当前位置: 首页 > 专利查询>黄美华专利>正文

汽车制动间隙自动调整臂测试台的调整臂安装装置制造方法及图纸

技术编号:2564297 阅读:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种汽车制动间隙自动调整臂测试台的调整臂安装装置,属于机械技术领域。它解决了现有汽车制动间隙自动调整臂调节不灵活、安装不便、适用范围小的问题。该汽车制动间隙自动调整臂测试台的调整臂安装装置,包括一个支承座,在支承座上穿设有一根一端能插于装在调整臂壳体内的蜗轮花键中且能与调整臂蜗轮同步转动的转轴,在转轴的外围设有开于支承座上的弧形槽,在弧形槽上设有能将调整臂上的控制臂固定于弧形槽上,进而使调整臂安装在支承座侧部的锁定机构,支承座设置在滑轨上且能沿滑轨移动,滑轨与转轴平行设置,在滑轨和支承座之间设有定位件。本发明专利技术安装方便、调节灵活、适用于各种型号、不同规格、形状多变的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械
,涉及一种汽车制动间隙自动调整 臂测试台,特别是一种汽车制动间隙自动调整臂测试台的调整臂 安装装置。
技术介绍
汽车制动间隙自动调整臂是我国上世纪90年代后期开始在 中国发展的汽车主要安全产品,最近几年在我国汽制动车辆应用 上得到极大发展。例如,中国专利文献公开了一种汽车制动间隙 自动调整臂申请号200710055529. 3;公开号 CN101173701A,它包括一个壳体,壳体内装有蜗轮和蜗杆轴, 蜗杆轴的一端设有大弹簧、弹簧座和调整螺盖,所述的蜗杆轴的 另一端轴径上装有齿型超越离合器;所述的齿型单向超越离合器包括套筒、被动螺旋齿轮、离合器动片、离合器定片、弹簧挡圈和弹簧;齿型超越离合器的被动螺旋齿轮与间隙控制装置的主 动螺旋齿轮相啮合;在蜗轮孔内装有与蜗轮同轴的控制臂组件, 控制臂组件中的太阳轮与间隙控制装置的行星轮相啮合。目前,汽车制动间隙自动调整臂使用中会出现"过调"、 "发热"、"不正常磨损"、"失去自调功能"等问题。对于 "过调"的现象,是由于高温下制动鼓膨胀,冷却后缩小,使制 动鼓与制动蹄片间间隙縮小,造成"过调"现象,即"过调"主 要出现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动间隙自动调整臂测试台的调整臂安装装置,其特征在于,本装置包括一个支承座(7),在支承座(7)上穿设有一根一端能插于装在调整臂壳体(62)内的蜗轮花键中且能与调整臂(6)蜗轮同步转动的转轴(8),在转轴(8)的外围设有开于支承座(7)上的弧形槽,在弧形槽上设有能将调整臂(6)上的控制臂固定于弧形槽上,进而使调整臂(6)安装在支承座(7)侧部的锁定机构,上述的支承座(7)设置在滑轨(10)上且能沿滑轨(10)移动,滑轨(10)与转轴(8)平行设置,在滑轨(10)和支承座(7)之间设有定位件(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄美华黄炜
申请(专利权)人:黄美华
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1