开闭式整流罩及飞行器制造技术

本申请涉及飞行器技术领域，尤其是涉及一种开闭式整流罩及飞行器。开闭式整流罩用于飞行器的起落架，所述开闭式整流罩包括整流罩主体、舱盖组件和驱动机构；所述整流罩主体与所述舱盖组件围设成容置腔，以使所述起落架位于所述容置腔；所述整流罩主体的一侧用于与所述飞行器的主体相连接，所述整流罩主体的另一侧与所述舱盖组件连接，且所述舱盖组件能够相对于所述整流罩主体运动；所述驱动机构用于驱动所述舱盖组件相对于所述整流罩主体运动，以使所述起落架包覆于所述容置腔内或者从所述容置腔暴露。本申请提供的开闭式整流罩，利用驱动机构驱动舱盖组件相对于整流罩主体运动，在不影响起落架降落功能的同时，极大地减小起落架的空气阻力。

【技术实现步骤摘要】
开闭式整流罩及飞行器
本申请涉及飞行器
，尤其是涉及一种开闭式整流罩及飞行器。
技术介绍
起落架是飞机下部用于起飞降落或地面(水面)滑行时支撑飞机并用于地面(水面)移动的装置。飞机的轮式起落架分为可收放式和不可收放式。可收放式重量较大，对于轻小型飞机会带来较大的负担。不可收放式起落架具有较大的飞行阻力，不利于飞机的性能。目前，部分飞机采用了整流罩对不可收放式的起落架进行包裹，但为了实现降落功能机轮部分外露，阻力仍然较大。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种开闭式整流罩及飞行器，用于为飞行器的起落架减小空气阻力。本申请提供了一种开闭式整流罩，用于飞行器的起落架，所述开闭式整流罩包括整流罩主体、舱盖组件和驱动机构；所述整流罩主体与所述舱盖组件围设成容置腔，以使所述起落架位于所述容置腔；所述整流罩主体的一侧与用于所述飞行器的主体相连接，所述整流罩主体的另一侧与所述舱盖组件连接，且所述舱盖组件能够相对于所述整流罩主体运动；所述驱动机构用于驱动所述舱盖组件相对于所述整流罩主体运动，以使所述起落架包覆于所述容置腔内或者从所述容置腔暴露。在上述技术方案中，进一步地，所述驱动机构包括驱动装置和传动组件；所述整流罩主体与所述舱盖组件铰接；所述传动组件包括第一传动件、第二传动件和连轴件；所述第一传动件与所述整流罩主体连接，所述第二传动件能够自转并沿所述第一传动件的延伸轨迹运动；所述驱动装置用于驱动所述第二传动件自转；所述连轴件的一端与所述第二传动件转动连接，所述连轴件的另一端用于带动所述舱盖组件翻转；当所述第二传动件沿所述第一传动件向远离所述整流罩主体的方向运动时，所述连轴件能够带动所述舱盖组件转动，以使所述起落架从所述容置腔暴露；当所述第二传动件沿所述第一传动件向靠近所述整流罩主体的方向运动时，所述连轴件能够带动所述舱盖组件转动，以使所述起落架包覆于所述容置腔内。在上述技术方案中，进一步地，所述第一传动件为弧形齿条，所述整流罩主体与所述舱盖组件之间的转轴穿过所述弧形齿条的假想圆心；所述第二传动件为第一齿轮，所述第一齿轮与所述弧形齿条啮合连接；所述舱盖组件包括相连接的套设部和翻转部，所述套设部用于套设所述转轴；所述连轴件的一端与所述第一齿轮转动连接，所述连轴件的另一端与所述套设部固定连接；当所述第一齿轮沿所述弧形齿条运动时，所述连轴件能够转动以带动所述翻转部摆动。在上述技术方案中，进一步地，所述第一传动件设置有传动齿，所述第二传动件为第二齿轮，所述第二齿轮与所述传动齿啮合连接；所述连轴件的一端与所述第二齿轮转动连接，所述连轴件的另一端与所述舱盖组件转动连接；当所述第二齿轮沿所述传动齿运动时，所述连轴件能够推动所述舱盖组件以所述整流罩主体与所述舱盖组件之间的转轴为轴转动。在上述技术方案中，进一步地，所述第一传动件的数量至少为一个，所述第二传动件与所述第一传动件对应设置；当所述第一传动件的数量为多个时，多个所述第一传动件间隔设置，多个所述第二传动件联动设置。在上述技术方案中，进一步地，所述驱动装置的数量至少一个，任意相邻的两个所述第二传动件之间设置有所述驱动装置，所述驱动装置的输出轴与所述第二传动件相连接，所述驱动装置的主体与所述连轴件相连接。在上述技术方案中，进一步地，所述第一传动件靠近所述整流罩主体的一端设置有磁性构件，所述第二传动件具有磁性，当所述第二传动件位于所述第一传动件靠近所述整流罩主体的一端时，所述第二传动与所述磁性构件磁吸连接。在上述技术方案中，进一步地，所述磁性构件为电磁铁和/或所述第二传动件为电磁铁。在上述技术方案中，进一步地，所述舱盖组件包括对称设置的第一舱盖和第二舱盖；所述整流罩主体分别与所述第一舱盖、所述第二舱盖铰接；所述第一舱盖与所述整流罩主体之间设置有所述驱动机构，所述第二舱盖与所述整流罩主体之间设置有所述驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述第一舱盖、所述第二舱盖相对于所述整流罩主体朝相反方向转动，以开启或闭合所述第一舱盖和所述第二舱盖。本申请还提供了一种飞行器，包括上述方案所述的开闭式整流罩。与现有技术相比，本申请的有益效果为：本申请提供的开闭式整流罩，利用驱动机构驱动舱盖组件相对于整流罩主体运动，在不影响起落架降落功能的同时，极大地减小起落架的空气阻力。本申请还提供了飞行器，包括上述方案所述的开闭式整流罩。基于上述分析可知，飞行器同样具有上述有益效果，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例一提供的飞行器的第一结构示意图；图2为本申请实施例一提供的飞行器的第二结构示意图；图3为本申请实施例一提供的开闭式整流罩的结构示意图；图4为本申请实施例一提供的驱动机构的第一结构示意图；图5为本申请实施例一提供的驱动机构的第二结构示意图；图6为本申请实施例二提供的驱动机构的第一结构示意图；图7为本申请实施例二提供的驱动机构的第二结构示意图。图中：101-整流罩主体；102-舱盖组件；103-驱动机构；104-飞行器的主体；105-驱动装置；106-传动组件；107-弧形齿条；108-第一齿轮；109-连轴件；110-第二齿轮；111-磁性构件；112-第一舱盖；113-第二舱盖；114-起落架。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。实施例一参见图1至图5所示，本申请提供的开闭式整流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开闭式整流罩，用于飞行器的起落架，其特征在于，所述开闭式整流罩包括整流罩主体、舱盖组件和驱动机构；/n所述整流罩主体与所述舱盖组件围设成容置腔，以使所述起落架位于所述容置腔；/n所述整流罩主体的一侧用于与所述飞行器的主体相连接，所述整流罩主体的另一侧与所述舱盖组件连接，且所述舱盖组件能够相对于所述整流罩主体运动；/n所述驱动机构用于驱动所述舱盖组件相对于所述整流罩主体运动，以使所述起落架包覆于所述容置腔内或者从所述容置腔暴露。/n

