用于运行气动设备的压缩空气供给设备、方法和车辆技术

本发明专利技术涉及一种用于运行车辆的气动系统中的气动设备的压缩空气供给设备，该压缩空气供给设备具有：压缩空气输送部；通向气动设备的压缩空气接口；通向周围环境的排气接口；在压缩空气输送部和压缩空气接口之间的气动主线路，其具有空气干燥器；布置在气动主线路上的、构造为先导阀的具有先导接口的排气阀；具有至少一个压缩机级的压缩机；附加于气动主线路地，还有先导阀和气动先导通路，该气动先导通路将先导阀与排气阀的先导接口气动连接。根据本发明专利技术，在压缩空气供给设备中规定，将压力保持的气动储备装置联接到先导接口上，该压力保持的气动储备装置构造成为先导接口提供控制压力，特别是以在气动系统排气期间不依赖于气动主线路中的压力的方式，并且压力保持的气动储备装置具有至少一个单独的先导压力存储器，该先导压力存储器能经由控制线路与先导接口气动连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行气动设备的压缩空气供给设备、方法和车辆
本专利技术涉及一种用于运行车辆的气动系统中的气动设备的压缩空气供给设备，该压缩空气供给设备包括：压缩空气输送部；通向气动设备的压缩空气接口；通向周围环境的排气接口；在压缩空气输送部和压缩空气接口之间的气动主线路，气动主线路具有空气干燥器；布置在气动主线路上的、构造为先导阀的具有先导接口的排气阀；具有至少一个压缩机级的压缩机；附加于气动主线路地，还有先导阀和气动先导通路，该气动先导通路将先导阀与排气阀的先导接口连接。本专利技术还涉及相应的车辆和方法。
技术介绍
具有受先导控制的排气阀的压缩空气供给设备是众所周知的。其原则上有利的方法的特征在于，为了调设排气阀需要相对较小的力，因此先导阀的操纵力可以下降得较低。DE10301119A1公开了一种带有阀装置的空气弹簧系统，该阀装置具有可气动操纵的排气阀，该排气阀可以以空气弹簧系统的压缩空气经由可电磁操纵的控制阀进行先导控制，并且经由该排气阀可以将空气弹簧气囊和/或压缩空气储存器与大气连接。然而，这种设计仍然需要改进，特别是在排气到较低压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于运行车辆(1000)的气动系统(100a、100b、100c、100d)中的气动设备(90)的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，所述压缩空气供给设备具有：/n-压缩空气输送部(1)；/n-通向气动设备(90)的压缩空气接口(2)；/n-通向周围环境的排气接口(3)；/n-在所述压缩空气输送部(1)和所述压缩空气接口(2)之间的气动主线路(60)，所述气动主线路具有空气干燥器(61)；/n-布置在所述气动主线路(60)上的、构造为先导阀的具有先导接口(240.1)的排气阀(240)，/n-具有至少一个压缩机级(21.1、21.2)的压缩机(21)，/n-附加于所述气动主...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171213 DE 102017011526.51.用于运行车辆(1000)的气动系统(100a、100b、100c、100d)中的气动设备(90)的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，所述压缩空气供给设备具有：
-压缩空气输送部(1)；
-通向气动设备(90)的压缩空气接口(2)；
-通向周围环境的排气接口(3)；
-在所述压缩空气输送部(1)和所述压缩空气接口(2)之间的气动主线路(60)，所述气动主线路具有空气干燥器(61)；
-布置在所述气动主线路(60)上的、构造为先导阀的具有先导接口(240.1)的排气阀(240)，
-具有至少一个压缩机级(21.1、21.2)的压缩机(21)，
-附加于所述气动主线路(60)地，还有先导阀(34)和气动先导通路(32)，所述气动先导通路将所述先导阀(34)与所述排气阀(240)的先导接口(240.1)气动连接，
其特征在于，
-压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)联接到所述先导接口(240.1)上，所述压力保持的气动储备装置构造成为所述先导接口(240.1)提供控制压力，
-特别是以在所述气动系统(100a、100b、100c、100d)排气期间不依赖于所述气动主线路(60)中的压力的方式，并且
-所述压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)具有至少一个单独的先导压力存储器(320a、320b、320c、320d)，所述先导压力存储器能经由控制线路(36)与所述先导接口(240.1)气动连接。


2.根据权利要求1所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，其特征在于，所述压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)具有能与所述先导接口(240.1)气动连接的先导压力存储器(320a、320b、320c、320d)。


3.根据权利要求2所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，其特征在于，所述先导压力存储器(320c)能经由存储器连接部(324c)与所述气动主线路(60)气动连接。


4.根据权利要求2所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，其特征在于，所述先导压力存储器(320a、320b)能经由存储器连接部(324a、324b)与压力存储器(120)气动连接。


5.根据权利要求2所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，其特征在于，所述先导压力存储器(320d)能经由存储器连接部(324d)与通道(98)气动连接。


6.根据权利要求3至5中任一项所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)，其特征在于，在所述存储器连接部(324a、324b、324c、324d)中布置有朝所述先导压力存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格·迈尔，
申请(专利权)人：威伯科有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE