一种叉车驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车驾驶室，包括设于车架上端的驾驶舱以及固定连接与所述驾驶舱上端的驾驶室，所述驾驶舱的一端固定连接有台阶，所述车架靠近所述台阶的一端连接有驱动轮防护罩；所述台阶包括第一台阶板和第二台阶板，所述第二台阶板与所述驾驶舱固定连接，所述第一台阶板位于所述第二台阶板下方，所述第二台阶板在所述第一台阶板所在的平面内的投影与所述第二台阶板局部重合，所以本申请通过设置两级台阶结构，降低了每级台阶在高度上的跨度，因而降低了驾驶员在进入叉车驾驶室过程中每次抬脚的高度，降低了驾驶员进入驾驶室的难度，同时也保证了驾驶员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车驾驶室
本技术涉及叉车
，具体是一种叉车驾驶室。
技术介绍
前移式叉车上车台阶高度根据标准规定：第一级踏脚不应高于地面550mm，梯级高度应在250mm至350mm之间，且间距最好相等。目前的前移式叉车带驾驶室，有的为两级台阶，有的为一级台阶。一级台阶时，上下车驾驶员要打开驾驶室的门，然后将腿抬起高度大约为550mm，才能完成上车动作，而一般带驾驶室的前移式多用于冷库环境中，在这样的作业环境下，驾驶员往往身穿厚重的棉袄，抬起高度受限，且容易脚底打滑，上下台阶时存在安全隐患，同时人机工程性能较低。另外一部分带驾驶室的前移式叉车，分两级台阶完成上车动作，但是第一级台阶面积较小，只能放置驾驶员的前脚掌，同样存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车驾驶室，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车驾驶室，包括设于车架上端的驾驶舱以及固定连接与所述驾驶舱上端的驾驶室，所述驾驶舱的一端固定连接有台阶，所述车架靠近所述台阶的一端连接有驱动轮防护罩；所述台阶包括第一台阶板和第二台阶板，所述第二台阶板与所述驾驶舱固定连接，所述第一台阶板位于所述第二台阶板下方，所述第二台阶板在所述第一台阶板所在的平面内的投影与所述第二台阶板局部重合，所述第二台阶板在投影重合位置开设有避让缺口，所述驱动轮防护罩的上端面与所述第一台阶板处于同一平面内。作为本技术进一步的方案：所述驾驶舱、驾驶室的一侧设有车门，所述车门位于所述台阶外侧，所述车门的下端面位于所述防护罩上方。作为本技术进一步的方案：所述驾驶舱包括与车架固定连接的围板和中板，所述围板与所述中板固定连接并围成一侧开口的环形结构，所述台阶固定连接与开口处。作为本技术进一步的方案：所述第一台阶板上端可拆卸连接有防滑板，所述防滑板上端面设有防护突起。作为本技术进一步的方案：所述第二台阶板分别与围板和中板固定连接，所述第二台阶板上设有用于安装叉车踏板的安装孔。作为本技术进一步的方案：所述第一台阶板通过异形板固定连接于第二台阶板下方，所述异形板向靠近中板的方向凹陷形成用于容纳脚掌的空间，所述异形板靠近所述围板的一端与所述围板固定连接。作为本技术进一步的方案：所述异形板与所述第一台阶板、第二台阶板、围板之间的空隙处固定连接有挡板。作为本技术进一步的方案：所述驱动轮防护罩包括弧形板，所述弧形板的上下两端固定连接有扇形结构的盖板，上端所述盖板与所述第一台阶板上端面位于同一平面内。作为本技术进一步的方案：所述弧形板靠近所述车架的一侧设有至少一个方形板，所述方形板与所述盖板平行布置，所述方形板的下端设有与所述方形板垂直布置的支撑板，所述支撑板与所述弧形板垂直固定连接。作为本技术进一步的方案：所述驱动轮防护罩通过连接螺栓与所述车架固定连接，所述驱动轮防护罩上设有用于容纳所述连接螺栓的腰型孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本申请通过设置两级台阶结构，因而降低了每级台阶在高度上的跨度，降低了驾驶员在进入叉车驾驶室过程中每次抬脚的高度，降低了驾驶员进入驾驶室的难度，同时也保证了驾驶员的安全；2、本申请在第二级台阶处开设有避让槽，同时使得第一级台阶向第二级台阶下方延伸，进而在保证两级台阶不会出现相互干涉的前提下，增加了第一级台阶的面积，同时第一级台阶与驱动轮防护罩上端面位于同一平面，且第一台阶与驱动轮防护罩相邻布置，因而在使用的过程中，与第一级台阶接触的驱动轮防护罩可以为驾驶员提供支撑，进一步增加了第一级台阶的实质面积，使得第一级台阶受力面积增加，保证了驾驶员在进入叉车驾驶室过程中的重心的稳定性；3、本申请将第一台阶板、围板、第二台阶板以及挡板组合成连续的曲面结构，因而可以使驾驶室在台阶部位形成封闭，在寒冷环境下工作时，外界的低温气流不会通过台阶处的缺口进入到驾驶室，提高了驾驶室的保温效果，而且在使用的过程中，台阶始终处于驾驶室内，通过车门与外界隔离，所以在寒冷的环境中工作时不会出现结冰的现象，提高了安全性能。