端设有第四凹槽，所述第四凹槽内设有卡块，所述卡块与所述第四凹槽之间设有第四弹簧，所述卡块一端设有控制板，所述控制板延伸至所述底座外端，当所述推板移至所述滑槽一端时，所述卡块一端与所述推板一端贴合。与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：1.本专利技术中的离合机构可以为清洗机构提供两档工作转速，根据污垢粘附情况和实际工作要求调整清洁机构的转速，同时能够通过控制离合齿轮的位置来达到暂时停止清洁机构旋转的目的，提高了本专利技术的实用性。2.本专利技术中的传动机构在清洗机构接触汽车轮毂时能够产生弹性伸缩，在保证清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合的情况下，维持本专利技术的稳定运转，降低本专利技术的损耗速度。3.本专利技术中的控制机构能够控制清洗机构的角度，使清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合，提高了清洁质量，同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度，提高本专利技术的工作效率。4.本专利技术中的升降机构可以调整清洁机构的高度，使清洁机构的中心对准待清洁汽车轮毂的中心，能够有效提高本专利技术的清洁质量，同时使本专利技术操作更加简便，提高本专利技术的实用性。附图说明图1是本专利技术提供的新能源汽车轮毂清洗装置的主视图。图2是本专利技术提供的新能源汽车轮毂清洗装置的局部剖视图。图3是本专利技术提供的新能源汽车轮毂清洗装置A截面的局部剖视图。图4是本专利技术提供的新能源汽车轮毂清洗装置截面的局部剖视图。图中，1、机架；2、万向轮；10、动力机构；11、电动机；12、动力轴；13、第一齿轮；14、第二齿轮；20、离合机构；21、第一传动轴；22、第四齿轮；23、第二轮齿；24、第三齿轮；25、第一轮齿；26、离合齿轮；27、第一键；28、第一键槽；29、第一凹槽；30、套环；31、推杆；32、开口；40、传动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轮毂清洗装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）内一端设有动力机构（10），所述动力机构（10）一端设有具有两档转速的离合机构（20），所述离合机构（20）一端设有传动机构（40），所述传动机构（40）另一端延伸至所述机架（1）外端并设有清洗机构（50），所述清洗机构（50）一端设有控制所述清洗机构（50）角度的控制机构（60），所述机架（1）一端设有升降机构（80）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轮毂清洗装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）内一端设有动力机构（10），所述动力机构（10）一端设有具有两档转速的离合机构（20），所述离合机构（20）一端设有传动机构（40），所述传动机构（40）另一端延伸至所述机架（1）外端并设有清洗机构（50），所述清洗机构（50）一端设有控制所述清洗机构（50）角度的控制机构（60），所述机架（1）一端设有升降机构（80）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂清洗装置，其特征在于：所述动力机构（10）包括电动机（11），所述电动机（11）设于所述机架（1）内壁一端，所述电动机（11）一端设有动力轴（12），所述动力轴（12）一端设有第一齿轮（13），所述动力轴（12）另一端设有第二齿轮（14）。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂清洗装置，其特征在于：所述离合机构（20）包括第一传动轴（21），所述第一传动轴（21）设于所述动力轴（12）一侧，所述第一传动轴（21）中间设有与所述第一齿轮（13）啮合的第三齿轮（24），所述第一传动轴（21）一端设有与所述第二齿轮（14）啮合的第四齿轮（22），所述第三齿轮（24）与所述第四齿轮（22）之间设有离合齿轮（26），所述离合齿轮（26）内设有第一键（27），所述第一传动轴（21）一端设有第一键槽（28），所述第一键（27）设于所述第一键槽（28）内并可相对滑动，所述离合齿轮（26）外端设有第一凹槽（29），所述第一凹槽（29）内设有套环（30），所述套环（30）与所述第一凹槽（29）可转动连接，所述套环（30）一端设有推杆（31），所述机架（1）一端设有开口（32），所述推杆（31）另一端通过所述开口（32）延伸至所述机架（1）外端，所述第三齿轮（24）一端设有第一轮齿（25），所述第四齿轮（22）一端设有第二轮齿（23），当所述离合齿轮（26）向一端移动时，所述离合齿轮（26）与所述第一轮齿（25）啮合，当所述离合齿轮（26）向另一端移动时，所述离合齿轮（26）与所述第二轮齿（23）啮合。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮毂清洗装置，其特征在于：所述传动机构（40）包括第二传动轴（41），所述第一传动轴（21）另一端设有第一空腔（42），所述第二传动轴（41）一端设于所述第一空腔（42）内并设有垫片（43），所述垫片（43）与所述第一空腔（42）内壁之间设有第一弹簧（44），所述第一空腔（42）一端设有第二键槽（45），所述第二传动轴（41）一端设有第二键（46），所述第二键（46）设于所述第二键（46）内并可相对滑动，所述第二传动轴（41）另一端设于所述机架（1）外端。


5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轮毂清洗装置，其特征在于：所述清洗机构（50）包括清洗架（51），所述清洗架（51）一端设有若干均匀分布的第二凹槽（52），所述第二凹槽（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨滋垚，卢辰庚，
申请(专利权)人：上海薪传新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31