一种换油方便的齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换油方便的齿轮减速机，包括减速机体和电机，所述减速机体的上端右侧焊接有吊环所述输出轴的右下侧位于减速机体的左端下侧镶嵌有油盖，本实用新型专利技术调节安装装置由调节螺栓、镶嵌板和固定板组成，徒手抓住镶嵌板将其镶嵌进行固定脚的连接孔上，通过调节螺栓贯穿镶嵌板和固定脚的连接孔连接，徒手抓住固定板通过调节螺栓使镶嵌板转动调节固定板的安装调度，再将调节螺栓拧紧固定，将固定板螺栓固定在外部设备上，使减速机体安装固定，有益效果是通过调节安装装置将其安装在固定脚上，通过镶嵌板连接的调节螺栓进行调度调节，使减速机体安装的设备不同可以进行角度调节进行固定工作。

【技术实现步骤摘要】
一种换油方便的齿轮减速机
本技术属于减速机相关
，具体涉及一种换油方便的齿轮减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的技术存在以下问题：通过将换油方便的齿轮减速机进行安装工作，将齿轮减速机安装固定时，由于固定胶位置固定，进行安装时会由于安装的设备不同导致齿轮减速机上的固定脚无法调节角度进行安装，使齿轮减速机安装固定失败。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种换油方便的齿轮减速机，以解决上述
技术介绍
中提出通过将换油方便的齿轮减速机进行安装工作，将齿轮减速机安装固定时，由于固定胶位置固定，进行安装时会由于安装的设备不同导致齿轮减速机上的固定脚无法调节角度进行安装，使齿轮减速机安装固定失败的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换油方便的齿轮减速机，包括减速机体和电机，所述减速机体的上端右侧焊接有吊环，所述减速机体的左端上侧设置有输出轴，所述输出轴的右下侧位于减速机体的左端下侧镶嵌有油盖，所述减速机体的右端焊接有安装法兰，所述安装法兰的右端中部转轴连接有电机，所述减速机体的下端焊接有固定脚，所述固定脚的左右端螺栓连接有调节安装装置，所述调节安装装置包括调节螺栓、镶嵌板和固定板，所述镶嵌板的上端螺纹连接有调节螺栓，所述镶嵌板的右端下侧焊接有固定板。优选的，所述减速机体包括大齿轮、小齿轮、齿轮轴、中齿轮、小齿轮二和轴承，小齿轮的下端螺纹连接有中齿轮，所述中齿轮的左端中部螺纹连接有小齿轮二，所述小齿轮二的左端中部螺纹连接有齿轮轴，所述齿轮轴的上端螺纹连接有大齿轮，所述齿轮轴的左端通过小齿轮二螺纹连接有轴承优选的，所述固定脚共设置有四个，且四个所述固定脚用于将减速机体进行固定。优选的，所述镶嵌板镶嵌在固定脚上，通过调节螺栓贯穿镶嵌板和固定脚进行连接固定。优选的，所述大齿轮、小齿轮、齿轮轴和中齿轮为斜齿轮，通过小齿轮二带动咬合减速。优选的，所述调节安装装置共设置有四个，且四个所述调节安装装置用于调节固定角度将减速机体固定。优选的，所述轴承共设置有两个，且所述两个轴承用于齿轮轴在减速机体内部进行传动。与现有技术相比，本技术提供了一种换油方便的齿轮减速机，具备以下有益效果：1.本技术调节安装装置由调节螺栓、镶嵌板和固定板组成，徒手抓住镶嵌板将其镶嵌进行固定脚的连接孔上，通过调节螺栓贯穿镶嵌板和固定脚的连接孔连接，徒手抓住固定板通过调节螺栓使镶嵌板转动调节固定板的安装调度，再将调节螺栓拧紧固定，将固定板螺栓固定在外部设备上，使减速机体安装固定。2.本技术调节安装装置有益效果是通过将换油方便的齿轮减速机进行安装工作，将齿轮减速机安装固定时，由于固定胶位置固定，进行安装时会由于安装的设备不同导致齿轮减速机上的固定脚无法调节角度进行安装，使齿轮减速机安装固定失败，通过调节安装装置将其安装在固定脚上，通过镶嵌板连接的调节螺栓进行调度调节，使减速机体安装的设备不同可以进行角度调节进行固定工作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种换油方便的齿轮减速机结构示意图；图2为本技术提出的一种换油方便的齿轮减速机调节安装装置结构示意图；图3为本技术提出的一种换油方便的齿轮减速机内部结构示意图；图中：1、吊环；2、安装法兰；3、电机；4、调节安装装置；5、固定脚；6、油盖；7、输出轴；8、减速机体；41、调节螺栓；42、镶嵌板；43、固定板；81、大齿轮；82、小齿轮；83、齿轮轴；84、中齿轮；85、小齿轮二；86、轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种换油方便的齿轮减速机，包括减速机体8和电机3，减速机体8的上端右侧焊接有吊环1，减速机体8的左端上侧设置有输出轴7，输出轴7的右下侧位于减速机体8的左端下侧镶嵌有油盖6，减速机体8的右端焊接有安装法兰2，安装法兰2的右端中部转轴连接有电机3，减速机体8的下端焊接有固定脚5，固定脚5共设置有四个，且四个固定脚5用于将减速机体8进行固定，其中通过四个固定脚5使减速机体8固定牢固。一种换油方便的齿轮减速机，包括固定脚5的左右端螺栓连接有调节安装装置4，调节安装装置4共设置有四个，且四个调节安装装置4用于调节固定角度将减速机体8固定，其中通过四个调节安装装置4使减速机体8安装平稳，调节安装装置4包括调节螺栓41、镶嵌板42和固定板43，镶嵌板42镶嵌在固定脚5上，通过调节螺栓41贯穿镶嵌板42和固定脚5进行连接固定，其中徒手抓住镶嵌板42将其镶嵌进行固定脚5的连接孔上，通过调节螺栓41贯穿镶嵌板42和固定脚5的连接孔连接，徒手抓住固定板43通过调节螺栓41使镶嵌板42转动调节固定板43的安装调度，再将调节螺栓41拧紧固定，将固定板43螺栓固定在外部设备上，使减速机体8安装固定，镶嵌板42的上端螺纹连接有调节螺栓41，镶嵌板42的右端下侧焊接有固定板43。一种换油方便的齿轮减速机，包括减速机体8包括大齿轮81、小齿轮82、齿轮轴83、中齿轮84、小齿轮二85和轴承86，小齿轮82的下端螺纹连接有中齿轮84，中齿轮84的左端中部螺纹连接有小齿轮二85，小齿轮二85的左端中部螺纹连接有齿轮轴83，齿轮轴83的上端螺纹连接有大齿轮81，大齿轮81、小齿轮82、齿轮轴83和中齿轮84为斜齿轮，通过小齿轮二85带动咬合减速，其中电机3开始转动，通过转轴带动小齿轮82，小齿轮82转动带动中齿轮84，中齿轮84转动带动齿轮轴83，齿轮轴83带动左侧的小齿轮二85，通过小齿轮二85带动大齿轮81，大齿轮81转动带动齿轮轴83，使齿轮轴83带动输出轴7进行传动，齿轮轴83的左端通过小齿轮二85螺纹连接有轴承86，轴承86共设置有两个，且两个轴承86用于齿轮轴85在减速机体8内部进行传动，其中通过两个轴承86使减速机体8内部稳定进行传动减速，其中通过减速机体8内部各个齿轮进行传动减速。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，通过将换油方便的齿轮减速机进行安装工作，首先将齿轮减速机与型号为YE2-802-4的电机3连接安装，将电机3转轴插接进减速机体8内部的小齿轮82，将电机3法兰与安装法兰2相连接，通过螺栓进行固定连接，减速机体8通过固定脚5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换油方便的齿轮减速机，包括减速机体(8)和电机(3)，其特征在于：所述减速机体(8)的上端右侧焊接有吊环(1)，所述减速机体(8)的左端上侧设置有输出轴(7)，所述输出轴(7)的右下侧位于减速机体(8)的左端下侧镶嵌有油盖(6)，所述减速机体(8)的右端焊接有安装法兰(2)，所述安装法兰(2)的右端中部转轴连接有电机(3)，所述减速机体(8)的下端焊接有固定脚(5)，所述固定脚(5)的左右端螺栓连接有调节安装装置(4)，所述调节安装装置(4)包括调节螺栓(41)、镶嵌板(42)和固定板(43)，所述镶嵌板(42)的上端螺纹连接有调节螺栓(41)，所述镶嵌板(42)的右端下侧焊接有固定板(43)。/n

