一种全封闭电动车制造技术

本实用新型专利技术属于电动车领域，具体涉及一种全封闭电动车。针对现有技术中电动车不能够完全封闭，驾驶员易受风吹雨淋的问题，本实用新型专利技术公开了一种全封闭电动车，技术方案是：包括底盘、行走系统和操纵系统，还包括防护罩和辅助系统，所述防护罩为采用透明材料制成的圆筒形结构且固定连接于底盘上，侧面设置有车门，辅助系统包括设置于底盘前端的前辅助轮和前电动推杆，所述前电动推杆上端连接有前支撑板，所述前支撑板与底盘固定连接，前电动推杆下端铰接连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有转轴Ⅲ，所述转轴Ⅲ与底盘转动连接，所述转轴Ⅲ的两端固定连接有连杆Ⅲ，连杆Ⅲ与前辅助轮上的转轴连接。本实用新型专利技术适用于城市或者乡村人们出行代步。

【技术实现步骤摘要】
一种全封闭电动车
本专利技术属于电动车领域，具体涉及一种全封闭电动车。
技术介绍
随着城市建设快速发展，石油资源的日益减少、大气环境的污染越来越严重，传统的燃油机类汽车尾气排放也越来越被重视。电动车以其价廉、便捷、环保的功能优势，越来越受到城市中低收入阶层以及广大农村地区的人群青睐。现有的电动车大多采用柔性框架篷作为车篷防护设备，柔性篷安装简单，但它框架柔软，抵挡不了太强的风沙，风稍大一点车篷就容易变形、翻折，并且侧面没有遮挡，不能遮挡侧面进来的雨水、风沙等，下雨天很容易将驾驶员身上打湿。因此，制造一种全封闭的电动车很有必要。
技术实现思路
针对现有技术中电动车不能够完全封闭，驾驶员易受风吹雨淋的问题，本专利技术提供一种全封闭电动车，其目的在于：将电动车封闭起来，保护驾驶员不受风吹雨淋。本专利技术采用的技术方案如下：一种全封闭电动车，包括底盘、行走系统和操纵系统，还包括防护罩和辅助系统，所述防护罩的形状为圆筒形，所述防护罩固定连接于底盘上，所述防护罩采用透明材料制成，所述防护罩的侧面设置有车门，所述辅助系统包括设置于底盘前端的前电动推杆和两个前辅助轮，所述前电动推杆上端连接有前支撑板，所述前支撑板与底盘固定连接，前电动推杆下端铰接连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有转轴Ⅲ，所述转轴Ⅲ贯穿底盘且其两端均伸出，所述转轴Ⅲ的两端均固定连接有连杆Ⅲ，两根连杆Ⅲ分别与两个前辅助轮上的转轴连接。采用该技术方案后，电动车被防护罩封闭起来，解决了驾驶员受风吹雨淋的问题，防护罩的形状设置为圆筒形，这种圆筒形结构相对于其他结构强度更高，而且不需要设置各种立柱。防护罩为透明材料，不会影响驾驶员视线，不存在视觉盲区，减小了安全隐患，侧面设置车门方便驾驶员上下。设置前辅助轮，能够为电动车提供侧向支撑，避免电动车在转弯时或者停车时容易倾倒的问题。优选的，还包括顶盖，所述顶盖与防护罩的顶部活动连接，连接点位于防护罩顶部的正前方，所述顶盖的形状为圆弧形且采用透明材料制成。采用该技术方案后，顶盖可以打开透气，顶盖与防护罩的连接点设置在防护罩前方的顶部，并且顶盖设置成圆弧形，能够减小车辆行驶中受到的阻力，顶盖采用透明材料制成，不会存在视觉盲区，安全性更高。优选的，所述防护罩上连接有两个气动杆，所述气动杆另一端与顶盖相连，所述顶盖正后方连接有一根细钢丝绳，所述防护罩正后方设置有线管，所述细钢丝绳穿过线管连接有绕线轴，所述绕线轴与微型电机的转轴连接。采用该技术方案后，顶盖能够通过气动杆开启，更加省力，通过微型电机可以拉动细钢丝绳，使顶盖闭合。而且细钢丝绳设置在线管中，不影响美观。优选的，所述行走系统包括前轮、前叉和固定架，所述固定架呈八字形，固定架的下端与底盘固定连接，固定架的上端连接有方向柱，所述方向柱与前叉活动连接，前叉与前轮转动连接。采用该技术方案后，底盘与行走系统的连接更加稳定，增强了电动车的稳定性。优选的，所述行走系统还包括后轮和车架，所述车架与底盘固定连接，所述车架上连接有减震器，所述减震器与后轮转动连接，所述后轮上连接有拉杆，所述拉杆连接有转轴Ⅱ，所述转轴Ⅱ与底盘转动连接。采用该技术方案后，后轮与底盘活动连接，减振效果好。优选的，所述操纵系统包括方向盘、转向轴和万向节，所述方向盘设置于防护罩内侧，所述方向盘与穿过防护罩的转向轴连接，转向轴与万向节连接，所述万向节的下方设置有方向柱，方向柱为中空结构，所述万向节下端连接有传动轴，所述传动轴与方向柱的内侧活动连接，传动轴下端与前叉固定连接。采用该技术方案后，能够将转向轴设置的更加水平，转向轴能够更加垂直的穿过防护罩，转向轴与防护罩的接触面积更小，防护罩强度更大，而且在防护罩内使用方向盘转向相对于使用车把手更加节约空间。优选的，还包括辅助系统，所述辅助系统包括后辅助轮和后电动推杆，所述后电动推杆上端连接有车架，所述车架与底盘固定连接，后电动推杆下端连接有连杆Ⅱ，所述连杆Ⅱ另一端连接有转轴Ⅰ，所述转轴Ⅰ与底盘转动连接，所述转轴Ⅰ的两端固定连接有连杆Ⅰ，连杆Ⅰ与后辅助轮上的转轴连接。