一种港口用门机开式齿轮润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种港口用门机开式齿轮润滑装置，包括：油脂料仓，用于储存润滑油脂；推料机构，用于根据齿轮转动速度输出润滑油脂，推料机构的输入端与油脂料仓相连；布油齿轮，用于将推料机构输出的润滑油脂涂布在待润滑的齿轮上，布油齿轮的油脂输入端与推料机构的输出端相连。本实用新型专利技术的伸缩驱动机将两个筒体的端部分别压紧在布油管和油脂料仓的输出端上，待润滑齿轮转动时间接带动推板移动，将筒体内的润滑油脂推入布油管并依次经条形孔、布油道挤出，实现了在待润滑齿轮的表面均匀涂抹润滑油脂，这种随着齿轮的运转进行涂抹的方式不仅取消了停机时间，增加了门机有效工作时长，而且还降低了人力成本和安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种港口用门机开式齿轮润滑装置
本技术涉及港口起重设备
，尤其涉及一种港口用门机开式齿轮润滑装置。
技术介绍
门机是港口重要的起重设备，而门机开式齿轮是门机的核心承载部件，需要足够的润滑以保证设备的稳定运行。传统的润滑方式为人工涂抹固态润滑脂的方式，这种方式不仅涂抹不均匀，降低了润滑效果，而且停机润滑频繁导致门机有效工作时长减少，人力成本增高。此外，高空作业存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种港口用门机开式齿轮润滑装置。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种港口用门机开式齿轮润滑装置，包括：油脂料仓，用于储存润滑油脂；推料机构，用于根据齿轮转动速度输出润滑油脂，推料机构的输入端与油脂料仓相连；布油齿轮，用于将推料机构输出的润滑油脂涂布在待润滑的齿轮上，布油齿轮的油脂输入端与推料机构的输出端相连。进一步的，布油齿轮包括布油管，布油管与待润滑的齿轮所在架体固定连接，布油管的一端为输入端且另一端设有封堵，布油管底部设有便于润滑油脂输出的条形孔，布油管外转动套设有转动部，转动部与待润滑齿轮啮合，转动部内设有若干用于将润滑油脂输送至转动部与待润滑齿轮接触面的布油道。进一步的，推料机构包括伸缩驱动机构，伸缩驱动机构的固定部与待润滑的齿轮所在架体固定连接，伸缩驱动机构的活动部转动连有转换盘，伸缩驱动机构一侧设有用于驱动转换盘转动的转动驱动机构，转换盘上设有两个取料推料机构，两个取料推料机构分别与油脂料仓的输出端和布油齿轮的输入端相连，两个取料推料机构通过联动传动机构相连。进一步的，转动驱动机构为电机，电机与待润滑的齿轮所在架体固定连接，转动驱动机构通过齿轮传动机构与转换盘相连。进一步的，伸缩驱动机构为电缸、油缸、气缸中的一种。进一步的，取料推料机构包括筒体，筒体一端与转换盘转动连接，筒体内同轴设有丝杆，丝杆一端与转换盘固定连接，筒体内壁滑动设有推板，推板通过丝母与丝杆相连，筒体远离转换盘的一端与油脂料仓的输出端和布油管的输入端相连时连接关系均为转动连接，转动部与筒体配合设有限位键和键槽。进一步的，联动传动机构包括两个相同的、互相啮合的齿环，两个齿环分别固定套设在两个筒体外部。本技术的有益效果是：本技术的伸缩驱动机将两个筒体的端部分别压紧在布油管和油脂料仓的输出端上，待润滑齿轮转动时间接带动推板移动，将筒体内的润滑油脂推入布油管并依次经条形孔、布油道挤出，实现了在待润滑齿轮的表面均匀涂抹润滑油脂，这种随着齿轮的运转进行涂抹的方式不仅取消了停机时间，增加了门机有效工作时长，而且还降低了人力成本和安全隐患。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为布油齿轮转动部的结构示意图；图中：1-油脂料仓；2-推料机构；21-伸缩驱动机构；22-转换盘；23-转动驱动机构；24-取料推料机构；241-筒体；242-丝杆；243-推板；25-联动传动机构；26-齿轮传动机构；3-布油齿轮；31-布油管；32-条形孔；33-转动部；34-布油道；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图所示，一种港口用门机开式齿轮润滑装置，包括：油脂料仓1，用于储存润滑油脂；推料机构2，用于根据齿轮转动速度输出润滑油脂，推料机构2的输入端与油脂料仓1相连；布油齿轮3，用于将推料机构2输出的润滑油脂涂布在待润滑的齿轮上，布油齿轮3的油脂输入端与推料机构2的输出端相连。进一步的，布油齿轮3包括布油管31，布油管31与待润滑的齿轮所在架体固定连接，布油管31的一端为输入端且另一端设有封堵，布油管31底部设有便于润滑油脂输出的条形孔32，布油管31外转动套设有转动部33，转动部33与待润滑齿轮啮合，转动部33内设有若干用于将润滑油脂输送至转动部33与待润滑齿轮接触面的布油道34。进一步的，推料机构2包括伸缩驱动机构21，伸缩驱动机构21的固定部与待润滑的齿轮所在架体固定连接，伸缩驱动机构21的活动部转动连有转换盘22，伸缩驱动机构21一侧设有用于驱动转换盘22转动的转动驱动机构23，转换盘22上设有两个取料推料机构24，两个取料推料机构24分别与油脂料仓1的输出端和布油齿轮30的输入端相连，两个取料推料机构24通过联动传动机构25相连。