一种货车车厢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货车车厢结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有车厢，所述车厢的正面设置有门板，所述底座内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面固定连接有第一皮带轮，所述车厢内壁顶部的两侧均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均依次贯穿车厢和底座并延伸至底座的内部，两个所述螺纹杆延伸至底座内部一端的外表面均固定连接有第二皮带轮，本实用新型专利技术涉及车厢技术领域。该货车车厢结构通过毛刷与喷头的配合使用进行清理，使得不用工作人员手动清洗，减小了工作人员的工作量，当第一电机反向转动，带动固定框向上运动收起，不占用车厢内部空间，方便车厢装卸货物。

【技术实现步骤摘要】
一种货车车厢结构
本技术涉及车厢
，具体为一种货车车厢结构。
技术介绍
货车使用的范围和领域较为广泛，可作为我们日常生活中拉货使用，也可作为生产中托运使用，货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，随着人们生活水平的不断提高，人们对食物种类的需求越来越多，海鲜作为营养价值高、味道鲜美的食物，越来越被人们所需求。由于地域所限，并不是所有地方都能直接食用到海鲜，需要靠货车进行运输。货车在运输海鲜的过程中，由于海鲜是附着着海水以及杂物，使得车厢内会发生残留，长时间累积会发出一股恶臭味，为了使货车车厢内底部保持干净，这就需要工作人员定期进行打扫，目前通常是人工使用扫帚和拖把对货车车厢内底部进行清理，这样不仅使得工作人员的工作量巨大，而且费事费力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种货车车厢结构，解决了人工使用扫帚和拖把对货车车厢内底部进行清理，这样不仅使得工作人员的工作量巨大，而且费事费力的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种货车车厢结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有车厢，所述车厢的正面设置有门板，所述底座内壁的底部固定连接有第一电机，第一电机通过控制开关与外界电源连接，第一电机为伺服电机，可以根据需要正反转，所述第一电机输出轴的外表面固定连接有第一皮带轮，所述车厢内壁顶部的两侧均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均依次贯穿车厢和底座并延伸至底座的内部，两个所述螺纹杆延伸至底座内部一端的外表面均固定连接有第二皮带轮，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套相对的一侧之间固定连接有移动架，所述移动架内壁正面的两侧与背面的两侧之间均固定连接有滑轨，两个所述滑轨相对的一侧之间滑动连接有固定框，所述移动架内壁的正面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆通过控制开关与外界电源连接，所述固定框内壁的顶部固定连接有第二电机，第二电机通过控制开关与外界电源连接，所述第二电机的输出轴固定连接有主齿轮，固定框内壁的顶部且位于第二电机的两侧均固定连接有安装槽。进一步地，两个所述安装槽内壁的底部均转动连接有连接管，两个所述连接管的底端均依次贯穿安装槽和固定框并延伸至固定框的底部。进一步地，两个所述连接管的外表面固定连接有从齿轮，所述主齿轮的外表面与两个从齿轮的外表面啮合。进一步地，两个所述连接管延伸至固定框底部的一端均设置有喷头，喷头为高压喷头，所述连接管的底部且位于喷头的外表面设置有毛刷。进一步地，所述固定框的顶部固定连接有连接架，所述连接架的底部依次贯穿固定框和安装槽并延伸至安装槽的内部。进一步地，所述车厢的顶部固定连接有水泵，所述水泵的出水端连通有出水管，出水管为软管，所述水泵的进水端连通有进水管。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该货车车厢结构，通过工作人员将进水管接入外界水源，通过水泵的启动，将水输送给安装槽，安装槽内的水流入连接管，由喷头喷出，通过第二电机的启动，第二电机转动带动主齿轮转动，主齿轮带动从齿轮转动，从齿轮带动连接管转动，使得毛刷转动起来，配合喷头的使用，开始进行清理，使得不用工作人员手动清洗，减小了工作人员的工作量，提高了工作效率；通过第一电机的启动，第一电机转动带动第一皮带轮转动，第一皮带轮带动两个第二皮带轮转动，两个第二皮带轮带动两个螺纹杆转动，两个螺纹杆带动螺纹套向下运动，螺纹套带动移动架向下运动，从而带动固定框向下运动，使喷头和毛刷对车厢底部进行清理，当清理完毕，第一电机反向转动，带动固定框向上运动收起，不占用车厢内部空间，方便车厢装卸货物。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的内部图；图3为本技术安装槽的内部图；图4为本技术移动架的仰视图；图5为本技术连接管的仰视图。