一种新能源汽车扶手座制造技术

技术编号:26252430 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-06 17:38
本发明专利技术公开了一种新能源汽车扶手座,其结构包括箱体,所述箱体内设置有开口朝上的装纳腔,所述装纳腔下侧设置有若干开口的安装腔,所述箱体后端面固设有后侧支撑块,所述后侧支撑块上端面设置有便于人员装卡平板或者外设的外设设备安装装置,所述安装腔内设置有便于人员进行存放的储存装置,所述箱体下端面设置有用于与现有的汽车扶手箱固定的固定装卡装置,所述装纳腔内设置有便于人员拿出垃圾的顶侧翻板装置,此设备采用了外设设备安装装置、储存装置、固定装卡装置和顶侧翻板装置,实现了便于将设备装卡于现有的车辆扶手箱,且便于人员存放物品及处理垃圾,且能够将平板等外设进行高效的调节使人员更好的进行阅读与使用平板等外设设备。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车扶手座
本专利技术属于新能源汽车
,具体是一种新能源汽车扶手座。
技术介绍
现有技术的缺点是现有的汽车座椅不具备很好的包容性,使不同车辆之间的扶手座均不相同,在后续人员使用改装过程中还需要拆卸掉原有的汽车扶手座,且在功能上过于单一,不能满足日益增长的人员对于汽车扶手座功能多样的需求。为此,人们进行了长期的探索,提出各种各样的解决方案。例如,中国专利文献一种汽车扶手公开了[申请号:201610432683.7],包括包括支撑底座,所述支撑台的外壁上设有固定螺栓,所述支撑台的顶端设有滑动台,所述滑动台与支撑台滑动连接,所述滑动台的外壁上设有固定螺栓滑槽,所述固定螺栓滑槽与固定螺栓滑动连接,所述滑动台的顶端设有箱体,所述箱体的顶端设有固定座,所述储存箱的顶端设有扶手底座,所述扶手底座的顶端设有支撑扶手。该汽车扶手,通过滑杆与滑槽滑动连接,可以调节支撑台在支撑底座上的位置,通过支撑台与滑动台滑动连接,从而松动固定螺栓,可以使滑动台在支撑台内上下滑动,同时固定螺栓在固定螺栓滑槽内滑动,调节好适当的高度后,扭紧固定螺栓从而把滑动台固定在支撑台内。上述方案,依然采用了传统螺栓固定的方式,使扶手座的拆卸较为困难且尚未实现其他各种不同功能,是设备的实用性降低且降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种具有便于人员拿取抽屉且能够更好的将平板电脑等外设设备固定到适宜高度以便于人员能够更方便的实用平板电脑等外设设备等优点的设备。本专利技术是通过以下技术方案来实现的:本专利技术的一种新能源汽车扶手座,包括箱体,所述箱体内设置有开口朝上的装纳腔,所述装纳腔下侧设置有若干开口的安装腔,所述箱体后端面固设有后侧支撑块,所述后侧支撑块上端面设置有便于人员装卡平板或者外设的外设设备安装装置,所述安装腔内设置有便于人员进行存放的储存装置,所述箱体下端面设置有用于与现有的汽车扶手箱固定的固定装卡装置,所述装纳腔内设置有便于人员拿出垃圾的顶侧翻板装置,从而利用上述装置实现了人员便于将抽屉存放,垃圾拿取还有平板电脑等外设设备的调节使用。进一步的技术方案,所述外设设备安装装置包括与所述后侧支撑块上端面固定的平台板,所述平台板后端面固设有滑架,所述滑架的长度与所述平台板相同,所述滑架内设置有左右贯穿的内滑腔,所述内滑腔上端壁内连通设置有连槽,所述连槽与外部空间连通,所述内滑腔内设置有便于调节的调节组件,调节组件后侧设置有便于人员将平板等外设设备放置的装卡组件,从而利用上述组件实现了人员高效的使用平板。进一步的技术方案,调节组件包括与所述内滑腔和连槽滑动配合连接的推挤块,所述推挤块左右对称设置,所述推挤块通过紧定螺钉与所述滑架锁紧固定,所述滑架后端面固设有固定连接板,所述固定连接板位于所述滑架中心位置,所述固定连接板后端面固设有导向板,所述导向板内设置有开口的滑槽,所述滑槽后侧设置有凸块,所述凸块内设置有开口的内卡腔,所述内卡腔内固设有配合凸块,所述配合凸块与所述滑槽滑动配合连接,所述内卡腔与所述导向板滑动配合连接,所述凸块内转动的设置有左右对称的转动杆,所述转动杆与所述推挤块转动配合连接,所述凸块与装卡组件固定,从而利用所述转动杆来使所述凸块上下移动稳定,且利用紧定螺钉将所述推挤块固定。