进一步的，转动驱动机构23为电机，电机与待润滑的齿轮所在架体固定连接，转动驱动机构23通过齿轮传动机构26与转换盘22相连。进一步的，伸缩驱动机构21为电缸、油缸、气缸中的一种。进一步的，取料推料机构24包括筒体241，筒体241一端与转换盘22转动连接，筒体241内同轴设有丝杆242，丝杆242一端与转换盘22固定连接，筒体241内壁滑动设有推板243，推板243通过丝母与丝杆242相连，筒体241远离转换盘22的一端与油脂料仓1的输出端和布油管31的输入端相连时连接关系均为转动连接，转动部33与筒体241配合设有限位键和键槽。进一步的，联动传动机构25包括两个相同的、互相啮合的齿环，两个齿环分别固定套设在两个筒体241外部。进一步的，油脂料仓1的输出端、筒体241的进出料口、布油管31的输入端均设有可启闭的阀体，以避免配合的结构分离时润滑油脂出现过度拔丝、掉落现象。本技术使用时，伸缩驱动机构21为顶出状态，将两个筒体241的端部分别压紧在布油管31和油脂料仓1的输出端上，待润滑齿轮转动时其带动转动部33转动，转动部33通过限位键和键槽带动筒体241一同转动，推板243随筒体241一同转动，在丝杆242的作用下推板243向靠近布油管31的方向滑动，将筒体241内的润滑油脂推入布油管31并依次经条形孔32、布油道34挤出，从而实现了在待润滑齿轮的表面均匀涂抹润滑油脂，这种随着齿轮的运转进行涂抹的方式不仅取消了停机时间，增加了门机有效工作时长，而且还降低了人力成本和安全隐患。筒体241内的润滑油脂全部推入布油管31后需要进行补料，伸缩驱动机构21收缩使两个筒体241的端部与布油管31和油脂料仓1的输出端脱离，之后转动驱动机构23带动转换盘22转动使两个筒体241调换位置，然后伸缩驱动机构21顶出，将调换位置后的两个筒体241的端部分别压紧在布油管31和油脂料仓1的输出端上，待润滑齿轮转动时即可带动满载润滑油脂的取料推料机构24的推板243供润滑油脂，该取料推料机构24的筒体241转动的同时，通过联动传动机构25带动待补料的取料推料机构24的筒体241转动，同理带动筒体241内的移动，但由于两个筒体241转动方向相反，两个推板243的移动方向也相反，从动的推板243移动时通过负压作用将油脂料仓1内的润滑油脂吸入筒体241内实现上料，上料完成后伸缩驱动机构21、转动驱动机构23等依次动作，如此往复。上面结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口用门机开式齿轮润滑装置，其特征在于，包括：/n油脂料仓（1），用于储存润滑油脂；/n推料机构（2），用于根据齿轮转动速度输出润滑油脂，推料机构（2）包括伸缩驱动机构（21），伸缩驱动机构（21）的固定部与待润滑的齿轮所在架体固定连接，伸缩驱动机构（21）的活动部转动连有转换盘（22），伸缩驱动机构（21）一侧设有用于驱动转换盘（22）转动的转动驱动机构（23），转换盘（22）上设有两个取料推料机构（24），两个取料推料机构（24）分别与油脂料仓（1）的输出端和布油齿轮（3）的输入端相连，两个取料推料机构（24）通过联动传动机构（25）相连；/n布油齿轮（3），用于将推料机构（2）输出的润滑油脂涂布在待润滑的齿轮上，布油齿轮（3）的油脂输入端与推料机构（2）的输出端相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种港口用门机开式齿轮润滑装置，其特征在于，包括：
油脂料仓（1），用于储存润滑油脂；
推料机构（2），用于根据齿轮转动速度输出润滑油脂，推料机构（2）包括伸缩驱动机构（21），伸缩驱动机构（21）的固定部与待润滑的齿轮所在架体固定连接，伸缩驱动机构（21）的活动部转动连有转换盘（22），伸缩驱动机构（21）一侧设有用于驱动转换盘（22）转动的转动驱动机构（23），转换盘（22）上设有两个取料推料机构（24），两个取料推料机构（24）分别与油脂料仓（1）的输出端和布油齿轮（3）的输入端相连，两个取料推料机构（24）通过联动传动机构（25）相连；
布油齿轮（3），用于将推料机构（2）输出的润滑油脂涂布在待润滑的齿轮上，布油齿轮（3）的油脂输入端与推料机构（2）的输出端相连。


2.根据权利要求1所述的港口用门机开式齿轮润滑装置，其特征在于，布油齿轮（3）包括布油管（31），布油管（31）与待润滑的齿轮所在架体固定连接，布油管（31）的一端为输入端且另一端设有封堵，布油管（31）底部设有便于润滑油脂输出的条形孔（32），布油管（31）外转动套设有转动部（33），转动部（33）与待润滑齿轮啮合，转动部（33）内设有若干用于将润滑油脂输送至转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：于劲松，关坤，田煜达，任强，刘冰，李轶鸣，
申请(专利权)人：天津港中煤华能煤码头有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12