采用该技术方案后，后辅助轮在车速较低或者停车时能够为电动车提供侧向支撑，防止电动车倾倒，在车速较高时，能够收起后辅助轮，防止前辅助轮影响正常行驶。优选的，所述车架上设置有后支撑板，所述后支撑板的下表面设置有弹簧，所述后电动推杆的上端与弹簧下端连接。采用该技术方案后，后电动推杆与后支撑板之间受到的冲击荷载能够得到缓冲，能够减小电动车行驶过程中的颠簸，同时也能够保护各个部件不被破坏，延长使用寿命。所述所述转轴Ⅲ为两根，所述两根转轴Ⅲ均设置有外花键，两根转轴Ⅲ外侧连接有套管，所述套管内侧设置有内花键与外花键配合，所述套管两端与底盘通过轴承连接，套管顶部开设有两个槽，槽内分别设置有定位块Ⅰ和定位块Ⅱ，所述定位块Ⅰ和定位块Ⅱ分别与两根转轴Ⅲ的相向一端连接，所述定位块Ⅰ和定位块Ⅱ之间连接有电动液压杆，电动推杆下端铰接连接有连接杆，连接杆与套管固定连接。采用该技术方案后，前辅助轮能够向车身内侧移动增加电动车的通过性，也能够向车身外侧移动增加电动车的稳定性。优选的，所述防护罩的下部设置有环带钢板Ⅰ，防护罩的上部设置有环带钢板Ⅱ，防护罩的侧面连接有加强柱，所述加强柱与底盘固定连接。采用该技术方案后，防护罩的薄弱环节得到加强，防护罩的强度更高，使用寿命更长。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1.电动车被防护罩封闭起来，解决了驾驶员受风吹雨淋的问题，防护罩的形状设置为圆筒形，这种圆筒形结构相对于其他结构强度更高，而且不需要设置各种立柱。防护罩为透明材料，不会影响驾驶员视线，不存在视觉盲区，减小了安全隐患，侧面设置车门方便驾驶员上下。设置前辅助轮，能够为电动车提供侧向支撑，避免电动车在转弯时或者停车时容易倾倒的问题。2.设置顶盖，可以打开透气，顶盖与防护罩的连接点设置在防护罩前方的顶部，并且顶盖设置成圆弧形，能够减小车辆行驶中受到的阻力，顶盖采用透明材料制成，不会存在视觉盲区，安全性更高。3.设置气动杆，顶盖能够通过气动杆开启，更加省力，设置微型电机和细钢丝绳可以通过微型电机控制顶盖闭合。而且细钢丝绳设置在线管中，不影响美观。4.固定架设置成八字形，底盘与行走系统的连接更加稳定，增强了电动车的稳定性。5.后轮通过连杆与底盘连接，并且后轮上设置有减震器，后轮的减振效果好。6.设置万向节，能够将转向轴设置的更加水平，转向轴能够更加垂直的穿过防护罩，转向轴与防护罩的接触面积更小，防护罩强度更大，而且在防护罩内使用方向盘转向相对于使用车把手更加节约空间。7.设置后辅助轮和后电动推杆,后辅助轮在车速较低时能够为电动车提供侧向支撑，防止电动车侧翻，在车速较高时，能够收起后辅助轮，防止后辅助轮影响正常行驶。8.后电动推杆与后支撑板之间之间设置弹簧，后电动推杆与后支撑板之间受到的冲击荷载能够得到缓冲，能够减小电动车行驶过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全封闭电动车，包括底盘(1)、行走系统和操纵系统，其特征在于：还包括防护罩(2)和辅助系统，所述防护罩(2)的形状为圆筒形，所述防护罩(2)固定连接于底盘(1)上，所述防护罩(2)采用透明材料制成，所述防护罩(2)的侧面设置有车门(4)，所述辅助系统包括设置于底盘(1)前端的前电动推杆(28)和两个前辅助轮(29)，所述前电动推杆(28)上端连接有前支撑板(27)，所述前支撑板(27)与底盘(1)固定连接，前电动推杆(28)下端铰接连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有转轴Ⅲ(30)，所述转轴Ⅲ(30)贯穿底盘(1)且其两端均伸出，所述转轴Ⅲ(30)的两端均固定连接有连杆Ⅲ(31)，两根连杆Ⅲ(31)分别与两个前辅助轮(29)上的转轴连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种全封闭电动车，包括底盘(1)、行走系统和操纵系统，其特征在于：还包括防护罩(2)和辅助系统，所述防护罩(2)的形状为圆筒形，所述防护罩(2)固定连接于底盘(1)上，所述防护罩(2)采用透明材料制成，所述防护罩(2)的侧面设置有车门(4)，所述辅助系统包括设置于底盘(1)前端的前电动推杆(28)和两个前辅助轮(29)，所述前电动推杆(28)上端连接有前支撑板(27)，所述前支撑板(27)与底盘(1)固定连接，前电动推杆(28)下端铰接连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有转轴Ⅲ(30)，所述转轴Ⅲ(30)贯穿底盘(1)且其两端均伸出，所述转轴Ⅲ(30)的两端均固定连接有连杆Ⅲ(31)，两根连杆Ⅲ(31)分别与两个前辅助轮(29)上的转轴连接。


