一种焦距可调节的车用前灯泡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焦距可调节的车用前灯泡，解决了车前灯不能调节光线的焦距导致灯光在昏暗情况下不能很好的聚焦，影响驾驶的技术问题，包括灯壳、灯泡以及安装架，所述灯泡连接在安装架上，所述灯壳呈弧形套装于灯泡外，所述灯壳外侧开设有沿其曲面弧度开设的两对镂空槽，两对所述镂空槽内固接有两对电动滑轨，两对所述电动滑轨的移动端上固接有两对伸缩弹簧，两对所述伸缩弹簧端头上固接有两对卡座，两对所述卡座上开设有两对卡槽，两对所述卡槽内固接有凸透镜，通过电动滑轨调节凸透镜与灯泡之间的间距，能够实现对灯泡发出光线的焦距调节，实现光线的对焦或者散焦，增加了光线的多变性，来适应不同情况的驾驶条件。

【技术实现步骤摘要】
一种焦距可调节的车用前灯泡
本技术涉及车灯
，具体为一种焦距可调节的车用前灯泡。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。例如公告号为CN107355729A专利技术专利申请中，公开了一种汽车前灯，所述配光镜设置为微结构非均匀排布的圆形导光板，不但有效地减少了出射光线的发散角，使能量分布更加集中，而且提高了光照度，增大了光能利用率，所述安装架和灯壳的连接处设置有加强筋，然而此车前灯不能调节光线的焦距导致灯光在昏暗情况下不能很好的聚焦，影响驾驶。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种焦距可调节的车用前灯泡，解决了车前灯不能调节光线的焦距导致灯光在昏暗情况下不能很好的聚焦，影响驾驶的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种焦距可调节的车用前灯泡，包括灯壳、灯泡以及安装架，所述灯泡连接在安装架上，所述灯壳呈弧形套装于灯泡外，所述灯壳外侧开设有沿其曲面弧度开设的两对镂空槽，两对所述镂空槽内固接有两对电动滑轨，两对所述电动滑轨的移动端上固接有两对伸缩弹簧，两对所述伸缩弹簧端头上固接有两对卡座，两对所述卡座上开设有两对卡槽，两对所述卡槽内固接有凸透镜。优选的，所述灯泡两侧固接有反光镜，所述反光镜另一侧端头与灯壳连接，构成所述灯泡的反光结构。优选的，所述安装架背部设置有散热器，所述散热器由散热板以及散热翅片构成。优选的，所述散热翅片之间设置若干有散热间隙。优选的，所述灯壳上且位于远离灯泡一侧开设有若干通气孔。优选的，所述灯壳以及安装架连接处固接有一对加强杆。优选的，若干所述通气孔内固接有防尘纸。优选的，一对所述加强杆与安装架连接处固接有一对加强筋。有益效果针对上述问题，本技术提供了一种焦距可调节的车用前灯泡，解决了车前灯不能调节光线的焦距导致灯光在昏暗情况下不能很好的聚焦，影响驾驶的技术问题，通过电动滑轨调节凸透镜与灯泡之间的间距，能够实现对灯泡发出光线的焦距调节，实现光线的对焦或者散焦，增加了光线的多变性，来适应不同情况的驾驶条件。附图说明图1为本技术主视图。图中：1-灯壳；2-灯泡；3-安装架；4-镂空槽；5-电动滑轨；6-伸缩弹簧；7-卡座；8-凸透镜；9-反光镜；10-散热器；11-散热板；12-散热翅片；13-通气孔；14-加强杆；15-防尘纸；16-加强筋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种焦距可调节的车用前灯泡，包括灯壳1、灯泡2以及安装架3，所述灯泡2连接在安装架3上，所述灯壳1呈弧形套装于灯泡2外，所述灯壳1外侧开设有沿其曲面弧度开设的两对镂空槽4，两对所述镂空槽4内固接有两对电动滑轨5，两对所述电动滑轨5的移动端上固接有两对伸缩弹簧6，两对所述伸缩弹簧6端头上固接有两对卡座7，两对所述卡座7上开设有两对卡槽，两对所述卡槽内固接有凸透镜8；所述灯泡2两侧固接有反光镜9，所述反光镜9另一侧端头与灯壳1连接，构成所述灯泡2的反光结构；所述安装架3背部设置有散热器10，所述散热器10由散热板11以及散热翅片12构成；所述散热翅片12之间设置若干有散热间隙；所述灯壳1上且位于远离灯泡2一侧开设有若干通气孔13；所述灯壳1以及安装架3连接处固接有一对加强杆14；若干所述通气孔13内固接有防尘纸15；一对所述加强杆14与安装架3连接处固接有一对加强筋16。通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。根据说明书附图1得知，将此装置的电动滑轨5电控连接至车内的电控系统内，随后当需要调节灯光焦距时，通过车内的电控系统启动电动滑轨5，使其移动端向前或向后移动，通过带动着伸缩弹簧6来带动卡座向前或者向后移动，因此凸透镜8便会向前或者向后移动，因此灯泡2发出的灯线透过凸透镜8时，便会变焦，反光镜9能够更好的将光线聚集在一起，散热器10能够对装置进行散热，防止其温度过高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焦距可调节的车用前灯泡，包括灯壳(1)、灯泡(2)以及安装架(3)，所述灯泡(2)连接在安装架(3)上，所述灯壳(1)呈弧形套装于灯泡(2)外，其特征在于，所述灯壳(1)外侧开设有沿其曲面弧度开设的两对镂空槽(4)，两对所述镂空槽(4)内固接有两对电动滑轨(5)，两对所述电动滑轨(5)的移动端上固接有两对伸缩弹簧(6)，两对所述伸缩弹簧(6)端头上固接有两对卡座(7)，两对所述卡座(7)上开设有两对卡槽，两对所述卡槽内固接有凸透镜(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种焦距可调节的车用前灯泡，包括灯壳(1)、灯泡(2)以及安装架(3)，所述灯泡(2)连接在安装架(3)上，所述灯壳(1)呈弧形套装于灯泡(2)外，其特征在于，所述灯壳(1)外侧开设有沿其曲面弧度开设的两对镂空槽(4)，两对所述镂空槽(4)内固接有两对电动滑轨(5)，两对所述电动滑轨(5)的移动端上固接有两对伸缩弹簧(6)，两对所述伸缩弹簧(6)端头上固接有两对卡座(7)，两对所述卡座(7)上开设有两对卡槽，两对所述卡槽内固接有凸透镜(8)。


2.根据权利要求1所述的一种焦距可调节的车用前灯泡，其特征在于，所述灯泡(2)两侧固接有反光镜(9)，所述反光镜(9)另一侧端头与灯壳(1)连接，构成所述灯泡(2)的反光结构。


3.根据权利要求1所述的一种焦距可调节的车用前灯泡，其特征在于，所述安装架(3)背部设置有散热器(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周阳，
申请(专利权)人：常州市丰祐照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32