【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车检测设备，尤其涉及一种汽车制动系统真空助力器检测仪。
技术介绍
目前，真空助力及液压制动系统在我国小型汽车上的应用已有十多年的历史了，但是人们在制动系统故障的判定上，存在误区和偏差，使得原本能正常使用的汽车零部件被换下，这就给汽车零部件供应商造成很大的损失，同时给国家资源造成极大的浪费。我国现有的制动检测设备成本很高，并且检测麻烦又费时，维修和保养也不易，所以一般维修商很难接受。
技术实现思路
为了克服上述的不足，本技术所采用的技术方案是它由软管、截止阀、真空表组成。本技术结构简单，原理易懂，很容易被用户所掌握，携带及使用都很方便，故障判定准确率很高。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。附图为本技术的结构示意图具体实施方式如附图所示，本技术包括真空软管(1)、截止阀(2)、真空表(3)、软管(4)。真空软管(1)与截止阀(2)相连，截止阀(2)通过软管(4)与真空表(3)相连。权利要求1.一种汽车制动系统真空助力器检测仪，其特征在于它包括截止阀(2)、真空表(3)、软管(4)，并且截止阀(2)通过软管(4)与真空表(3)相连。2.根据权利要求...
【技术保护点】
一种汽车制动系统真空助力器检测仪，其特征在于：它包括截止阀（２）、真空表（３）、软管（４），并且截止阀（２）通过软管（４）与真空表（３）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘克，关俊刚，
申请(专利权)人：吉林汽车制动器厂，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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