夜间会车用的面阵LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了夜间会车用的面阵LED车灯，包括第一箱体，第一箱体上固定安装有支架，支架的一端固定安装有风机，第一箱体上设有第二箱体，第二箱体的内壁固定安装有电机，电机转轴端固定连接有丝杆，丝杆上螺纹连接有螺纹套，螺纹套的两侧固定连接有连杆，连杆的表面固定连接有立柱，立柱的底端贯穿第二箱体，立柱的底端固定连接有承接板，承接板的表面固定安装有海绵。通过设置有电机、丝杆和海绵，起到对附着于车灯本体照射端灰尘进行清理的目的，利于保持照射强度，防止夜间会车发生事故，通过设置有风机和散热鳍片，起到对车灯本体进行散热的目的，利于车灯本体的长久使用。

【技术实现步骤摘要】
夜间会车用的面阵LED车灯
本技术属于LED车灯
，具体为夜间会车用的面阵LED车灯。
技术介绍
LED车灯是指采用LED为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。目前，现有的面阵LED车灯在使用时，车灯的照射端容易附着灰尘，影响灯光的强度照射，从而导致夜间会车容易出现危险情况。并且，现有的LED车灯在使用时，内部发热严重，长期处于高温环境中，容易导致LED车灯使用寿命缩短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供夜间会车用的面阵LED车灯，以解决现有LED车灯的照射端容易附着灰尘，并且使用时发热严重的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：夜间会车用的面阵LED车灯，包括第一箱体，所述第一箱体上固定安装有支架，支架的形状为L形，通过设置有支架，便于安装风机，所述支架的一端固定安装有风机，风机的型号为PF-100，该风机具有吹风功能，通过设置有风机，配合散热鳍片，便于对车灯本体进行吹风散热，利于车灯本体，的长久使用，所述第一箱体上设有第二箱体，所述第二箱体的内壁固定安装有电机，电机的型号为5IK90GN-YF，该电机具有正反转功能，通过设置有电机，便于带动丝杆转动，所述电机转轴端固定连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺纹套，通过设置有丝杆，便于带动螺纹套运动，所述螺纹套的两侧固定连接有连杆，所述连杆的表面固定连接有立柱，立柱的个数为两个，所述立柱的底端贯穿第二箱体，所述立柱的底端固定连接有承接板，承接板的形状为条形板，通过设置有承接板，便于安装海绵，所述承接板的表面固定安装有海绵，通过设置有海绵，便于清理附着于车灯本体照射端灰尘的目的，利于保持照射强度。优选的，所述第一箱体的内部设有车灯本体，所述车灯本体的照射端贯穿第一箱体的侧面。优选的，所述车灯本体的表面固定安装有散热鳍片，所述散热鳍片的个数为八个，通过设置有散热鳍片，配合风机，便于车灯本体的散热。优选的，所述第一箱体的表面开设有通孔，所述通孔分为上通孔和下通孔，通过设置有通孔，便于气体的流动。优选的，所述上通孔与风机的出风管固定连接，所述通孔的内壁固定安装有滤网，通过设置有滤网，防止灰尘进入到第一箱体。优选的，所述第二箱体的内壁开设有滑槽，所述滑槽的个数为两个，通过设置有滑槽，便于滚轮的滑。优选的，所述连杆的个数为两个，所述连杆的一端设有滚轮，所述滚轮与滑槽滑动连接，通过设置有滚轮和滑槽，起到对连杆运动限位的目的。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置有电机、丝杆和海绵，起到对附着于车灯本体照射端灰尘进行清理的目的，利于保持照射强度，防止夜间会车发生事故，通过设置有风机和散热鳍片，起到对车灯本体进行散热的目的，利于车灯本体的长久使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第二箱体剖面图。图中：1、第一箱体；2、第二箱体；3、承接板；4、通孔；5、滤网；6、海绵；7、风机；8、支架；9、散热鳍片；10、车灯本体；11、滚轮；12、滑槽；13、电机；14、螺纹套；15、连杆；16、立柱；17、丝杆。