一种车辆货厢制造技术

技术编号:24972078 阅读:28 留言:0更新日期:2020-07-21 15:37
本实用新型专利技术提供一种车辆货厢,包括固定连接的底板、侧围板、后围板、顶盖板和前围板,所述前围板具有前凸的弧度。通过设置具有前凸的弧度的前围板,在货厢前回转半径不受影响的前提下,增加了货厢容积,充分利用了货厢前回转半径以内的空间。同时减小了车辆在行驶过程中的风阻,降低了油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆货厢
本技术涉及车辆货厢
,具体公开了一种车辆货厢。
技术介绍
目前,市场上厢式货车的车厢多为长方体结构,前围板为平面,这种设置虽然制造简便,但却未能最大限度的利用厢体前回转半径以内的空间,且平面的设置使得车辆在行驶过程中的风阻较大,进而使得油耗较高。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足,本技术提供一种车辆货厢,通过设置具有前凸的弧度的前围板,在货厢前回转半径不受影响的前提下,增加了货厢容积,充分利用了货厢前回转半径以内的空间。同时减小了车辆在行驶过程中的风阻,降低了油耗。为实现上述目的,本技术的技术方案为:一种车辆货厢,包括固定连接的底板、侧围板、后围板、顶盖板和前围板,所述前围板具有前凸的弧度。具有前凸的弧度的前围板,在货厢前回转半径不受影响的前提下,增加了货厢容积,充分利用了货厢前回转半径以内的空间。同时减小了车辆在行驶过程中的风阻,降低了油耗。优选地,所述前围板包括两根侧立柱、上固定架、下固定架和至少三块弧形板;所述侧立柱分别垂直固定于底板两侧;所述上固定架固定连接两根侧立柱上端;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆货厢,包括固定连接的底板(1)、侧围板(2)、后围板(3)、顶盖板(4)和前围板(5),其特征在于,所述前围板(5)具有前凸的弧度。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆货厢,包括固定连接的底板(1)、侧围板(2)、后围板(3)、顶盖板(4)和前围板(5),其特征在于,所述前围板(5)具有前凸的弧度。


2.根据权利要求1所述的车辆货厢,其特征在于,所述前围板包括两根侧立柱(501)、上固定架(502)、下固定架(503)和至少三块弧形板(504);所述侧立柱(501)分别垂直固定于底板(1)两侧;所述上固定架(502)固定连接两根侧立柱上端;所述下固定架(503)固定连接两根侧立柱下端;所述弧形板(504)相合插装固定于两根侧立柱(501)、上固定架(502)和下固定架(503)组成的空间四边形内。


3.根据权利要求2所述的车辆货厢,其特征在于,所述上固定架(502)和下固定架(503)为具有弧度的方管。


4.根据权利要求2所述的车辆货厢,其特征在于,所述上固定架(502)和下固定架(503)为铝合金管。

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【专利技术属性】
技术研发人员:王明亮孙恒杰李金方韩长宏杨飞飞
申请(专利权)人:山东三星机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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