一种带有固定装置的减速机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有固定装置的减速机，包括固定座、凹槽、活动座、纵向调节装置、连接装置、顶盖、窗口和横向调节装置；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的连接装置，能够通过调节螺钉的旋转驱使斜块左右移动，而斜块的左右移动则驱使升降座整体进行竖向的调节，也就满足了电机的高度调节的需要；本实用新型专利技术中设置的横向调节装置和纵向调节装置，从而能够对活动座整体的横向和纵向位置进行调节，也就满足了电机的横向和纵向位置调节的需要；本实用新型专利技术中通过横向和纵向以及竖向的调节，从而提高了电机安装的精度，也就确保了电机与减速机之间传动杆装配的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种带有固定装置的减速机
本技术涉及减速机
，特别涉及一种带有固定装置的减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置；在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；但是现有的减速机以及电机的质量相对比较大，传统的电机以及减速机的装配十分的繁琐，装配以及搬运十分的复杂，尤其在电机以及减速机之间传动杆装配时，由于传动杆之间对准的精度较高，耗费的人力物力相对较大。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有固定装置的减速机，解决了传统的电机以及减速机的装配十分的繁琐，装配以及搬运十分的复杂，尤其在电机以及减速机之间传动杆装配时，由于传动杆之间对准的精度较高，耗费的人力物力相对较大的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种带有固定装置的减速机，包括减速机本体，其创新点在于：还包括固定座、凹槽、活动座、纵向调节装置、连接装置、顶盖、窗口和横向调节装置；所述减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有固定装置的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：还包括固定座(2)、凹槽(3)、活动座(4)、纵向调节装置(5)、连接装置(6)、顶盖(7)、窗口(8)和横向调节装置(9)；/n所述减速机本体(1)右下侧固定连接固定座(2)；/n所述固定座(2)上面中设有凹槽(3)；/n所述凹槽(3)前后壁中均固定连接有纵向调节装置(5)，所述凹槽(3)左右两侧中均固定连接有横向调节装置(9)；/n所述活动座(4)通过顶盖(7)活动连接在凹槽(3)中，所述活动座(4)前后面与对应的纵向调节装置(5)内侧伸缩端相连，所述活动座(4)左右侧面与对应的横向调节装置(9)内侧伸缩端相连；/n所述顶盖(...

【技术特征摘要】
1.一种带有固定装置的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：还包括固定座(2)、凹槽(3)、活动座(4)、纵向调节装置(5)、连接装置(6)、顶盖(7)、窗口(8)和横向调节装置(9)；
所述减速机本体(1)右下侧固定连接固定座(2)；
所述固定座(2)上面中设有凹槽(3)；
所述凹槽(3)前后壁中均固定连接有纵向调节装置(5)，所述凹槽(3)左右两侧中均固定连接有横向调节装置(9)；
所述活动座(4)通过顶盖(7)活动连接在凹槽(3)中，所述活动座(4)前后面与对应的纵向调节装置(5)内侧伸缩端相连，所述活动座(4)左右侧面与对应的横向调节装置(9)内侧伸缩端相连；
所述顶盖(7)中央中设有窗口(8)；
所述连接装置(6)位于窗口(8)中，所述连接装置(6)底部固定连接在活动座(4)顶部中央，所述连接装置(6)的具体结构包括底座(61)、斜块(62)、调节螺纹孔(63)、调节螺钉(64)、升降座(65)、斜面(66)、安装螺纹孔(67)和通孔(68)；
所述升降座(65)下侧呈竖向活动连接在底座(61)上侧凹槽中，所述升降座(65)底部设有斜面(66)，所述升降座(65)四角位置中均设有通孔(68)；
所述斜块(62)呈横向活动连接在底座(61)上侧凹槽底面上，所述斜块(62)右侧中设有横向的调节螺纹孔(63)，所述斜块(62)顶面与斜面(66)相连；
所述调节螺钉(64)右侧活动连接在底座(61)右下侧中，所述调节螺钉(64)左侧外螺纹与调节螺纹孔(63)相连接；
所述安装螺纹孔(67)为四个，四个所述安装螺纹孔(67)分别位于对应的通孔(68)正下侧且均设有底座(61)顶面四角位置中。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：马利，武世杰，陈磊，周洋，
申请(专利权)人：武世杰，
类型：新型
国别省市：山西;14