一种车用液压滤清器制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用液压滤清器，包括上壳体，下壳体，压板，进油管，出油管，连通机构，环形槽，隔板，滤网机构，滤水网和排水阀，本实用新型专利技术连通机构，滤网机构和滤水网的设置，液压油在进油管进入，同时液压油进入连通机构，当滤网将液压油过滤完从出油管流处同时进入连通机构将钢珠顶开正常使用，对滤网进行监测，有效的提高了滤清器的使用效果，替代原有钢板开设通孔的方式作为支架，滤网开设有螺旋线状的导流槽，采用两层过滤网提高过滤的效果，有效的降低液压油的压力损失的同时提高滤网过滤的效果，滤水网对油的阻力极大，所以液压油不能通过，水被过滤到下壳体的底部进行储存，有效的将液压油中的水分进行分离。

A kind of vehicle hydraulic filter

【技术实现步骤摘要】
一种车用液压滤清器
本技术属于滤清器
，尤其涉及一种车用液压滤清器。
技术介绍
液压油质量对液压系统工作性能影响极大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在适当的地方安装液压油过滤器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清洁，保证油液系统正常工作，液压油的作用是：能量传递、润滑、防腐、防锈、冷却，水分、气体、挥发性物质和杂质由于各种原因不可避免的混入液压油中，加速有的氧化，助长泡沫和油垢的形成，杂质的来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘。中国专利公开号为CN110000002A，专利技术创造的名称为一种吊车用液压油滤清器，包括圆柱状的滤筒，进液管切向连通滤筒，滤筒的轴向设置有滤芯，所述滤芯的上、下两侧与滤筒内部上、下面均旋转配合，滤筒的内壁设置有螺旋叶片，螺旋叶片的内侧设置有正对滤芯外侧壁的刷毛，所述滤筒的底部设置有铁屑吸附装置。但是现有技术缺少车用液压滤清器，工作人员长期使用经常忘记更换滤清器，降低滤清器的过滤效果，采用板状开孔作为支撑增加液压油的阻力，采用单层过滤网过滤效果较差，缺少油水分离滤网，不能将液压油中的水分进分离的问题。因此，专利技术一种车用液压滤清器显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种车用液压滤清器，以解决现有技术缺少车用液压滤清器，工作人员长期使用经常忘记更换滤清器，降低滤清器的过滤效果，采用板状开孔作为支撑增加液压油的阻力，采用单层过滤网过滤效果较差，缺少油水分离滤网，不能将液压油中的水分进分离的问题。一种车用液压滤清器，包括上壳体，下壳体，盖板，进油管，出油管，连通机构，环形槽，隔板，滤网机构，滤水网和排水阀，所述下壳体听过螺纹固定在上壳体的下方；所述盖板通过螺栓固定在上壳体的下方；所述进油管贯穿至上壳体的内部，且通过焊接固定在上壳体的一侧；所述出油管贯穿至下壳体的内部，且通过焊接固定在下壳体的一侧；所述连通机构一端通过焊接固定在进油管的下方，另一端通过焊接固定在出油管的下方，且贯穿出油管；所述环形槽分别开设在盖板的下方和隔板的上方；所述隔板通过焊接固定在下壳体的内部的下方，且中间开设有通孔；所述滤网机构通过卡接固定在下壳体的内部；所述滤水网通过卡接固定在隔板的中间孔内；所述排水阀通过螺纹固定在下壳体的下方。所述连通机构包括管体，调节螺栓，压板，弹簧和钢珠，所述调节螺栓通过螺纹固定在管体的下方；所述压板设置在管体的内部，且通过轴承固定在调节螺栓的上方；所述弹簧设置在管体的内部，且压板的上方；所述弹簧设置在管体的内部，且位于弹簧的上方。所述滤网机构包括网格，第一滤网和第二滤网，所述网格设置圆柱状；所述第一滤网通过螺栓固定在网格的内部；所述第二滤网通过螺栓固定在网格的外侧。所述上壳体与下壳体螺纹连接处设置有密封圈；所述滤水网选用NITI-200型；所述排水阀选用ARB-11型。所述第一滤网和第二滤网由纬线和经线编织而成的具有菱形、方形或多边形的网格，采用PP材质，设置直径为0.02in，纬线和经线表面上制出螺旋线形的连续导流槽。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的连通机构的设置，液压油在进油管进入，同时液压油进入连通机构，将钢珠下压，使弹簧产生一定压力，当滤网将液压油过滤完从出油管流处同时进入连通机构，当滤网洁净时基本没有会有很小的压力损失，在连通机构的内部压力相等，将钢珠顶开正常使用，当滤网洁净度较差时压力损失较大，不能将钢珠顶开不能使用，对滤网进行监测，有效的提高了滤清器的使用效果。2.本技术的滤网机构的设置，替代原有钢板开设通孔的方式作为支架，滤网开设有螺旋线状的导流槽，采用两层过滤网提高过滤的效果，有效的降低液压油的压力损失的同时提高滤网过滤的效果。3.本技术的滤水网的设置，滤水网对油的阻力极大，所以液压油不能通过，水被过滤到下壳体的底部进行储存，有效的将液压油中的水分进行分离。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术连通机构的结构示意图。图3是本技术滤网机构的结构示意图。