【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及发动机机油压力低的故障检测工具。二
技术介绍
发动机必须保证一定的润滑油压力，才能保证正常工作。因此，发动机润滑系统承担着对运动零部件的压力润滑作用。如果由于润滑油道泄漏，就会导致机油压力下降，发动机将无法正常运转，甚至会导致产生运动零件咬死或损坏的严重后果。为此，在发动机没有检视窗口的全封闭情况下，对机油压力低的柴油机故障现象，检修人员很难在最短时间内检测出故障发生原因及部位，通常的方法是只能凭经验进行猜测、查摸，然后进行重复试车，这样既浪费时间，又浪费能源。三
技术实现思路
本技术提供一种发动机机油压力低的静态故障检测工具，将压缩空气注入全封闭的润滑油道内，检修人员就能在发动机静止状态下，迅速检测出机体主油道打穿或机油滤清器调压阀泄漏等故障。本技术是这样实现的一种发动机机油压力低的静态故障检测工具，压力调压阀的一侧固定安装有一进气接头，另一侧与测量座固定联接，压力表安装于压力调压阀上方，测量座的出气口平面与发动机机油吸油口平面固定联接，测量座上的出气口与润滑油道贯通，进气接头与压力调压阀、压力表、测量座和出气口贯通。当压缩空气通过进气接...
【技术保护点】
一种发动机机油压力低的静态故障检测工具，其特征在于压力调压阀的一侧固定安装有一进气接头，另一侧与测量座固定联接，压力表安装于压力调压阀上方，测量座的出气口平面与发动机机油吸油口平面固定联接，测量座上的出气口与润滑油道贯通，进气接头与压力调压阀、压力表、测量座和出气口贯通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠琪，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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