一种减少风阻的汽车外后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种减少风阻的汽车外后视镜，包括罩体，所述罩体的罩口焊接有镜壳，所述镜壳的内部安装有镜片，所述镜片的一侧球接于调节座的一端，所述调节座的底部焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端焊接有橡胶垫。在行驶中，风通过进风口进入罩体，再由排风口排出风，气流会分成多股，避免气流在该位置产生涡流，从而达到减少风阻的目的，当遇到雨雪天时，这样罩体内部会进水，影响行车，漏水孔的加入有效预防了水的停留，在隔板处安装橡胶垫，可以减少对镜片的冲击力，保护镜片。

【技术实现步骤摘要】
一种减少风阻的汽车外后视镜
本专利技术涉及后视镜
，具体为一种减少风阻的汽车外后视镜。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。目前公知的汽车普遍安装有外后视镜，用以保证行驶的安全，在汽车行驶过程时，外后视镜会产生风阻，约占整个汽车风阻的3％-6％，消耗汽车能量，影响汽车的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减少风阻的汽车外后视镜，主要由罩体、调节座、进风口、排风口、隔板、漏水孔等部件组成，在行驶中，风通过进风口进入罩体，再由排风口排出风，气流会分成多股，避免气流在该位置产生涡流，从而达到减少风阻的目的，当遇到雨雪天时，这样罩体内部会进水，影响行车，漏水孔的加入有效预防了水的停留，在隔板处安装橡胶垫，可以减少对镜片的冲击力，保护镜片。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减少风阻的汽车外后视镜，包括罩体，所述罩体的罩口焊接有镜壳，所述镜壳的内部安装有镜片，所述镜片的一侧球接于调节座的一端，所述调节座的底部焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端焊接有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧粘接有隔板，所述隔板的外侧面分别焊接于罩体的内部，所述罩体的两侧开设有排风口，所述罩体的外侧开设有进风口，所述罩体的底部开设有漏水孔。优选的，所述罩体的外部涂装有防锈漆层，所述罩体的外部安装有基座。优选的，所述隔板位于罩体内部的中心，所述隔板的外形与罩体的纵截面相匹配。优选的，所述镜壳的外形与罩体罩口的外形相匹配，所述镜片的镜面粘贴有钢化膜。优选的，所述进风口和排风口的外形均设为矩形，所述进风口位于罩体底部，所述排风口位于隔板与罩体底部之间。优选的，所述进风口和排风口的外形均设为矩形，所述进风口位于罩体底部，所述排风口位于隔板与罩体底部之间。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术在行驶中，风通过进风口进入罩体，再由排风口排出风，气流会分成多股，避免气流在该位置产生涡流，从而达到减少风阻的目的；2.本专利技术当遇到雨雪天时，这样罩体内部会进水，影响行车，漏水孔的加入有效预防了水的停留，在隔板处安装橡胶垫，可以减少对镜片的冲击力，保护镜片。附图说明图1为本专利技术主视剖面结构示意图；图2为本专利技术俯视剖面结构示意图；图3为本专利技术罩体结构示意图。图中：1、罩体；2、基座；3、调节座；4、支撑杆；5、隔板；6、镜片；7、排风口；8、进风口；9、镜壳；10、漏水孔；11、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术提供一种技术方案：一种减少风阻的汽车外后视镜，包括罩体1，罩体1的外部涂装有防锈漆层，罩体1的外部安装有基座2，便于外后视镜的安装，罩体1的罩口焊接有镜壳9，镜壳9的外形与罩体1罩口的外形相匹配，镜片6的镜面粘贴有钢化膜，对镜片6进行保护，镜壳9的内部安装有镜片6，镜片6的一侧球接于调节座3的一端，调节座3的底部焊接有支撑杆4，支撑杆4的一端焊接有橡胶垫11，减少对镜片6的撞击力，橡胶垫11的一侧粘接有隔板5，隔板5位于罩体1内部的中心，隔板5的外形与罩体1的纵截面相匹配，隔板5的外侧面分别焊接于罩体1的内部，罩体1的两侧开设有排风口7，罩体1的外侧开设有进风口8，进风口8和排风口7的外形均设为矩形，进风口8位于罩体底部，排风口7位于隔板5与罩体1底部之间，罩体1的底部开设有漏水孔10，漏水孔10位于隔板5与罩体1底部之间，防止水停留在罩体1内。工作原理：在行驶中，风通过进风口8进入罩体1，再由排风口7排出风，气流会分成多股，避免气流在该位置产生涡流，从而达到减少风阻的目的，当遇到雨雪天时，这样罩体1内部会进水，影响行车，漏水孔10的加入有效预防了水的停留，在隔板5处安装橡胶垫11，可以减少对镜片6的冲击力，保护镜片。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少风阻的汽车外后视镜，包括罩体(1)，其特征在于：所述罩体(1)的罩口焊接有镜壳(9)，所述镜壳(9)的内部安装有镜片(6)，所述镜片(6)的一侧球接于调节座(3)的一端，所述调节座(3)的底部焊接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端焊接有橡胶垫(11)，所述橡胶垫(11)的一侧粘接有隔板(5)，所述隔板(5)的外侧面分别焊接于罩体(1)的内部，所述罩体(1)的两侧开设有排风口(7)，所述罩体(1)的外侧开设有进风口(8)，所述罩体(1)的底部开设有漏水孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少风阻的汽车外后视镜，包括罩体(1)，其特征在于：所述罩体(1)的罩口焊接有镜壳(9)，所述镜壳(9)的内部安装有镜片(6)，所述镜片(6)的一侧球接于调节座(3)的一端，所述调节座(3)的底部焊接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端焊接有橡胶垫(11)，所述橡胶垫(11)的一侧粘接有隔板(5)，所述隔板(5)的外侧面分别焊接于罩体(1)的内部，所述罩体(1)的两侧开设有排风口(7)，所述罩体(1)的外侧开设有进风口(8)，所述罩体(1)的底部开设有漏水孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种减少风阻的汽车外后视镜，其特征在于：所述罩体(1)的外部涂装有防锈漆层，所述罩体(1)的外部安装有基座(2)。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小龙，汪伟，张建，林奕垚，沈月明，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36