2.如权利要求1所述的一种全封闭电动车，其特征在于，还包括顶盖(3)，所述顶盖(3)与防护罩(2)的顶部活动连接，连接点位于防护罩(2)顶部的正前方，所述顶盖(3)的形状为圆弧形且采用透明材料制成。


3.如权利要求2所述的一种全封闭电动车，其特征在于，所述防护罩(2)上连接有两个气动杆，所述气动杆另一端与顶盖(3)相连，所述顶盖(3)正后方连接有一根细钢丝绳，所述防护罩正后方设置有线管，所述细钢丝绳穿过线管连接有绕线轴，所述绕线轴与微型电机的转轴连接。


4.如权利要求1所述的一种全封闭电动车，其特征在于，所述行走系统包括前轮、前叉(19)和固定架(5)，所述固定架(5)呈八字形，固定架(5)的下端与底盘(1)固定连接，固定架(5)上端连接有方向柱(20)，所述方向柱(20)与前叉(19)活动连接，前叉(19)与前轮转动连接。


5.如权利要求1所述的一种全封闭电动车，其特征在于，所述行走系统还包括后轮和车架(8)，所述车架(8)与底盘(1)固定连接，所述车架(8)上连接有减震器(15)，所述减震器(15)与后轮转动连接，所述后轮上连接有拉杆(16)，所述拉杆(16)连接有转轴Ⅱ(17)，所述转轴Ⅱ(17)与底盘(1)转动连接。


6.如权利要求1所述的一种全封闭电动车，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭维国，
申请(专利权)人：康趣智能家居江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32