【技术特征摘要】
1.一种换油方便的齿轮减速机，包括减速机体(8)和电机(3)，其特征在于：所述减速机体(8)的上端右侧焊接有吊环(1)，所述减速机体(8)的左端上侧设置有输出轴(7)，所述输出轴(7)的右下侧位于减速机体(8)的左端下侧镶嵌有油盖(6)，所述减速机体(8)的右端焊接有安装法兰(2)，所述安装法兰(2)的右端中部转轴连接有电机(3)，所述减速机体(8)的下端焊接有固定脚(5)，所述固定脚(5)的左右端螺栓连接有调节安装装置(4)，所述调节安装装置(4)包括调节螺栓(41)、镶嵌板(42)和固定板(43)，所述镶嵌板(42)的上端螺纹连接有调节螺栓(41)，所述镶嵌板(42)的右端下侧焊接有固定板(43)。


2.根据权利要求1所述的一种换油方便的齿轮减速机，其特征在于：所述减速机体(8)包括大齿轮(81)、小齿轮(82)、齿轮轴(83)、中齿轮(84)、小齿轮二(85)和轴承(86)，小齿轮(82)的下端螺纹连接有中齿轮(84)，所述中齿轮(84)的左端中部螺纹连接有小齿轮二(85)，所述小齿轮二(85)的左端中部螺纹连接有齿轮轴(83)，所述齿轮轴(83)的上端螺纹连接有大齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵旭，
申请(专利权)人：泰兴市华旭传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32