一种汽车仪表盘骨架横梁前端主支架检测装置制造方法及图纸

技术编号:2519205 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车仪表盘骨架横梁前端主支架检测装置,包括:底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的工作台、四个用来将被检测零件固定在操作台上的快速压紧装置,所述操作台的台面为一个台阶形的类坡面,该类坡面上凿有与检测零件整体轮廓相吻合的模型,模型的底面与侧面上设有与被检测零件相对应的检测开孔,该模型侧面设有用于检测零件轮廓的检测槽;该模型还包括与上述检测开孔孔径相对应的检测棒。本实用新型专利技术采用一种性价比很高的模型来检测代替了以前使用的价格昂贵、操作繁琐的三坐标来检测零件的方法,其性价比高;本实用新型专利技术能有效降低检测成本、操作简单、检测精度高,特别适合工业上大量生产的零件的检测。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种横梁检测装置,特别涉及一种汽车仪表盘骨架横梁前 端主支架检测装置。
技术介绍
在汽车成为我们的主要交通工具同时,人们对其的制造工艺的要求是越来 越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测也是越来越先 进,精度越来越高。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标,中国专利03108005.7公开了一种三坐标测量仪、专利200620010013.8公开了一种高精 度活动桥式三坐标测量装置,这些测量装置的高精度和高智能,使得其得到较 为广泛使用。但此工具检测零件时所花时间长,操作人员需投入很大精力来操 作,而且一台三坐标检测仪器的价格就要一百多万,这样的价格对一般的小型 企业是无法承担的,同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作,需要 是经验丰富的专业工程师, 一般都需要本科以上的学历,这无疑给企业增加了 额外的无形成本。 一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标是无 法测量的,这样的检测仪器对那些大规模生产,需要快速和多方位检测的零件 是非常的不适用的。因而本技术提出了一种操作简单,价格便宜,能够多方位检测的检测 装置,.以满足生产厂家的需求。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表盘骨架横梁前端主支架检测装置,包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的工作台、四个用来将被检测零件固定在操作台上的快速压紧装置,其特征在于, 所述操作台的台面为一个台阶形的类坡面,该类台阶形的坡面上凿有与检测零件整体轮 廓相吻合的模型,该模型的底面上和侧面上分别设有与被检测零件相对应的检测开孔,该模型的侧面设有用于检测零件轮廓的检测槽;该模型还包括与上述检测开孔孔径相对应的检测棒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李海华
申请(专利权)人:上海德真工贸有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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