一种用于轨道客车木骨架检修固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种用于轨道客车木骨架检修固定装置，涉及客车木骨架检修领域，解决了现有技术中的木骨架较大，在不固定的情况下，容易发生危险的问题。技术特征包括门型框架、设置在门型框架内的升降机构以及固定机构；所述固定机构包括底座、两对条形滑道、两对第一直线电机、两对第一滑块以及两对L型夹板；所述底座设置在门型框架的下表面，两对所述条形滑道开设在底座的上表面，两对所述第一直线电机嵌装在两对所述条形滑道的内部，两对所述第一滑块安装在两对所述条形滑道的内部，且位于所述两对所述第一直线电机驱动端的一侧，两对所述L型夹板安装在两对所述第一滑块的上表面；所述升降机构用对木骨架进行升降移动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道客车木骨架检修固定装置
本技术涉及客车木骨架检修
，特别涉及一种用于轨道客车木骨架检修固定装置。
技术介绍
在铁路客车车辆修理过程中，各厂调修均为人工手动操作，目前没有合适的辅助工装用于辅助木骨架调修固定，由于木骨架较大，在不固定的情况下，容易发生危险，因此设计一种用于轨道客车木骨架检修固定装置很有必要。
技术实现思路
本技术要解决现有技术中的木骨架较大，在不固定的情况下，容易发生危险技术问题，提供一种用于轨道客车木骨架检修固定装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：一种用于轨道客车木骨架检修固定装置，包括门型框架、设置在门型框架内的升降机构以及固定机构；所述固定机构包括底座、两对条形滑道、两对第一直线电机、两对第一滑块以及两对L型夹板；所述底座设置在门型框架的下表面，两对所述条形滑道开设在底座的上表面，两对所述第一直线电机嵌装在两对所述条形滑道的内部，两对所述第一滑块安装在两对所述条形滑道的内部，且位于所述两对所述第一直线电机驱动端的一侧，两对所述L型夹板安装在两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道客车木骨架检修固定装置，其特征在于，包括门型框架(1)、设置在门型框架(1)内的升降机构以及固定机构；/n所述固定机构包括底座(2)、两对条形滑道(3)、两对第一直线电机(4)、两对第一滑块(5)以及两对L型夹板(6)；/n所述底座(2)设置在门型框架(1)的下表面，两对所述条形滑道(3)开设在底座(2)的上表面，两对所述第一直线电机(4)嵌装在两对所述条形滑道(3)的内部，两对所述第一滑块(5)安装在两对所述条形滑道(3)的内部，且位于所述两对所述第一直线电机(4)驱动端的一侧，两对所述L型夹板(6)安装在两对所述第一滑块(5)的上表面；/n所述升降机构用对木骨架进行升降移动...

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道客车木骨架检修固定装置，其特征在于，包括门型框架(1)、设置在门型框架(1)内的升降机构以及固定机构；
所述固定机构包括底座(2)、两对条形滑道(3)、两对第一直线电机(4)、两对第一滑块(5)以及两对L型夹板(6)；
所述底座(2)设置在门型框架(1)的下表面，两对所述条形滑道(3)开设在底座(2)的上表面，两对所述第一直线电机(4)嵌装在两对所述条形滑道(3)的内部，两对所述第一滑块(5)安装在两对所述条形滑道(3)的内部，且位于所述两对所述第一直线电机(4)驱动端的一侧，两对所述L型夹板(6)安装在两对所述第一滑块(5)的上表面；
所述升降机构用对木骨架进行升降移动。


2.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车木骨架检修固定装置，其特征在于，所述升降机构包括顶部滑动部、两对旋转电机(7)、两对滚轮(8)、两对收集端(9)以及绳体(10)；
所述顶部滑动部安装在门型框架(1)的上表面，两对所述旋转电机(7)安装在顶部滑动部上，两对所述滚轮(8)安装在哎顶部滑动部上，两对所述收集端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王双坡，姜彬，何洪生，
申请(专利权)人：吉林省新星轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22