图中：1-上壳体，2-下壳体，3-压板，4-进油管，5-出油管，6-连通机构，61-管体，62-调节螺栓，63-压板，64-弹簧，65-钢珠，7-环形槽，8-隔板，9-滤网机构，91-网格，92-第一滤网，93-第二滤网，10-滤水网，11-排水阀。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种车用液压滤清器，包括上壳体1，下壳体2，盖板3，进油管4，出油管5，连通机构6，环形槽7，隔板8，滤网机构9，滤水网10和排水阀11，所述下壳体2听过螺纹固定在上壳体1的下方；所述盖板3通过螺栓固定在上壳体1的下方；所述进油管4贯穿至上壳体1的内部，且通过焊接固定在上壳体1的一侧；所述出油管5贯穿至下壳体2的内部，且通过焊接固定在下壳体2的一侧；所述连通机构6一端通过焊接固定在进油管4的下方，另一端通过焊接固定在出油管5的下方，且贯穿出油管5；所述环形槽7分别开设在盖板3的下方和隔板8的上方；所述隔板8通过焊接固定在下壳体2的内部的下方，且中间开设有通孔；所述滤网机构9通过卡接固定在下壳体2的内部；所述滤水网10通过卡接固定在隔板8的中间孔内；所述排水阀11通过螺纹固定在下壳体2的下方。所述连通机构6包括管体61，调节螺栓62，压板63，弹簧64和钢珠65，所述调节螺栓62通过螺纹固定在管体61的下方；所述压板63设置在管体61的内部，且通过轴承固定在调节螺栓62的上方；所述弹簧64设置在管体61的内部，且压板63的上方；所述弹簧64设置在管体61的内部，且位于弹簧64的上方。所述滤网机构9包括网格91，第一滤网92和第二滤网93，所述网格91设置圆柱状；所述第一滤网92通过螺栓固定在网格91的内部；所述第二滤网93通过螺栓固定在网格91的外侧。所述上壳体1与下壳体2螺纹连接处设置有密封圈；所述滤水网10选用NITI-200型；所述排水阀11选用ARB-11型。所述第一滤网92和第二滤网93由纬线和经线编织而成的具有菱形、方形或多边形的网格，采用PP材质，设置直径为0.02in，纬线和经线表面上制出螺旋线形的连续导流槽。工作原理本技术中，液压油在进油管4进入，同时液压油进入连通机构6，将钢珠65下压，使弹簧64产生一定压力，当滤网将液压油过滤完从出油管5流处同时进入连通机构6，当滤网洁净时基本没有会有很小的压力损失，在连通机构6的内部压力相等，将钢珠65顶开正常使用，当滤网洁净度较差时压力损失较大，不能将钢珠65顶开不能使用，对滤网进行监测，有效的提高了滤清器的使用效果，网格91替代原有钢板开设通孔的方式作为支架，滤网开设有螺旋线状的导流槽，采用两层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用液压滤清器，其特征在于：包括上壳体（1），下壳体（2），盖板（3），进油管（4），出油管（5），连通机构（6），环形槽（7），隔板（8），滤网机构（9），滤水网（10）和排水阀（11），所述下壳体（2）听过螺纹固定在上壳体（1）的下方；所述盖板（3）通过螺栓固定在上壳体（1）的下方；所述进油管（4）贯穿至上壳体（1）的内部，且通过焊接固定在上壳体（1）的一侧；所述出油管（5）贯穿至下壳体（2）的内部，且通过焊接固定在下壳体（2）的一侧；所述连通机构（6）一端通过焊接固定在进油管（4）的下方，另一端通过焊接固定在出油管（5）的下方，且贯穿出油管（5）；所述环形槽（7）分别开设在盖板（3）的下方和隔板（8）的上方；所述隔板（8）通过焊接固定在下壳体（2）的内部的下方，且中间开设有通孔；所述滤网机构（9）通过卡接固定在下壳体（2）的内部；所述滤水网（10）通过卡接固定在隔板（8）的中间孔内；所述排水阀（11）通过螺纹固定在下壳体（2）的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用液压滤清器，其特征在于：包括上壳体（1），下壳体（2），盖板（3），进油管（4），出油管（5），连通机构（6），环形槽（7），隔板（8），滤网机构（9），滤水网（10）和排水阀（11），所述下壳体（2）听过螺纹固定在上壳体（1）的下方；所述盖板（3）通过螺栓固定在上壳体（1）的下方；所述进油管（4）贯穿至上壳体（1）的内部，且通过焊接固定在上壳体（1）的一侧；所述出油管（5）贯穿至下壳体（2）的内部，且通过焊接固定在下壳体（2）的一侧；所述连通机构（6）一端通过焊接固定在进油管（4）的下方，另一端通过焊接固定在出油管（5）的下方，且贯穿出油管（5）；所述环形槽（7）分别开设在盖板（3）的下方和隔板（8）的上方；所述隔板（8）通过焊接固定在下壳体（2）的内部的下方，且中间开设有通孔；所述滤网机构（9）通过卡接固定在下壳体（2）的内部；所述滤水网（10）通过卡接固定在隔板（8）的中间孔内；所述排水阀（11）通过螺纹固定在下壳体（2）的下方。


2.如权利要求1所述的车用液压滤清器，其特征在于：所述连通机构（6）包括管体（61），调节螺栓（62），压板（63），弹簧（64）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦琦，张学军，
申请(专利权)人：十堰福尔盾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42