一种便于维护的NBD系列减速机外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机外壳技术领域，且公开了一种便于维护的NBD系列减速机外壳，包括安装板，所述安装板顶部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至安装板底部的安装螺栓，所述安装板的顶部固定连接有套仓，所述套仓的外侧活动安装有调节仓。该便于维护的NBD系列减速机外壳，通过将四个插杆对准四个插孔，然后将安装仓插入套仓内，使四个插杆分别插入四个插孔并贯穿至安装仓的内部，然后按压减速机外壳，使缓冲块被挤压，安装仓向下移动，直到四个卡杆分别与四个卡孔相对应，然后握住操作杆，转动调节仓，使螺纹环转动，从而使螺纹环通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接而向下移动，进一步的带动挤压环向下移动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的NBD系列减速机外壳
本技术涉及减速机外壳
，具体为一种便于维护的NBD系列减速机外壳。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机，NBD系列减速机是行星齿轮减速机的一种，N指的是NGW型，B指的是二级行星齿轮减速机，D指的是卧式安装，在对NBD系列减速机外壳进行维护的过程中，经常需要将NBD系列减速机外壳从工作台上拆卸下来，而目前市面上的NBD系列减速机外壳大多都是通过螺栓固定安装在工作台上，拆卸和安装时需要相关的工具，且整个操作过程也较为麻烦，不便于对NBD系列减速机外壳进行后期的维护，故提出一种便于维护的NBD系列减速机外壳以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于维护的NBD系列减速机外壳，具备便于安装和拆卸的优点，解决了目前市面上的NBD系列减速机外壳大多都是通过螺栓固定安装在工作台上，拆卸和安装时需要相关的工具，且整个操作过程也较为麻烦，不便于对NBD系列减速机外壳进行后期的维护的问题。(二)技术方案为实现上述便于安装和拆卸的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维护的NBD系列减速机外壳，包括安装板，所述安装板顶部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至安装板底部的安装螺栓，所述安装板的顶部固定连接有套仓，所述套仓的外侧活动安装有调节仓，所述套仓的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓内部的安装仓，所述安装仓的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有减速机外壳，所述套仓的内底壁固定连接有缓冲块，所述安装仓底部的正面和背面均开设有数量为两个的插孔，所述套仓内底壁的正面和背面均固定连接有数量为两个且一端分别通过四个插孔贯穿并延伸至安装仓内部的插杆，所述安装仓的外周壁开设有数量为四个的卡孔，所述调节仓的内周壁固定连接有螺纹环，所述套仓的外周壁开设有螺纹槽，所述调节仓的内周壁固定连接有位于螺纹环底部的挤压环，所述套仓的内周壁固定连接有数量为四个的金属仓，所述套仓的外周壁活动安装有数量为四个且一端分别贯穿并延伸至四个卡孔内部的卡杆，所述卡杆的外周壁固定连接有位于金属仓内部的限位环，所述卡杆的外侧套装有位于金属仓内部的复位弹簧，所述调节仓的右侧固定安装有操作杆。优选的，所述安装仓的形状为一个内部镂空且顶部缺失的圆柱体，所述套仓的形状为一个内部镂空且顶部缺失的圆柱体。优选的，所述调节仓的形状为一个内部镂空的圆柱体，所述调节仓的顶部和底部均开设有与套仓相适配的第一通孔。优选的，四个所述插孔分别与四个插杆相适配，四个所述卡孔位于同一水平面且呈圆形均匀分布。优选的，所述螺纹环的内周壁为螺纹，所述螺纹环通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接，所述挤压环的内周壁为斜面。优选的，所述卡杆远离安装仓的一侧为圆弧状，所述卡杆远离调节仓的一侧为圆锥，所述卡孔的直径小于圆锥的直径，所述金属仓的左右两侧均开设有与卡杆相适配的第二通孔，所述套仓的外周壁开设有数量为四个且分别与四个卡杆相适配的第三通孔。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于维护的NBD系列减速机外壳，具备以下有益效果：该便于维护的NBD系列减速机外壳，通过将四个插杆对准四个插孔，然后将安装仓插入套仓内，使四个插杆分别插入四个插孔并贯穿至安装仓的内部，然后按压减速机外壳，使缓冲块被挤压，安装仓向下移动，直到四个卡杆分别与四个卡孔相对应，然后握住操作杆，转动调节仓，使螺纹环转动，从而使螺纹环通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接而向下移动，进一步的带动挤压环向下移动，使挤压环可对卡杆进行挤压，弹簧被压缩，使四个卡杆分别插入四个卡孔内，因为卡杆远离调节仓的一侧为圆锥，使四个卡杆可分别与四个卡孔紧密接触，配合着四个插杆分别插入四个插孔内，从而将安装仓固定，而当安装仓需要拆卸时，只需反向转动调节仓，使挤压环不再对卡杆进行挤压，通过弹簧的张力，使卡杆脱离卡孔，然后将安装仓向上抽出即可，实现了对减速机外壳的快速安装和拆卸，整个过程无需相关的工具，且操作过程简单方便，便于后期对减速机外壳进行更换。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术调节仓的剖视图。