一种轻量化组合式底板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化组合式底板，包括底板框架、底板总成、横梁、纵梁和连接板，所述底板框架由后边梁、右边梁、左边梁和前横梁组成，所述底板总成由瓦楞式地板芯和木板组合而成，在木板的前、左、右各安装有前U型连接板、左U型连接板和右U型连接板，所述底板总成的四周由后边梁、右边梁、左边梁和前横梁固定，所述底板总成的中间位置由横梁和纵梁进行加固连接，在纵梁的一侧安装有多组与横梁相接的连接板，所述横梁之间安装有多组挡泥板梁。本实用新型专利技术采用木板与瓦楞式地板芯组合使用，最关键的是实现降重、轻量化需求，使厢式运输车在行驶过程中更节油。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化组合式底板
本技术属于汽车部件领域，具体说是一种轻量化组合式底板。
技术介绍
现有厢式运输车整个市场面临厢体偏重的典型问题，厢体净重越大，导致整车面临不符合法规和降低购买人群的风险，厢体净重重，整车的承重能力受限制，也会间接导致顾客拉货重量受到限制，引起顾客的不满，顾客在选用厢式车时，既想要整厢强度高，还想要该厢承重货物多的需求得不到满足。现有厢式运输车厢体底部底板总成为厢体净重的一个痛点，底板总成多采用厚度为2-3mm的花纹地板芯，对于整个底板总重，花纹地板芯重量占比在50%左右，是影响底板总成重量的一个首位因素。现有厢式运输车厢体底板采用花纹地板芯在运输过程中顾客反应厢体存在异响现象，特别是顾客用于装载较坚硬的带盒物品、较硬货物时，异响现象突出，影响使用效果。现有厢式运输车厢体底板采用花纹地板芯，地板芯一般由三至四块组成，地板芯搭接处采用CO2断续焊，搭接处存在不平整和闪缝现象，影响使用性能和外观。现有厢式运输车厢体底板总成地板全部采用木板或竹胶板，虽能实现轻量化，但其强度远达不到Q235花纹地板芯。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种轻量化组合式底板。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种轻量化组合式底板，包括底板框架、底板总成、横梁、纵梁和连接板，所述底板框架由后边梁、右边梁、左边梁和前横梁组成，所述底板总成由瓦楞式地板芯和木板组合而成，在木板的前、左、右各安装有前U型连接板、左U型连接板和右U型连接板，所述底板总成的四周由后边梁、右边梁、左边梁和前横梁固定，所述底板总成的中间位置由横梁和纵梁进行加固连接，在纵梁的一侧安装有多组与横梁相接的连接板，所述横梁之间安装有多组挡泥板梁。作为优选，所述瓦楞式地板芯由多个凹凸瓦楞结构组成，所述木板为分体式结构，可镶嵌在瓦楞式地板芯的凹结构处。作为优选，所述木板表面经过防水防腐处理。作为优选，所述木板与瓦楞式地板芯的凹处以及横梁底面之间通过沉头螺钉加固连接。作为优选，所述木板与瓦楞式地板芯的接触面采用密封胶进行密封，既能实现木板与瓦楞式地板芯更加贴实，还能大大降低底板异响问题。作为优选，所述瓦楞式地板芯底面安装有多根横梁，所述横梁左右侧分别跟左边梁和右边梁之间通过二氧化碳焊接，横梁与瓦楞式地板芯之间采用悬挂点焊进行加强和连接。作为优选，所述横梁的底面与纵梁进行搭接，所述连接板与横梁之间采用铆接工艺进行连接，所述连接板与纵梁采用螺栓进行加固，实现纵梁和横梁的紧固。作为优选，所述挡泥板梁是与底盘进行连接时，连接轮胎挡泥板的固定件。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果为：1.厢体底板总成采用瓦楞式地板芯和木板组合使用，瓦楞式地板芯采用高强度瓦楞结构薄板，一方面，代替了传统的Q235&2-3mm厚的地板芯，重量比地板芯降重了三分之二；另一方面，比采用全木地板的底板总成进行了强度升级，这种组合底板实现了降重轻量化的目的，保证了厢体对底板的强度要求，大大增强了车厢整体的结构强度和抗疲劳强度，延长厢体的使用寿命。2.采用瓦楞式地板芯和木板组合的方式，解决了目前市场上常发生的厢体异响、噪音问题。3.木板和瓦楞式地板芯通过螺接工艺减少了厢体底板总成传统的焊接工艺，不会产生烟尘，不仅有利于环保，而且工人的工作环境不再受烟尘的污染，避免了焊接烟尘对工人身体健康的损害；另外，厢体不再受到焊接变形的影响，车厢成型更好，也更美观；4.本技术组合底板采用木板与瓦楞式地板芯组合使用，最关键的是实现降重、轻量化需求，使厢式运输车在行驶过程中更节油。