【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的汽车透镜
本技术涉及到一种照明设备
，具体涉及到一种具有减震功能的汽车透镜。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始购车，这也直接推动了汽车工业的发展，汽车市场中，作为汽车“眼睛”的车灯自然也被更重视了。大部分汽车公司在汽车前照灯中会加装透镜，从而能够得到更好的光型和视野角度宽，使得截止线更加清淅；现有的汽车大灯中常用的透镜没有减震功能，当汽车经常行驶颠簸路段时，车灯本体内的透镜容易损坏脱落，导致车灯的照明效果变差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于一种安装方便，结构简单，减震性能好的具有减震功能的汽车透镜。为了实现上述目的，本技术提供的技术方案是：一种具有减震功能的汽车透镜，包括灯壳本体，灯壳本体上固定有灯环，灯环上可拆卸固定有光源，光源的发光部延伸至灯壳本体内，灯壳本体内根据光源的轴心上下对称固定有两个横向的螺杆，灯壳本体内设置有套环，套环套设在光源上，套环上开设有与螺杆对应的竖直的第一长孔，套环上固定有与其同心的固定环，固定环上开设有与第一长孔对应的第二长孔，螺杆贯穿第一长孔和第二长孔，套环外缘固定有橡胶环，橡胶环外缘与灯壳本体内缘接触，贯穿第一长孔和第二长孔的螺杆上螺纹连接有螺帽，螺帽紧抵固定环，固定环右端上圆周均布固定有多个横向的支杆，支杆右端与支环固定连接，支环内固定有透镜，透镜与光源同心，第一长孔的孔壁远离套环轴心的一端上开设有盲孔，盲孔内固定有弹簧，弹簧一端紧抵螺杆外缘。具体的，所述橡胶环为弹性橡胶环。具体的...
【技术保护点】
1.一种具有减震功能的汽车透镜，包括灯壳本体(1)，灯壳本体(1)上固定有灯环(2)，灯环(2)上可拆卸固定有光源(3)，光源(3)的发光部延伸至灯壳本体(1)内，其特征在于，灯壳本体(1)内根据光源(3)的轴心上下对称固定有两个横向的螺杆(4)，灯壳本体(1)内设置有套环(5)，套环(5)套设在光源(3)上，套环(5)上开设有与螺杆(4)对应的竖直的第一长孔(6)，套环(5)上固定有与其同心的固定环(7)，固定环(7)上开设有与第一长孔(6)对应的第二长孔(11)，螺杆(4)贯穿第一长孔(6)和第二长孔(11)，套环(5)外缘固定有橡胶环(13)，橡胶环(13)外缘与灯壳本体(1)内缘接触，贯穿第一长孔(6)和第二长孔(11)的螺杆上螺纹连接有螺帽(12)，螺帽(12)紧抵固定环(7)，固定环(7)右端上圆周均布固定有多个横向的支杆(8)，支杆(8)右端与支环(9)固定连接，支环(9)内固定有透镜(10)，透镜(10)与光源(3)同心，第一长孔(6)的孔壁远离套环(5)轴心的一端上开设有盲孔(14)，盲孔(14)内固定有弹簧(15)，弹簧(15)一端紧抵螺杆(4)外缘。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的汽车透镜，包括灯壳本体(1)，灯壳本体(1)上固定有灯环(2)，灯环(2)上可拆卸固定有光源(3)，光源(3)的发光部延伸至灯壳本体(1)内，其特征在于，灯壳本体(1)内根据光源(3)的轴心上下对称固定有两个横向的螺杆(4)，灯壳本体(1)内设置有套环(5)，套环(5)套设在光源(3)上，套环(5)上开设有与螺杆(4)对应的竖直的第一长孔(6)，套环(5)上固定有与其同心的固定环(7)，固定环(7)上开设有与第一长孔(6)对应的第二长孔(11)，螺杆(4)贯穿第一长孔(6)和第二长孔(11)，套环(5)外缘固定有橡胶环(13)，橡胶环(13)外缘与灯壳本体(1)内缘接触，贯穿第一长孔(6)和第二长孔(11)的螺杆上螺纹连接有螺帽(12)，螺帽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈忠成，
申请(专利权)人：南通博事达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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