一种减速机安装底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机安装底座，包括台板、锁紧单元、缓冲单元、降噪单元和防滑单元，台板的上端设置有滑槽，滑槽的内部与安装板底部设置的滑块滑动连接，锁紧单元包括顶杆、第一螺母和第二螺母，顶杆有四个且分别与对应的固定板端头螺纹连接，缓冲单元设置于台板的下表面四角，降噪单元设置于台板的下表面中部，防滑单元设置于安装板的上表面中部，还包括固定板、安装槽和凹槽，固定板对称设置于台板的上表面，安装槽对称设置于安装板的上端，凹槽设置于安装板的右端，该减速机安装底座，功能多样，具备横向和纵向位置调节功能、减震效果好，不容易产生噪音污染，避免损害人体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机安装底座
本技术涉及减速机装配
，具体为一种减速机安装底座。
技术介绍
减速机是动力装置带动执行机构的中间环节。将高速低扭矩变成低速高扭矩。其与发动机配合使用，在使用中，减速机可以直接安装，或者通过安装底座进行固定安装，现有技术中：减速机安装底座结构简单，功能较少，不具备横向和纵向位置调节功能、减震效果差，容易产生噪音污染，损害人体健康，为此，我们提出一种减速机安装底座解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种减速机安装底座，功能多样，具备横向和纵向位置调节功能、减震效果好，不容易产生噪音污染，避免损害人体健康，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机安装底座，包括台板、锁紧单元、缓冲单元、降噪单元和防滑单元，所述台板的上端设置有滑槽，所述滑槽的内部与设置在安装板底部的滑块滑动连接，所述锁紧单元对称设置于安装板的左右两侧面，所述缓冲单元设置于台板的下表面四角，所述降噪单元设置于台板的下表面中部，所述防滑单元设置于安装板的上表面中部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机安装底座，其特征在于：包括台板(1)、锁紧单元(4)、缓冲单元(5)、降噪单元(6)和防滑单元(7)，所述台板(1)的上端设置有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部与设置在安装板(2)底部设置的滑块滑动连接，所述锁紧单元(4)对称设置于安装板(2)的左右两侧面，所述缓冲单元(5)设置于台板(1)的下表面四角，所述降噪单元(6)设置于台板(1)的下表面中部，所述防滑单元(7)设置于安装板(2)的上表面中部，还包括固定板(3)、安装槽(14)和凹槽(15)，所述固定板(3)对称设置于台板(1)的上表面，所述安装槽(14)对称设置于安装板(2)的上端，所述凹槽(15)设置于安装板(2)...

【技术特征摘要】
1.一种减速机安装底座，其特征在于：包括台板(1)、锁紧单元(4)、缓冲单元(5)、降噪单元(6)和防滑单元(7)，所述台板(1)的上端设置有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部与设置在安装板(2)底部设置的滑块滑动连接，所述锁紧单元(4)对称设置于安装板(2)的左右两侧面，所述缓冲单元(5)设置于台板(1)的下表面四角，所述降噪单元(6)设置于台板(1)的下表面中部，所述防滑单元(7)设置于安装板(2)的上表面中部，还包括固定板(3)、安装槽(14)和凹槽(15)，所述固定板(3)对称设置于台板(1)的上表面，所述安装槽(14)对称设置于安装板(2)的上端，所述凹槽(15)设置于安装板(2)的右端。


2.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述锁紧单元(4)包括顶杆(41)、第一螺母(42)和第二螺母(43)，所述顶杆(41)有四个且分别与对应的固定板(3)端头螺纹连接，所述第一螺母(42)和第二螺母(43)均与对应的顶杆(41)螺纹连接，所述第一螺母(42)位于固定板(3)的内侧，所述第二螺母(43)位于固定板(3)的外侧，所述顶杆(41)靠近安装板(2)的一端与安装板(2)的外侧面接触。


3.根据权利要求1所述的一种减速机安装底座，其特征在于：所述缓冲单元(5)包括直线轴承(51)、弹簧(52)和芯柱(53)，所述直线轴承(51)有四个且均与底板(8)的通孔内弧面固定连接，所述弹簧(52)的上端与台板(1)的下表面固定连接，所述弹簧(52)的下端与底板(8)的上表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾广西，
申请(专利权)人：广州欧特士传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44