进一步的技术方案,装卡组件包括与所述凸块转动配合连接的旋转壳体,所述旋转壳体内设置有开口的安装腔,所述安装腔两侧端壁固设有装卡凸起,从而利用所述安装腔来装卡平板等外设设备。进一步的技术方案,所述储存装置包括与所述安装腔下端壁连通的若干内腔,所述内腔设置于所述安装腔下端壁且分布于所述安装腔下端壁底面边缘,所述安装腔下端壁放置有拉动箱,所述拉动箱端面设置有便于人员拉动的拉动结构,所述内腔内设置有对所述拉动箱限位的限位结构,从而利用上述结构实现了所述拉动箱便于拉出且限位。进一步的技术方案,拉动结构包括与所述拉动箱端面且对称的立座,所述立座之间固设有转动连杆,从而利用所述转动连杆便于将所述拉动箱拉出。进一步的技术方案,限位结构包括设置于所述内腔下端壁的凸起,所述凸起部分伸出所述内腔并伸入所述安装腔内,从而利用所述凸起限制所述拉动箱。进一步的技术方案,所述固定装卡装置包括设置于所述箱体下端面且开口的底侧腔,所述底侧腔前后端壁之间固设有左右对称的导杆,所述导杆外表面滑动的设置有前后对称的滑移板架,所述导杆之间设置有外螺纹轴,所述外螺纹轴与所述底侧腔前后端壁转动配合连接,所述外螺纹轴转动的贯穿所述底侧腔并伸出外部空间,所述外螺纹轴外表面设置有两段螺纹线,两段螺纹线与所述外螺纹轴螺纹配合连接,所述外螺纹轴后端面固设有旋盘,所述滑移板架与所述箱体之间设置有将所述箱体与汽车现有扶手箱固定的夹持结构,从而利用夹持结构更好的将所述箱体固定。进一步的技术方案,夹持结构包括转动设置于所述滑移板架内的连接杆,所述连接杆左右对称设置,远离所述连接杆的一侧设置有与所述箱体转动配合连接的转动连杆,所述转动连杆与所述连接杆转动配合连接,靠近所述连接杆的所述转动连杆端面固设有吸盘,从而利用所述转动连杆摆动后所述吸盘将现有的汽车扶手箱进行装卡。进一步的技术方案,所述顶侧翻板装置包括与所述装纳腔转动配合连接的倾斜板,所述倾斜板上端面固设有直立板,所述装纳腔左端壁内连通设置有开口的凹槽,所述凹槽右端壁固设有前后对称的矩形块,与所述直立板相对的所述凹槽内转动的设置有翻转板,所述翻转板内设置有前后对称的容腔,所述容腔为矩形结构,从而利用所述倾斜板放置于所述装纳腔内。本专利技术的有益效果是:此设备采用了外设设备安装装置、储存装置、固定装卡装置和顶侧翻板装置,实现了便于将设备装卡于现有的车辆扶手箱,且便于人员存放物品及处理垃圾,且能够将平板等外设进行高效的调节使人员更好的进行阅读与使用平板等外设设备。上述优点具体表现为,利用所述拉动箱装载物品,使设备能够更好的将物品进行装载,且利用所述立座和转动连杆便于将所述拉动箱拉出,使设备的便利性上升,利用所述凸起将所述拉动箱进行限位装卡,使车辆在运行过程中,不会使所述拉动箱发生移动,且在人员将所述拉动箱拿出时依然可以通过所述安装腔拿出,利用所述倾斜板和直立板来将一些多余垃圾进行存放,且利用所述倾斜板、翻转板、容腔和矩形块的结构,使所述装纳腔内放置的垃圾更好的限制于所述装纳腔内且采用所述倾斜板翻转的方式,便于将所述倾斜板上端面的垃圾进行充分的倾倒回收,利用所述旋盘和外螺纹轴转动后,使所述外螺纹轴外表面的相反螺纹线带动所述滑移板架同时靠近或者远离,使所述滑移板架带动所述连接杆摆动,进而使所述吸盘完全与现有的汽车扶手箱装卡固定,上述结构使设备安装装卡更为方便与高效,利用所述凸块在所述导向板一侧滑动的方式,且利用所述推挤块与所述滑架通过紧定螺钉固定的方式,在所述滑架、推挤块、内滑腔、连槽、转动杆、凸块、内卡腔和配合凸块的作用下使所述旋转壳体的高度发生变化,使人员更好的使用平板电脑等外设设备,利用所述装卡凸起来装卡平板电脑等,使平板电脑装卡稳定性上升。