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术底板总成结构示意图。图3为本技术俯视图。图4为本技术左视图。图中：1、底板框架，101、后边梁，102、右边梁，103、左边梁，104、前横梁，2、底板总成，201、瓦楞式地板芯，202、木板，203、前U型连接板，204、左U型连接板，205、右U型连接板，206、沉头螺钉，3、横梁，4、纵梁，5、连接板，6、挡泥板梁，7、螺栓。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，本技术为一种轻量化组合式底板，包括底板框架1、底板总成2、横梁3、纵梁4和连接板5，所述底板框架1由后边梁101、右边梁102、左边梁103和前横梁104组成，所述底板总成2由瓦楞式地板芯201和木板202组合而成，在木板202的前、左、右各安装有前U型连接板203、左U型连接板204和右U型连接板205，所述底板总成2的四周由后边梁101、右边梁102、左边梁103和前横梁104固定，所述底板总成2的中间位置由横梁3和纵梁4进行加固连接，在纵梁4的一侧安装有多组与横梁3相接的连接板5，所述横梁3之间安装有多组挡泥板梁6。所述瓦楞式地板芯201由多个凹凸瓦楞结构组成，所述木板202为分体式结构，可镶嵌在瓦楞式地板芯201的凹结构处。所述木板202表面经过防水防腐处理。所述木板202与瓦楞式地板芯201的凹处以及横梁3底面之间通过沉头螺钉206加固连接。所述木板202与瓦楞式地板芯201的接触面采用密封胶进行密封，既能实现木板202与瓦楞式地板芯201更加贴实，还能大大降低底板异响问题。所述瓦楞式地板芯201底面安装有多根横梁3，所述横梁3左右侧分别跟左边梁103和右边梁102之间通过二氧化碳焊接，横梁3与瓦楞式地板芯201之间采用悬挂点焊进行加强和连接。所述横梁3的底面与纵梁4进行搭接，所述连接板5与横梁3之间采用铆接工艺进行连接，所述连接板5与纵梁4采用螺栓7进行加固，实现纵梁4和横梁3的紧固。所述挡泥板梁6是与底盘进行连接时，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化组合式底板，其特征在于：包括底板框架（1）、底板总成（2）、横梁（3）、纵梁（4）和连接板（5），所述底板框架（1）由后边梁（101）、右边梁（102）、左边梁（103）和前横梁（104）组成，所述底板总成（2）由瓦楞式地板芯（201）和木板（202）组合而成，在木板（202）的前、左、右各安装有前U型连接板（203）、左U型连接板（204）和右U型连接板（205），所述底板总成（2）的四周由后边梁（101）、右边梁（102）、左边梁（103）和前横梁（104）固定，所述底板总成（2）的中间位置由横梁（3）和纵梁（4）进行加固连接，在纵梁（4）的一侧安装有多组与横梁（3）相接的连接板（5），所述横梁（3）之间安装有多组挡泥板梁（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化组合式底板，其特征在于：包括底板框架（1）、底板总成（2）、横梁（3）、纵梁（4）和连接板（5），所述底板框架（1）由后边梁（101）、右边梁（102）、左边梁（103）和前横梁（104）组成，所述底板总成（2）由瓦楞式地板芯（201）和木板（202）组合而成，在木板（202）的前、左、右各安装有前U型连接板（203）、左U型连接板（204）和右U型连接板（205），所述底板总成（2）的四周由后边梁（101）、右边梁（102）、左边梁（103）和前横梁（104）固定，所述底板总成（2）的中间位置由横梁（3）和纵梁（4）进行加固连接，在纵梁（4）的一侧安装有多组与横梁（3）相接的连接板（5），所述横梁（3）之间安装有多组挡泥板梁（6）。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化组合式底板，其特征在于：所述瓦楞式地板芯（201）由多个凹凸瓦楞结构组成，所述木板（202）为分体式结构，可镶嵌在瓦楞式地板芯（201）的凹结构处。


3.根据权利要求1所述的一种轻量化组合式底板，其特征在于：所述木板（202）表面经过防水防腐处理。


4.根据权利要求1所述的一种轻量化组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩培欣，潘建丽，
申请(专利权)人：山东舜晟冲压科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37