【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道客车墙板检修加工装置
本技术涉及客车检修
,特别涉及一种用于轨道客车墙板检修加工装置。
技术介绍
在铁路客车车辆修理过程中,各厂墙板调修均为人工手动操作,目前没有合适的辅助工装用于辅助墙板调修,需要人工进行打孔切割等,费时费力,同时也会增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决现有技术中的目前没有合适的辅助工装用于辅助墙板调修,需要人工进行打孔切割等,费时费力技术问题,提供一种用于轨道客车墙板检修加工装置。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案具体如下:一种用于轨道客车墙板检修加工装置,包括操作台、设置在操作台上的打孔机构以及切割机构;所述打孔机构包括L型框架、第一直线电机、安装板以及打孔部;所述L型框架安装在操作台的上表面,所述第一直线电机设置在L型框架的上表面且驱动端贯穿L型框架的上表面与安装板相连,所述打孔部安装在安装板上;所述切割机构用于对墙板进行切割;优选的,所述打孔部包括第一旋转电机以及钻头;所述第一旋转电机安装在安装板的下表面,所述钻头安装在第一旋转电机驱动端上。优选的,所述切割机构包括第二旋转电机、切割刀以及滑动部;所述滑动部安装在操作台的上表面,所述第二旋转电机安装在滑动部上,所述切割刀套装在第二旋转电机驱动端上。优选的,所述滑动部包括门型框架、第二直线电机以及滑块;所述门型框架安装在操作台上,所述第二直线电机设置门型框架驱动端的下表面,所述滑块安装在门型框架的下表面 ...
【技术保护点】
1.一种用于轨道客车墙板检修加工装置,其特征在于,包括操作台(1)、设置在操作台(1)上的打孔机构以及切割机构;/n所述打孔机构包括L型框架(2)、第一直线电机(3)、安装板(4)以及打孔部;/n所述L型框架(2)安装在操作台(1)的上表面,所述第一直线电机(3)设置在L型框架(2)的上表面且驱动端贯穿L型框架(2)的上表面与安装板(4)相连,所述打孔部安装在安装板(4)上;/n所述切割机构用于对墙板进行切割。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道客车墙板检修加工装置,其特征在于,包括操作台(1)、设置在操作台(1)上的打孔机构以及切割机构;
所述打孔机构包括L型框架(2)、第一直线电机(3)、安装板(4)以及打孔部;
所述L型框架(2)安装在操作台(1)的上表面,所述第一直线电机(3)设置在L型框架(2)的上表面且驱动端贯穿L型框架(2)的上表面与安装板(4)相连,所述打孔部安装在安装板(4)上;
所述切割机构用于对墙板进行切割。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置,其特征在于,所述打孔部包括第一旋转电机(5)以及钻头(6);
所述第一旋转电机(5)安装在安装板(4)的下表面,所述钻头(6)安装在第一旋转电机(5)驱动端上。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置,其特征在于,所述切割机构包括第二旋转电机(7)、切割刀(8)以及滑动部;
所述滑动部安装在操作台(1)的上表面,所述第二旋转电机(7)安装在滑动部上,所述切割刀(8)套装在第二旋转电机(7)驱动端上...
【专利技术属性】
技术研发人员:王双坡,何洪生,姜彬,
申请(专利权)人:吉林省新星轨道交通装备有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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