附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车扶手座,其特征在于,包括箱体(108),所述箱体(108)内设置有开口朝上的装纳腔(118),所述装纳腔(118)下侧设置有若干开口的安装腔(101),所述箱体(108)后端面固设有后侧支撑块(119),所述后侧支撑块(119)上端面设置有便于人员装卡平板或者外设的外设设备安装装置(950),所述安装腔(101)内设置有便于人员进行存放的储存装置(951),所述箱体(108)下端面设置有用于与现有的汽车扶手箱固定的固定装卡装置(952),所述装纳腔(118)内设置有便于人员拿出垃圾的顶侧翻板装置(953)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车扶手座,其特征在于,包括箱体(108),所述箱体(108)内设置有开口朝上的装纳腔(118),所述装纳腔(118)下侧设置有若干开口的安装腔(101),所述箱体(108)后端面固设有后侧支撑块(119),所述后侧支撑块(119)上端面设置有便于人员装卡平板或者外设的外设设备安装装置(950),所述安装腔(101)内设置有便于人员进行存放的储存装置(951),所述箱体(108)下端面设置有用于与现有的汽车扶手箱固定的固定装卡装置(952),所述装纳腔(118)内设置有便于人员拿出垃圾的顶侧翻板装置(953)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车扶手座,其特征在于:所述外设设备安装装置(950)包括与所述后侧支撑块(119)上端面固定的平台板(116),所述平台板(116)后端面固设有滑架(401),所述滑架(401)内设置有左右贯穿的内滑腔(403),所述内滑腔(403)上端壁内连通设置有连槽(402),所述连槽(402)与外部空间连通,所述内滑腔(403)内设置有便于调节的调节组件,调节组件后侧设置有便于人员将平板等外设设备放置的装卡组件。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车扶手座,其特征在于:调节组件包括与所述内滑腔(403)和连槽(402)滑动配合连接的推挤块(405),所述推挤块(405)左右对称设置,所述推挤块(405)通过紧定螺钉与所述滑架(401)锁紧固定,所述滑架(401)后端面固设有固定连接板(407),所述固定连接板(407)位于所述滑架(401)中心位置,所述固定连接板(407)后端面固设有导向板(202),所述导向板(202)内设置有开口的滑槽(408),所述滑槽(408)后侧设置有凸块(203),所述凸块(203)内设置有开口的内卡腔(205),所述内卡腔(205)内固设有配合凸块(206),所述配合凸块(206)与所述滑槽(408)滑动配合连接,所述内卡腔(205)与所述导向板(202)滑动配合连接,所述凸块(203)内转动的设置有左右对称的转动杆(201),所述转动杆(201)与所述推挤块(405)转动配合连接,所述凸块(203)与装卡组件固定。


4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车扶手座,其特征在于:装卡组件包括与所述凸块(203)转动配合连接的旋转壳体(204),所述旋转壳体(204)为正方形结构,所述旋转壳体(204)内设置有开口的安装腔(409),所述安装腔(409)两侧端壁固设有装卡凸起(410)。


5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车扶手座,其特征在于:所述储存装置(951)包括与所述安装腔(101)下端壁连通的若干内腔(106),所述内腔(106)设...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡将碟卢辰庚
申请(专利权)人:上海薪传新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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