一种轮胎充气作业防护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种轮胎充气作业防护装置，包括链条、支撑底座梁、挡板以及短筋、长筋、工作窗、搬运底座梁；所述支撑底座梁上端固定连接有挡板，所述挡板的一端面安装有链条，另一端面的两侧上端分别通过一根长筋与相应侧的支撑底座梁固定连接；所述挡板上设置有工作窗；所述挡板下端、位于两根支撑底座梁之间设置有两根搬运底座梁，两根搬运底座梁一端与叉车的货叉相配合使用，另一端分别嵌于轮胎前后位置。在装载机等机械轮胎充气作业时，使用该安全防护装置，可以有效避免轮胎爆胎伤人，将人员作业危险性降至最低，并且使用、搬运便捷，不需要拆卸轮胎即可完成，在确保作业安全的前提下保证轮胎充气作业高效完成，降低人力成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于轮胎充气作业辅助防护装置，同时，适用于装载机以及其他大型流动机械相关作业，可起到有效安全防护作用，具体涉及一种轮胎充气作业防护装置。

技术介绍

1、随着港口装卸行业不断发展，散货作业效率不断提升，煤炭及矿石作为公司主要作业货类，在整个装卸、堆存、转运各个环节中，都离不开装载机，尤其是大吨位装载机的使用。在较高的装载机使用频率下，作为损耗部件，轮胎不可避免地需要进行经常性充气作业。装载机轮胎体积大，压力高，如轮胎老化导致胎纹磨损严重胎壁变薄、表面划伤、局部开裂破损等情况下存在爆胎隐患，可能造成作业人员伤亡。如将轮胎拆卸放于密封防护笼内操作能保证安全，但频繁拆卸容易造成轮辋及螺栓过早损坏，且费时废力，增加额外人工成本。

技术实现思路

1、为了解决轮胎充气作业过程中存在的安全问题，本申请的目的在于提供一种轮胎充气作业防护装置。

2、为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：

3、一种轮胎充气作业防护装置，包括链条、支撑底座梁、挡板以及短筋、长筋、工作窗、搬运底座梁；

4、所述支撑底座梁为间隔设置的两根，两根所述支撑底座梁上端固定连接有纵向设置的挡板，所述挡板的一端面安装有用于将待充气轮胎和挡板捆绑在一起的链条，另一端面的两侧上端分别通过一根斜向设置的长筋与相应侧的支撑底座梁固定连接，所述挡板还通过短筋与支撑底座梁固定连接；所述挡板上设置有工作窗；所述挡板下端、位于两根支撑底座梁之间设置有两根搬运底座梁，两根搬运底座梁一端与叉车的货叉相配合使用，另一端分别嵌于轮胎前后位置，用于对待充气轮胎进行制动。

5、其中，所述搬运底座梁为方形钢管。

6、其中，所述链条、支撑底座梁、挡板以及短筋、长筋、搬运底座梁的材质均为金属钢。

7、与现有技术相比，本技术能够本专利的效果是：

8、在装载机等机械轮胎充气作业时，使用该安全防护装置，可以有效避免轮胎爆胎伤人，将人员作业危险性降至最低，并且使用、搬运便捷，不需要拆卸轮胎即可完成，在确保作业安全的前提下保证轮胎充气作业高效完成，降低人力成本。

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【技术保护点】

1.一种轮胎充气作业防护装置，其特征在于，包括链条(1)、支撑底座梁(2)、挡板(3)以及短筋(4)、长筋(5)、工作窗(6)、搬运底座梁(7)；

2.根据权利要求1所述的一种轮胎充气作业防护装置，其特征在于，所述搬运底座梁(7)为方形钢管。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎充气作业防护装置，其特征在于，所述链条(1)、支撑底座梁(2)、挡板(3)以及短筋(4)、长筋(5)、搬运底座梁(7)的材质均为金属钢。

【技术特征摘要】

1.一种轮胎充气作业防护装置，其特征在于，包括链条(1)、支撑底座梁(2)、挡板(3)以及短筋(4)、长筋(5)、工作窗(6)、搬运底座梁(7)；

2.根据权利要求1所述的一种轮胎充气作业防护装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐智，李羽晖，潘喆，刘程程，窦冬冬，马涛，
申请(专利权)人：天津港中煤华能煤码头有限公司，
类型：新型
国别省市：