一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体的右侧开设有箱体口，所述箱体的左侧通过第一轴承转动相连有第一圆杆，所述第一圆杆的外壁右侧套接有蜗轮，所述散热机构包括第二圆杆、第一滑块、第二轴承、圆块、第一竖杆和扇叶，两个所述第一竖杆分别固接于箱体口的内壁顶部与底部，两个所述竖杆的内侧固接有圆块，所述圆块的内壁通过第二轴承转动相连有第二圆杆，所述扇叶的外壁与箱体口的内壁间隙配合。该高效散热的蜗轮蜗杆减速机通过扇叶、第二圆杆和第二轴承之间的配合，使得第二圆杆受力转动后，第二圆杆可带动扇叶进行转动，进而使得扇叶可对蜗轮与蜗杆进行散热，使得第二圆杆带动扇叶进行转动。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛,虽然现有蜗轮蜗杆减速机可以实现对电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩，但存在现有的蜗轮蜗杆减速机在持续运动后，蜗轮与蜗杆在长时间的转动摩擦后，蜗轮与蜗杆会产生热量，会造成蜗轮与蜗杆热涨，造成蜗轮与蜗杆接触面积变大，会影响蜗轮蜗杆减速机无法对电机的回转数减速到所要的回转数的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，以解决上述
技术介绍
中提出虽然现有蜗轮蜗杆减速机可以实现对电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩，但存在现有的蜗轮蜗杆减速机在持续运动后，蜗轮与蜗杆在长时间的转动摩擦后，蜗轮与蜗杆会产生热量，会造成蜗轮与蜗杆热涨，造成蜗轮与蜗杆接触面积变大，会影响蜗轮蜗杆减速机无法对电机的回转数减速到所要的回转数的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体的右侧开设有箱体口，所述箱体的左侧通过第一轴承转动相连有第一圆杆，所述第一圆杆的外壁右侧套接有蜗轮，所述蜗轮的右侧加工有凹槽，所述蜗轮的底部啮合相连有蜗杆，所述蜗杆的外壁与箱体的内壁后端面转动相连，所述箱体口的内部设有散热机构；所述散热机构包括第二圆杆、第一滑块、第二轴承、圆块、第一竖杆和扇叶；两个所述第一竖杆分别固接于箱体口的内壁顶部与底部，两个所述竖杆的内侧固接有圆块，所述圆块的内壁通过第二轴承转动相连有第二圆杆，所述第二圆杆的外壁左侧顶部与底部均固接有第一滑块，所述第二圆杆的右侧固接有扇叶，所述扇叶的外壁与箱体口的内壁间隙配合。优选的，所述第一圆杆位于蜗轮的圆心处。优选的，所述凹槽的内部设有连接机构；所述连接机构包括竖板、第一滑槽、第二滑块、橡胶垫、杆体、圆筒和第二滑槽；所述竖板间隙配合与凹槽的内壁，所述竖板的右侧与第二圆杆的左侧固接在一起，所述竖板的顶部与底部内部均加工有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内壁滑动相连有第二滑块，两个所述第二滑块的固接有橡胶垫，两个所述橡胶垫的外侧分别与凹槽内壁的顶部与底部相贴合，两个所述第二滑块的内侧均通过销轴活动相连有杆体，所述杆体的外壁与第一滑槽的外壁间隙配合，两个所述杆体的右侧通过销轴活动相连有圆筒，所述圆筒的内壁与第二圆杆的外壁间隙配合，所述圆筒的内壁顶部与底部均加工有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与第一滑块的外壁滑动相连。优选的，所述橡胶垫的表面加工有纹路。优选的，所述圆筒的外壁设有推动机构；所述推动机构包括第三轴承、第二竖杆、活塞杆、第三圆杆、石蜡和弹簧；所述第二竖杆通过第三轴承与圆筒的外壁转动相连，所述第二竖杆的右侧上方与下方均固接有活塞杆，所述活塞杆的外壁过盈配合有第三圆杆，两个所述第三圆杆分别固接于两个第一竖杆的左侧，所述第三圆杆的内壁间隙配合有石蜡，所述石蜡的左侧与活塞杆的右侧相接触，所述第二竖杆的右侧卡接有弹簧，所述弹簧内壁与第二圆杆的外壁间隙配合，所述弹簧的右侧卡接于圆块的左侧。优选的，两个所述第三圆杆关于圆块轴对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便。该高效散热的蜗轮蜗杆减速机通过扇叶、第二圆杆和第二轴承之间的配合，使得第二圆杆受力转动后，第二圆杆可带动扇叶进行转动，进而使得扇叶可对蜗轮与蜗杆进行散热，避免了存在现有的蜗轮蜗杆减速机在持续运动后，蜗轮与蜗杆在长时间的转动摩擦后，蜗轮与蜗杆会产生热量，会造成蜗轮与蜗杆热涨，造成蜗轮与蜗杆接触面积变大，会影响蜗轮蜗杆减速机无法对电机的回转数减速到所要的回转数。该高效散热的蜗轮蜗杆减速机通过竖板、第一滑槽和第二滑块之间的配合，使得第二滑块可通过橡胶垫与凹槽相接触，进而使得蜗轮转动时，可带动竖板转动，竖板带动第二圆杆转动，第二圆杆带动扇叶进行转动，使得通过扇叶转动时，可对蜗轮和蜗杆进行散热。该高效散热的蜗轮蜗杆减速机通过活塞杆、第三圆杆和石蜡之间的配合，使得石蜡通过蜗轮和蜗杆产生的热量进行融化，进而使得石蜡推动活塞杆移动，活塞杆带动第一滑块与凹槽相接触，使得第二圆杆带动扇叶进行转动。附图说明图1为本技术连接关系示意图；图2为图1中第二圆杆、圆块和扇叶的连接关系示意图；图3为图1中第一凹槽、第二滑块和杆体的连接关系示意图；图4为图1中第二圆杆、弹簧和圆块的连接关系示意图。