具体实施方式请参阅图1和图2，夜间会车用的面阵LED车灯，包括第一箱体1，第一箱体1上固定安装有支架8，支架8的形状为L形，通过设置有支架8，便于安装风机7，支架8的一端固定安装有风机7，风机7的型号为PF-100，该风机7具有吹风功能，通过设置有风机7，配合散热鳍片9，便于对车灯本体10进行吹风散热，利于车灯本体10，的长久使用，第一箱体1上设有第二箱体2，第二箱体2的内壁固定安装有电机13，电机13的型号为5IK90GN-YF，该电机13具有正反转功能，通过设置有电机13，便于带动丝杆17转动，电机13转轴端固定连接有丝杆17，丝杆17上螺纹连接有螺纹套14，通过设置有丝杆17，便于带动螺纹套14运动，螺纹套14的两侧固定连接有连杆15，连杆15的表面固定连接有立柱16，立柱16的个数为两个，立柱16的底端贯穿第二箱体2，立柱16的底端固定连接有承接板3，承接板3的形状为条形板，通过设置有承接板3，便于安装海绵6，承接板3的表面固定安装有海绵6，通过设置有海绵6，便于清理附着于车灯本体10照射端灰尘的目的，利于保持照射强度。请参阅图1和图2，第一箱体1的内部设有车灯本体10，车灯本体10的照射端贯穿第一箱体1的侧面。请参阅图1，车灯本体10的表面固定安装有散热鳍片9，散热鳍片9的个数为八个，通过设置有散热鳍片9，配合风机7，便于车灯本体10的散热。请参阅图1，第一箱体1的表面开设有通孔4，通孔4分为上通孔和下通孔，通过设置有通孔4，便于气体的流动。请参阅图1，上通孔与风机7的出风管固定连接，通孔4的内壁固定安装有滤网5，通过设置有滤网5，防止灰尘进入到第一箱体1。请参阅图2，第二箱体2的内壁开设有滑槽12，滑槽12的个数为两个，通过设置有滑槽12，便于滚轮11的滑动。请参阅图2，连杆15的个数为两个，连杆15的一端设有滚轮11，滚轮11与滑槽12滑动连接，通过设置有滚轮11和滑槽12，起到对连杆15运动限位的目的。本方案的工作原理是：当夜间行车，LED车灯表面附着有杂质影响LED车灯亮度时，启动电机13，电机13将带动丝杆17转动，丝杆17将带动螺纹套14运动，螺纹套14将通过连杆15带动滚轮11沿着滑槽12的内壁滑动，通过设置有滑槽12和滚轮11，起到对螺纹套14运动限位的目的，利于螺纹套14做竖直运动，螺纹套14将通过两侧连杆15带动两侧立柱16下移，立柱16将带动承接板3表面的海绵6竖直下移，海绵6在下移的过程中，将对车灯本体10的照射端进行清理，利于保持车灯本体10的照射亮度，清理完成后，通过电机13反转将海绵6归位，且在LED车灯使用时，车灯本体10发热严重，启动风机7，风机7将配合散热鳍片9对车灯本体10进行吹风散热，利于车灯本体10的使用长久。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.夜间会车用的面阵LED车灯，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)上固定安装有支架(8)，所述支架(8)的一端固定安装有风机(7)，所述第一箱体(1)上设有第二箱体(2)，所述第二箱体(2)的内壁固定安装有电机(13)，所述电机(13)转轴端固定连接有丝杆(17)，所述丝杆(17)上螺纹连接有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的两侧固定连接有连杆(15)，所述连杆(15)的表面固定连接有立柱(16)，所述立柱(16)的底端贯穿第二箱体(2)，所述立柱(16)的底端固定连接有承接板(3)，所述承接板(3)的表面固定安装有海绵(6)。/n

【技术特征摘要】
1.夜间会车用的面阵LED车灯，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)上固定安装有支架(8)，所述支架(8)的一端固定安装有风机(7)，所述第一箱体(1)上设有第二箱体(2)，所述第二箱体(2)的内壁固定安装有电机(13)，所述电机(13)转轴端固定连接有丝杆(17)，所述丝杆(17)上螺纹连接有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的两侧固定连接有连杆(15)，所述连杆(15)的表面固定连接有立柱(16)，所述立柱(16)的底端贯穿第二箱体(2)，所述立柱(16)的底端固定连接有承接板(3)，所述承接板(3)的表面固定安装有海绵(6)。


2.根据权利要求1所述的夜间会车用的面阵LED车灯，其特征在于：所述第一箱体(1)的内部设有车灯本体(10)，所述车灯本体(10)的照射端贯穿第一箱体(1)的侧面。


3.根据权利要求2所述的夜间会车用的面...

【专利技术属性】
技术研发人员：周阳，
申请(专利权)人：常州市丰祐照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32