图中：1安装板、2安装仓、3连接板、4调节仓、5安装螺栓、6套仓、7减速机外壳、8插杆、9缓冲块、10螺纹槽、11卡杆、12复位弹簧、13限位环、14操作杆、15卡孔、16插孔、17金属仓、18挤压环、19螺纹环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种便于维护的NBD系列减速机外壳，包括安装板1，安装板1顶部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至安装板1底部的安装螺栓5，安装板1的顶部固定连接有套仓6，套仓6的形状为一个内部镂空且顶部缺失的圆柱体，套仓6的外侧活动安装有调节仓4，调节仓4的形状为一个内部镂空的圆柱体，调节仓4的顶部和底部均开设有与套仓6相适配的第一通孔，套仓6的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓6内部的安装仓2，安装仓2的形状为一个内部镂空且顶部缺失的圆柱体，安装仓2的顶部固定连接有连接板3，连接板3的顶部固定连接有减速机外壳7，套仓6的内底壁固定连接有缓冲块9，安装仓2底部的正面和背面均开设有数量为两个的插孔16，套仓6内底壁的正面和背面均固定连接有数量为两个且一端分别通过四个插孔16贯穿并延伸至安装仓2内部的插杆8，四个插孔16分别与四个插杆8相适配，安装仓2的外周壁开设有数量为四个的卡孔15，四个卡孔15位于同一水平面且呈圆形均匀分布，调节仓4的内周壁固定连接有螺纹环19，套仓6的外周壁开设有螺纹槽10，螺纹环19的内周壁为螺纹，螺纹环19通过内周壁的螺纹与螺纹槽10螺纹连接，调节仓4的内周壁固定连接有位于螺纹环19底部的挤压环18，挤压环18的内周壁为斜面，套仓6的内周壁固定连接有数量为四个的金属仓17，套仓6的外周壁活动安装有数量为四个且一端分别贯穿并延伸至四个卡孔15内部的卡杆11，卡杆11远离安装仓2的一侧为圆弧状，卡杆11远离调节仓4的一侧为圆锥，卡孔15的直径小于圆锥的直径，金属仓17的左右两侧均开设有与卡杆11相适配的第二通孔，套仓6的外周壁开设有数量为四个且分别与四个卡杆11相适配的第三通孔，卡杆11的外周壁固定连接有位于金属仓17内部的限位环13，卡杆11的外侧套装有位于金属仓17内部的复位弹簧12，调节仓4的右侧固定安装有操作杆14，通过将四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的NBD系列减速机外壳，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至安装板(1)底部的安装螺栓(5)，所述安装板(1)的顶部固定连接有套仓(6)，所述套仓(6)的外侧活动安装有调节仓(4)，所述套仓(6)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓(6)内部的安装仓(2)，所述安装仓(2)的顶部固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有减速机外壳(7)，所述套仓(6)的内底壁固定连接有缓冲块(9)，所述安装仓(2)底部的正面和背面均开设有数量为两个的插孔(16)，所述套仓(6)内底壁的正面和背面均固定连接有数量为两个且一端分别通过四个插孔(16)贯穿并延伸至安装仓(2)内部的插杆(8)，所述安装仓(2)的外周壁开设有数量为四个的卡孔(15)，所述调节仓(4)的内周壁固定连接有螺纹环(19)，所述套仓(6)的外周壁开设有螺纹槽(10)，所述调节仓(4)的内周壁固定连接有位于螺纹环(19)底部的挤压环(18)，所述套仓(6)的内周壁固定连接有数量为四个的金属仓(17)，所述套仓(6)的外周壁活动安装有数量为四个且一端分别贯穿并延伸至四个卡孔(15)内部的卡杆(11)，所述卡杆(11)的外周壁固定连接有位于金属仓(17)内部的限位环(13)，所述卡杆(11)的外侧套装有位于金属仓(17)内部的复位弹簧(12)，所述调节仓(4)的右侧固定安装有操作杆(14)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的NBD系列减速机外壳，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至安装板(1)底部的安装螺栓(5)，所述安装板(1)的顶部固定连接有套仓(6)，所述套仓(6)的外侧活动安装有调节仓(4)，所述套仓(6)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓(6)内部的安装仓(2)，所述安装仓(2)的顶部固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有减速机外壳(7)，所述套仓(6)的内底壁固定连接有缓冲块(9)，所述安装仓(2)底部的正面和背面均开设有数量为两个的插孔(16)，所述套仓(6)内底壁的正面和背面均固定连接有数量为两个且一端分别通过四个插孔(16)贯穿并延伸至安装仓(2)内部的插杆(8)，所述安装仓(2)的外周壁开设有数量为四个的卡孔(15)，所述调节仓(4)的内周壁固定连接有螺纹环(19)，所述套仓(6)的外周壁开设有螺纹槽(10)，所述调节仓(4)的内周壁固定连接有位于螺纹环(19)底部的挤压环(18)，所述套仓(6)的内周壁固定连接有数量为四个的金属仓(17)，所述套仓(6)的外周壁活动安装有数量为四个且一端分别贯穿并延伸至四个卡孔(15)内部的卡杆(11)，所述卡杆(11)的外周壁固定连接有位于金属仓(17)内部的限位环(13)，所述卡杆(11)的外侧套装有位于金属仓(17)内部的复位弹簧(12)，所述调节仓(4)的右侧固定安装有操作...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新文，黄军，
申请(专利权)人：泰兴市亚鳌机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32