图中：1、箱体，2、箱体口，3、第一圆杆，4、第一轴承，5、蜗轮，6、凹槽，7、散热机构，701、第二圆杆，702、第一滑块，703、第二轴承，704、圆块，705、第一竖杆，706、扇叶，8、连接机构，801、竖板，802、第一滑槽，803、第二滑块，804、橡胶垫，805、杆体，806、圆筒，807、第二滑槽，9、推动机构，901、第三轴承，902、第二竖杆，903、活塞杆，904、第三圆杆，905、石蜡，906、弹簧、10、蜗杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体1，箱体1的右侧开设有箱体口2，箱体1的左侧通过第一轴承4转动相连有第一圆杆3，第一圆杆3的外壁右侧套接有蜗轮5，蜗轮5的右侧加工有凹槽6，蜗轮5的底部啮合相连有蜗杆10，蜗杆10的外壁与箱体1的内壁后端面转动相连，箱体口2的内部设有散热机构7，散热机构7包括第二圆杆701、第一滑块702、第二轴承703、圆块704、第一竖杆705和扇叶706，两个第一竖杆705分别固接于箱体口2的内壁顶部与底部，两个竖杆705的内侧固接有圆块704，圆块704的内壁通过第二轴承703转动相连有第二圆杆701，使得第二圆杆701可在圆块704的内壁进行转动，第二圆杆701的外壁左侧顶部与底部均固接有第一滑块702，第二圆杆701的右侧固接有扇叶706，使得第二圆杆701受力转动时可带动扇叶706进行转动，扇叶706的外壁与箱体口2的内壁间隙配合，使得扇叶706可在箱体口2的内壁进行转动，第一圆杆3位于蜗轮5的圆心处，使得第一圆杆3可带动蜗轮5进行均匀转动。凹槽6的内部设有连接机构8，连接机构8包括竖板801、第一滑槽802、第二滑块803、橡胶垫804、杆体805、圆筒806和第二滑槽807，竖板801间隙配合与凹槽6的内壁，使得蜗轮5转动时，竖板801可在凹槽6的内部保持固定，竖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体（1），所述箱体（1）的右侧开设有箱体口（2），所述箱体（1）的左侧通过第一轴承（4）转动相连有第一圆杆（3），所述第一圆杆（3）的外壁右侧套接有蜗轮（5），所述蜗轮（5）的右侧加工有凹槽（6），所述蜗轮（5）的底部啮合相连有蜗杆（10），所述蜗杆（10）的外壁与箱体（1）的内壁后端面转动相连，其特征在于：所述箱体口（2）的内部设有散热机构（7）；/n所述散热机构（7）包括第二圆杆（701）、第一滑块（702）、第二轴承（703）、圆块（704）、第一竖杆（705）和扇叶（706）；/n两个所述第一竖杆（705）分别固接于箱体口（2）的内壁顶部与底部，两个所述竖杆（705）的内侧固接有圆块（704），所述圆块（704）的内壁通过第二轴承（703）转动相连有第二圆杆（701），所述第二圆杆（701）的外壁左侧顶部与底部均固接有第一滑块（702），所述第二圆杆（701）的右侧固接有扇叶（706），所述扇叶（706）的外壁与箱体口（2）的内壁间隙配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体（1），所述箱体（1）的右侧开设有箱体口（2），所述箱体（1）的左侧通过第一轴承（4）转动相连有第一圆杆（3），所述第一圆杆（3）的外壁右侧套接有蜗轮（5），所述蜗轮（5）的右侧加工有凹槽（6），所述蜗轮（5）的底部啮合相连有蜗杆（10），所述蜗杆（10）的外壁与箱体（1）的内壁后端面转动相连，其特征在于：所述箱体口（2）的内部设有散热机构（7）；
所述散热机构（7）包括第二圆杆（701）、第一滑块（702）、第二轴承（703）、圆块（704）、第一竖杆（705）和扇叶（706）；
两个所述第一竖杆（705）分别固接于箱体口（2）的内壁顶部与底部，两个所述竖杆（705）的内侧固接有圆块（704），所述圆块（704）的内壁通过第二轴承（703）转动相连有第二圆杆（701），所述第二圆杆（701）的外壁左侧顶部与底部均固接有第一滑块（702），所述第二圆杆（701）的右侧固接有扇叶（706），所述扇叶（706）的外壁与箱体口（2）的内壁间隙配合。


2.根据权利要求1所述的一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述第一圆杆（3）位于蜗轮（5）的圆心处。


3.根据权利要求1所述的一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述凹槽（6）的内部设有连接机构（8）；
所述连接机构（8）包括竖板（801）、第一滑槽（802）、第二滑块（803）、橡胶垫（804）、杆体（805）、圆筒（806）和第二滑槽（807）；
所述竖板（801）间隙配合与凹槽（6）的内壁，所述竖板（801）的右侧与第二圆杆（701）的左侧固接在一起，所述竖板（801）的顶部与底部内部均加工有第一滑槽（802），两个所述第一滑槽（802）的内壁滑动相连有第二滑块（803），两个所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海瑞，
申请(专利权)人：天津市狮美机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12