【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种高温高压容器内壁面温度测量传感器，特别是涉及发动机气缸套内壁面温度的测量传感器。1982年《中国内燃机测试学术年会论文集》(第一集)第111-118页登载的“增压柴油机气缸盖温度和热流的研究”一文，介绍了在柴油机气缸盖上利用贯穿式热电偶作为测温传感器。该传感器的热电偶热接点为一扁圆柱状铜块，与一圆柱闷头的小孔接触并可在小孔中滑动。该圆柱闷头过盈配合安装于气缸盖火力面侧，与热接点配合的小孔是一个盲孔，盲孔底距燃烧室壁火力面约1mm厚未钻穿。热电偶丝用不锈钢注射针管保护，外用铜管作为密封及导向的管，穿越冷却水腔引至机器外部。这种贯穿式热电偶测温传感器存在以下不足之处1.由于其结构所限，其所能穿越的冷却水腔的距离有限，故只适于小型发动机使用；2.其热电偶热接点是感知与其接触的闷头的温度，而该闷头的盲孔底部距燃烧室壁面尚有1mm厚的金属层相隔，因此，该热接点无法直接测得内壁面(燃烧室壁面)的温度。其利用所测盲孔处温度推算壁面温度的方法，存在误差。3.其保护套管的针管及铜管，主要是出于安装及绝缘问题的考虑而采用的，对于大、中型发动机气缸套内壁温度测量...
【技术保护点】
一种发动机气缸套内壁温度测量传感器，包括传感器体［４］、热电偶丝［５］，其特征在于：传感器体［４］头部钻两个小孔，一个小孔在中心，另一个小孔在其旁边，两小孔后接有一稍大的中心孔；两对热电偶丝［５］分别从两小孔穿出；从中心小孔穿出的一对热电偶丝［５］热端焊在传感器体［４］端面上，另一对热电偶丝［５］热端待传感器安装在气缸套上后直接焊在气缸套内壁上；热电偶丝［５］用聚四氟乙烯包履层［３］予以包履；热电偶丝［５］与传感器体［４］中心孔之间采用硅酸盐胶粘剂［２］密封；传感器体［４］冷端中心孔口用环氧树脂［１］密封；传感器体［４］的螺纹和光杆与被测气缸套上的传感器安装孔配合，螺纹设计...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张敬国，陆小明，崔可润，龚齐清，秦毅，朱国伟，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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