【技术特征摘要】
1.一种开闭式整流罩，用于飞行器的起落架，其特征在于，所述开闭式整流罩包括整流罩主体、舱盖组件和驱动机构；
所述整流罩主体与所述舱盖组件围设成容置腔，以使所述起落架位于所述容置腔；
所述整流罩主体的一侧用于与所述飞行器的主体相连接，所述整流罩主体的另一侧与所述舱盖组件连接，且所述舱盖组件能够相对于所述整流罩主体运动；
所述驱动机构用于驱动所述舱盖组件相对于所述整流罩主体运动，以使所述起落架包覆于所述容置腔内或者从所述容置腔暴露。


2.根据权利要求1所述的开闭式整流罩，其特征在于，所述驱动机构包括驱动装置和传动组件；
所述整流罩主体与所述舱盖组件铰接；
所述传动组件包括第一传动件、第二传动件和连轴件；所述第一传动件与所述整流罩主体连接，所述第二传动件能够自转并沿所述第一传动件的延伸轨迹运动；所述驱动装置用于驱动所述第二传动件自转；所述连轴件的一端与所述第二传动件转动连接，所述连轴件的另一端用于带动所述舱盖组件翻转；
当所述第二传动件沿所述第一传动件向远离所述整流罩主体的方向运动时，所述连轴件能够带动所述舱盖组件转动，以使所述起落架从所述容置腔暴露；当所述第二传动件沿所述第一传动件向靠近所述整流罩主体的方向运动时，所述连轴件能够带动所述舱盖组件转动，以使所述起落架包覆于所述容置腔内。


3.根据权利要求2所述的开闭式整流罩，其特征在于，所述第一传动件为弧形齿条，所述整流罩主体与所述舱盖组件之间的转轴穿过所述弧形齿条的假想圆心；所述第二传动件为第一齿轮，所述第一齿轮与所述弧形齿条啮合连接；
所述舱盖组件包括相连接的套设部和翻转部，所述套设部用于套设所述转轴；所述连轴件的一端与所述第一齿轮转动连接，所述连轴件的另一端与所述套设部固定连接；
当所述第一齿轮沿所述弧形齿条运动时，所述连轴件能够转动以带动所述翻转部摆动。


4.根据权利要求2所述的开闭式整流罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文辉，姚红良，孙昕，闫志敏，吕卉，李丹，代春旭，赵博，
申请(专利权)人：尚良仲毅沈阳高新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21