一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，包括板体，所述板体上设有用于罩住齿轮的罩壳，所述罩壳上还设有相互配合的用于引导齿轮润滑油流向的第一导油部和第二导油部。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构紧凑，充分利用润滑油，体积小等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板
本技术涉及电动汽车电驱动系统
，尤其是涉及一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板。
技术介绍
电动汽车电驱动系统，包含电控单元、电机、减速器模块。电机和减速器模块，通过液力传递和齿轮组合等方式来达到变速变矩。在高速运转时，齿轮、轴承等承担配合作用的零部件的摩擦十分剧烈，需要及时有效的润滑和冷却方式进行降温，以稳定零部件甚至系统工作的持续稳定、高效。常见的电驱动产品，以风冷、水冷、油冷等冷却方式结合。油润滑、脂润滑等润滑方式均为常见。通过设置外接油泵和油冷器，配合产品内部的额外管件及压铸壳体内部的油道完成油路的循环连接。产品连接较为复杂，壳体结构设计也存在很多难点和隐患。且由于产品总成的油量需求，以及压铸壳体制造的壁厚要求，产品的体积和润滑冷却效率均难以达到最佳效果。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，包括板体，所述板体上设有用于罩住齿轮的罩壳，所述罩壳上还设有相互配合的用于引导齿轮润滑油流向的第一导油部和第二导油部。进一步地，所述的罩壳采用中空结构。进一步地，所述的罩壳上还设有用于筛除润滑油气泡的筛油孔。进一步地，所述的板体上还设有用于设置磁铁的卡位部。进一步地，所述的罩壳一体成型设置于所述板体上。进一步地，所述的第一导油部一体成型设置于所述罩壳上。进一步地，所述的第二导油部一体成型设置于所述罩壳上。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)腔体结构更加紧凑，充分利用润滑油，减少用量，减轻整个系统的体积；(2)增加导油部并形成系统，使得油的流动更加有针对性，聚集在需要润滑的轴承配合处、齿轮啮合处；(3)整体设计行使部分壳体功能，对部分部件进行防护，防止油进入差速器；(4)增加筛油孔，筛去油中气泡；(5)设有用于设置磁铁的卡位部，与磁铁配合，行使吸附油中金属杂质作用，结构更为紧凑。附图说明下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体结构第一立体图；图3为本技术的整体结构第二立体图；图中，1为板体，2为罩壳，3为第一导油部，4为第二导油部，5为筛油孔，6为卡位部。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。实施例如图1、图2和图3所示为本技术的整体结构及立体图，本技术用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，包括板体1，板体1上还设有用于设置磁铁的卡位部6，板体1上一体成型设有用于罩住齿轮的罩壳2，罩壳2采用中空结构，罩壳2上还设有用于筛除润滑油气泡的筛油孔5，罩壳2上还一体成型设有相互配合的用于引导齿轮润滑油流向的第一导油部3和第二导油部4。本技术的设计原理如下：此方案，通过结构的优化设计，在齿轮副和壳体间增加一个导流板，行使部分壳体的功能。将润滑油聚集在被导流板隔离产生的较为紧凑的空间中，并将齿轮每次旋转甩出的润滑油隔离、引导流至此空间中，达到更高的润滑、散热效率。导流板上有独特的结构设计，即第一导油部3和第二导油部4，对润滑的流向做出了精准巧妙的引导，使其能根据系统的需要分流到所需的区域，如各个齿轮啮合处、轴承配合处等，并防止油进入差速器。增加筛油孔，筛去油中气泡，是润滑油的工作更为稳定高效。产品设计有磁铁配合结构，即用于设置磁铁的卡位部6，通过和磁铁的装配，吸附油中金属杂质，两个组件巧妙组合，使得安装更为简便，结构也更为紧凑。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，其特征在于，包括板体(1)，所述板体(1)上设有用于罩住齿轮的罩壳(2)，所述罩壳(2)上还设有相互配合的用于引导齿轮润滑油流向的第一导油部(3)和第二导油部(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，其特征在于，包括板体(1)，所述板体(1)上设有用于罩住齿轮的罩壳(2)，所述罩壳(2)上还设有相互配合的用于引导齿轮润滑油流向的第一导油部(3)和第二导油部(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，其特征在于，所述的罩壳(2)采用中空结构。


3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电驱动系统的润滑油导流板，其特征在于，所述的罩壳(2)上还设有用于筛除润滑油气泡的筛油孔(5)。


4.根据权利要求1所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐霄，朱志勇，江建军，
申请(专利权)人：华域麦格纳电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31