附图说明图1为本实施例的使用状态图；图2为本实施例的驾驶舱结构示意图；图3为本实施例的驾驶舱主视图；图4为本实施例台阶安装示意图；图5为本实施例的台阶结构示意图；图6为本实施例的台阶主视图；图7为本实施例的驱动轮防护罩结构视图；图8为本实施例的驱动轮安装结构视图；图中：1-车架；2-驾驶舱、21-围板、22-中板；3-驾驶室；4-起重系统；5-台阶、51-防滑板、52-异形板、53-第二台阶板、54-挡板、55-第一台阶板；6-驱动轮防护罩、61-弧形板、62-盖板、63-方形板、64-连接螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-8，本技术实施例中，一种叉车驾驶室，包括设于车架1上端的驾驶舱2以及固定连接与驾驶舱2上端的驾驶室3，车架1的一侧设有起重系统4，驾驶舱2的一端固定连接有台阶5，车架靠近台阶5的一端连接有驱动轮防护罩6，驾驶舱2、驾驶室3的一侧设有车门，车门位于台阶5外侧，车门的下端面位于驱动轮防护罩6上方；驾驶舱2包括与车架1固定连接的围板21和中板22，围板21与中板22固定连接并围成一侧开口的环形结构，进而围成驾驶舱2，同时车门转动连接于开出处，台阶5固定连接与开口处，因而在车门关闭的状态下，车门下端面位于驱动轮防护罩6上方，台阶5位于驾驶舱2内，提高了叉车驾驶舱2外部的整洁；台阶5包括第一台阶板55和第二台阶板53，第二台阶板53与驾驶舱2固定连接，第一台阶板55位于第二台阶板53下方，第二台阶板53在第一台阶板55所在的平面内的投影与第二台阶板53局部重合，第二台阶板53在投影重合位置开设有避让缺口，因而可以提高第一台阶板55的面积，同时第二台阶板53不会对第一台阶板55形成干涉，保证了驾驶员进入驾驶室3的安全性；第二台阶板53分别与围板21和中板22固定连接，第二台阶板53上设有用于安装叉车踏板的安装孔，可以用于安装制动踏板、油门踏板、离合器等；第一台阶板55通过异形板52固定连接于第二台阶板53下方，异形板52向靠近中板22的方向凹陷形成用于容纳脚掌的空间，异形板52靠近围板21的一端与围板21固定连接，异形板52与第一台阶板55、第二台阶板53、围板212之间的空隙处固定连接有挡板54，进而使得第一台阶板55、异形板52、第二台阶板53、围板21形成连续的曲面结构，保证驾驶室的封闭性，进而提高了在寒冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车驾驶室，包括设于车架(1)上端的驾驶舱(2)以及固定连接与所述驾驶舱(2)上端的驾驶室(3)，其特征在于，所述驾驶舱(2)的一端固定连接有台阶(5)，所述车架靠近所述台阶(5)的一端连接有驱动轮防护罩(6)；/n所述台阶(5)包括第一台阶板(55)和第二台阶板(53)，所述第二台阶板(53)与所述驾驶舱(2)固定连接，所述第一台阶板(55)位于所述第二台阶板(53)下方，所述第二台阶板(53)在所述第一台阶板(55)所在的平面内的投影与所述第二台阶板(53)局部重合，所述第二台阶板(53)在投影重合位置开设有避让缺口，所述驱动轮防护罩(6)的上端面与所述第一台阶板(55)处于同一平面内。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车驾驶室，包括设于车架(1)上端的驾驶舱(2)以及固定连接与所述驾驶舱(2)上端的驾驶室(3)，其特征在于，所述驾驶舱(2)的一端固定连接有台阶(5)，所述车架靠近所述台阶(5)的一端连接有驱动轮防护罩(6)；
所述台阶(5)包括第一台阶板(55)和第二台阶板(53)，所述第二台阶板(53)与所述驾驶舱(2)固定连接，所述第一台阶板(55)位于所述第二台阶板(53)下方，所述第二台阶板(53)在所述第一台阶板(55)所在的平面内的投影与所述第二台阶板(53)局部重合，所述第二台阶板(53)在投影重合位置开设有避让缺口，所述驱动轮防护罩(6)的上端面与所述第一台阶板(55)处于同一平面内。


2.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室，其特征在于，所述驾驶舱(2)、驾驶室(3)的一侧设有车门，所述车门位于所述台阶(5)外侧，所述车门的下端面位于所述防护罩(6)上方。


3.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室，其特征在于，所述第一台阶板(55)上端可拆卸连接有防滑板(51)，所述防滑板(51)上端面设有防护突起。


4.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室，其特征在于，所述驾驶舱(2)包括与车架(1)固定连接的围板(21)和中板(22)，所述围板(21)与所述中板(22)固定连接并围成一侧开口的环形结构，所述台阶(5)固定连接与开口处。


5.根据权利要求4所述的一种叉车驾驶室，其特征在于，所述第二台阶板(53)分别与围...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑尚敏，王勇，赵佛晓，朱坤，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34