【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于车辆制动系和悬挂装置工作性能的检测装置，是用于检测机动车制动力和轴荷动态变化过程的测量仪器。当前检测机动车制动性能的检测仪多为反力滚筒式和拖板式，均是被动式静态检测设备，专利号为ZL94244747.6的板式汽车制动力动态检测仪属于动态检测式，但此仪器为主组成制动检测系统时，需另加配备轴荷检测仪，并且只能检测机动车的静态轴荷，不能反映制动时轴荷的动态变化情况，影响了对悬挂装置工作性能判断的准确性。近期，意大利威迈格公司生产的平板式汽车制动、称重、侧滑“三合一”检测台，具有制动力、轴荷复合动态检测功能，但结构复杂，制造成本高，使用维修不便，推广应用有一定的困难。本技术的目的是提供一种结构简单，便于制造的车轮制动力、轮荷复合式检测板(以下简称为复合检测板)，和以此为主组成的便于移动、安装的机动车制动力、轴荷复合式动态检测仪，以便准确、快捷、方便地检测机动车的制动性能和悬挂装置的工作性能。本技术的目的是这样实现的请参照附图阅读，一种板式机动车制动力、轴荷复合式动态检测仪，由车轮制动力、轮荷复合检测板，光电控制开关和控制柜组成，参照附图说明图1、图2，其构...
【技术保护点】
一种板式机动车制动力、轴荷复合式动态检测仪，由车轮制动力、轮荷复合检测板，光电控制开关和控制柜组成，其特征在于：其构造包括，二至四块车轮制动力、轴荷复合检测板，按前、后、左、右的适当顺序设置在同一平面上，构成复合检测板组，每块复合检测板设置有一个车轮制动力传感器２和若干个轮荷传感器３；二个光电控制开关４和５，分别设置于复合检测板组的前、后侧；一控制柜６，设有检测车轮滚动阻力、制动力、轮荷变化过程的自动检测、显示、打印装置，并有电路与复合检测板的制动力传感器２，轮荷传感 器３的及光电控制开关４动５连接；当机动车７驶上复合控制板组时，在前光电控制开关４发出信号启动...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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