【技术实现步骤摘要】
滑板车及其前避震机构
本技术涉及一种运动器材,尤其涉及一种滑板车。
技术介绍
众所周知,滑板车是一种具有锻炼身体及代步休闲等功能的运动用品,故使得滑板车越来越受到人们所青睐。其中,对于滑板车来说,按照动力的来源可以分为电动类及非电动类。而电动类有电动滑板车及电动脚踏车。无论是电动类或非电动类的滑板车来说,其都具有可折叠的功能,以满足使用者在不需使用时其具有可折叠的要求,从而便于人们收藏或携带滑板车,因此,滑板车越来越普及。对于滑板车来说,其包括车头、车身、前轮、后轮、前折叠装置及后避震机构。车头与前轮之间装配有弹簧叉,后轮通过后避震机构与车身的后端装配连接,车头通过前折叠装置与车身的前端装配连接。但是,正由于车头与前轮之间装配有弹簧叉,即是在车头的前叉处安装避震结构,一方面会增加了车头中的前叉尺寸,用于供避震结构安装,另一方面还存在车头的避震效果差的缺陷。因此,急需要一种避震效果好且能减少车头尺寸的滑板车及其前避震机构来克服上述的缺陷。
技术实现思路
本技术的一目的在于提供一种避震效果 ...
【技术保护点】
1.一种前避震机构,设于滑板车中的车头与车身之间,其特征在于,所述前避震机构包含固定座、第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴、避震器及枢摆座,所述固定座装配于所述车身的前端处,所述第一铰轴和第二铰轴在所述固定座上呈一前一后布置,所述第一铰轴和第二铰轴还沿所述车身的左右方向穿置于所述固定座上,所述枢摆座具有位于前侧的前铰装配头、位于后侧下方的下铰装配头及位于后侧上方的上铰装配头,所述下铰装配头装配于所述第一铰轴上,所述车头通过上下铰轴装配于所述前铰装配头上,所述避震器包含避震器本体及相对所述避震器本体伸缩运动的活动体,所述避震器本体及活动体中的一者装配于所述第二铰轴,所述避震器本体及 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种前避震机构,设于滑板车中的车头与车身之间,其特征在于,所述前避震机构包含固定座、第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴、避震器及枢摆座,所述固定座装配于所述车身的前端处,所述第一铰轴和第二铰轴在所述固定座上呈一前一后布置,所述第一铰轴和第二铰轴还沿所述车身的左右方向穿置于所述固定座上,所述枢摆座具有位于前侧的前铰装配头、位于后侧下方的下铰装配头及位于后侧上方的上铰装配头,所述下铰装配头装配于所述第一铰轴上,所述车头通过上下铰轴装配于所述前铰装配头上,所述避震器包含避震器本体及相对所述避震器本体伸缩运动的活动体,所述避震器本体及活动体中的一者装配于所述第二铰轴,所述避震器本体及活动体中的另一者装配于所述第三铰轴上。
2.根据权利要求1所述的前避震机构,其特征在于,所述枢摆座的后侧部位处具有位于所述下铰装配头和上铰装配头之间的弧状缺口。
3.根据权利要求1所述的前避震机构,其特征在于,所述第一铰轴、第二铰轴及第三铰轴彼此平行,所述第一铰轴和第二铰轴呈等高布置。
4.根据权利要求3所述的前避震机构,其特征在于,所述第三铰轴位于所述第一铰轴的后上方,所述第三铰轴还位于所述第二铰轴的前上方。
5.一种滑板车,包括车头、车身、前轮及后轮,所述前轮装配于所述车头的下端,所述后轮装配于所述车身的后端,其特征在于,所述滑板车还包括根据权利要求1至4任一项所述的前避震机构。
技术研发人员:钟文清,吴世堂,陈云,
申请(专利权)人:东莞市达孚智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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