图中：1-底座、2-车厢、3-门板、4-第一电机、5-第一皮带轮、6-螺纹杆、7-第二皮带轮、8-螺纹套、9-移动架、10-滑轨、11-固定框、12-电动伸缩杆、13-第二电机、14-主齿轮、15-安装槽、16-连接管、17-从齿轮、18-喷头、19-毛刷、20-连接架、21-水泵、22-出水管、23-进水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种货车车厢结构，包括底座1，底座1的顶部固定连接有车厢2，车厢2的正面设置有门板3，底座1内壁的底部固定连接有第一电机4，第一电机4输出轴的外表面固定连接有第一皮带轮5，车厢2内壁顶部的两侧均转动连接有螺纹杆6，两个螺纹杆6的底端均依次贯穿车厢2和底座1并延伸至底座1的内部，两个螺纹杆6延伸至底座1内部一端的外表面均固定连接有第二皮带轮7，第一皮带轮5与两个第二皮带轮7之间均设置有皮带，两个螺纹杆6的外表面均螺纹连接有螺纹套8，两个螺纹套8相对的一侧之间固定连接有移动架9，移动架9内壁正面的两侧与背面的两侧之间均固定连接有滑轨10，两个滑轨10相对的一侧之间滑动连接有固定框11，移动架9内壁的正面固定连接有电动伸缩杆12，固定框11内壁的顶部固定连接有第二电机13，第二电机13的输出轴固定连接有主齿轮14，固定框11内壁的顶部且位于第二电机13的两侧均固定连接有安装槽15。两个安装槽15内壁的底部均转动连接有连接管16，两个连接管16的底端均依次贯穿安装槽15和固定框11并延伸至固定框11的底部，两个连接管16的顶部延伸至安装槽15的内部，安装槽15的设置使得连接管16转动时不会影响连接架20。两个连接管16的外表面固定连接有从齿轮17，主齿轮14的外表面与两个从齿轮17的外表面啮合，主齿轮17带动两个从齿轮17转动，从而带动连接管16转动，连接管16转动带动毛刷19转动，加大清洁效果。两个连接管16延伸至固定框11底部的一端均设置有喷头18，连接管16的底部且位于喷头18的外表面设置有毛刷19。固定框11的顶部固定连接有连接架20，连接架20内部为空心，连接架20的底部依次贯穿固定框11和安装槽15并延伸至安装槽15的内部。车厢2的顶部固定连接有水泵21，水泵21的出水端连通有出水管22，出水管22贯穿车厢2并延伸至车厢2的内部，并且与连接架20的顶部相连，使得水泵21将水通过出水管22输送给连接架20，水泵21的进水端连通有进水管23。工作时，工作人员将进水管23接入外界水源，通过水泵21的启动，将水输送给安装槽15，安装槽15内的水流入连接管16，由喷头18喷出，通过第二电机13的启动，第二电机13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车车厢结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有车厢（2），所述车厢（2）的正面设置有门板（3），所述底座（1）内壁的底部固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）输出轴的外表面固定连接有第一皮带轮（5），所述车厢（2）内壁顶部的两侧均转动连接有螺纹杆（6），两个所述螺纹杆（6）的底端均依次贯穿车厢（2）和底座（1）并延伸至底座（1）的内部，两个所述螺纹杆（6）延伸至底座（1）内部一端的外表面均固定连接有第二皮带轮（7），两个所述螺纹杆（6）的外表面均螺纹连接有螺纹套（8），两个所述螺纹套（8）相对的一侧之间固定连接有移动架（9），所述移动架（9）内壁正面的两侧与背面的两侧之间均固定连接有滑轨（10），两个所述滑轨（10）相对的一侧之间滑动连接有固定框（11），所述移动架（9）内壁的正面固定连接有电动伸缩杆（12），所述固定框（11）内壁的顶部固定连接有第二电机（13），所述第二电机（13）的输出轴固定连接有主齿轮（14），固定框（11）内壁的顶部且位于第二电机（13）的两侧均固定连接有安装槽（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车车厢结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有车厢（2），所述车厢（2）的正面设置有门板（3），所述底座（1）内壁的底部固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）输出轴的外表面固定连接有第一皮带轮（5），所述车厢（2）内壁顶部的两侧均转动连接有螺纹杆（6），两个所述螺纹杆（6）的底端均依次贯穿车厢（2）和底座（1）并延伸至底座（1）的内部，两个所述螺纹杆（6）延伸至底座（1）内部一端的外表面均固定连接有第二皮带轮（7），两个所述螺纹杆（6）的外表面均螺纹连接有螺纹套（8），两个所述螺纹套（8）相对的一侧之间固定连接有移动架（9），所述移动架（9）内壁正面的两侧与背面的两侧之间均固定连接有滑轨（10），两个所述滑轨（10）相对的一侧之间滑动连接有固定框（11），所述移动架（9）内壁的正面固定连接有电动伸缩杆（12），所述固定框（11）内壁的顶部固定连接有第二电机（13），所述第二电机（13）的输出轴固定连接有主齿轮（14），固定框（11）内壁的顶部且位于第二电机（13）的两侧均固定连接有安装槽（15）。


2.根据权利要求1所述的一种货车车厢结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：房领国，房令超，王方伟，
申请(专利权)人：山东郓城荣事达挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37