一种用于地铁传送装置制造方法及图纸

技术编号:24687313 阅读:59 留言:0更新日期:2020-06-27 09:02
本实用新型专利技术提供一种用于地铁传送装置,包括底座,所述底座上设置有传送机构和进料箱,所述进料箱开设有进料口,所述传送机构的一端与所述进料口之间设置有缓冲块,所述传送机构的另一端与所述底座连接;所述传送机构包括主动轴和副动轴,所述主动轴与所述副动轴之间还设置有传送带;所述缓冲块底部设置有若干支撑柱,若干所述支撑柱一端与所述缓冲块底部连接,另一端与所述底座连接,通过将建筑垃圾放置在所述传送机构上,所述传送带将建筑垃圾经过所述缓冲块放入所述进料箱,方便对建筑垃圾进行清理提高地铁施工效率。

A transmission device for subway

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁传送装置
本技术涉及地铁
,具体涉及一种用于地铁传送装置。
技术介绍
随着科技的进步,交通工具越来越发达,产生了各种新式的交通工具,方便了人们的出行,尤其是地铁,不仅速度快,而且价格便宜,成为大部分人的出行交通工具。但是在地铁隧道内施工时,需要大量的建筑材料以及产生大量的建筑垃圾,在清理垃圾时一般采用人工搬运,垃圾重量过大,空间狭小,清理垃圾时较困难,大大降低地铁的施工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点,提供一种用于地铁传送装置,方便清理建筑垃圾,提高地铁施工效率。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种用于地铁传送装置,包括底座,所述底座上设置有传送机构和进料箱,所述进料箱开设有进料口,所述传送机构的一端与所述进料口之间设置有缓冲块,所述传送机构的另一端与所述底座连接;所述传送机构包括主动轴和副动轴,所述主动轴与所述副动轴之间还设置有传送带;所述缓冲块底部设置有若干支撑柱,若干所述支撑柱一端与所述缓冲块底部连接,另一端与所述底座连接。通过上述技术手段,通过将建筑垃圾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁传送装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设置有传送机构(3)和进料箱(2),所述进料箱(2)开设有进料口(5),所述传送机构(3)的一端与所述进料口(5)之间设置有缓冲块(4),所述传送机构(3)的另一端与所述底座(1)连接;所述传送机构(3)包括主动轴(301)和副动轴(302),所述主动轴(301)与所述副动轴(302)之间还设置有传送带(303);所述缓冲块(4)底部设置有若干支撑柱(305),若干所述支撑柱(305)一端与所述缓冲块(4)底部连接,另一端与所述底座(1)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁传送装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设置有传送机构(3)和进料箱(2),所述进料箱(2)开设有进料口(5),所述传送机构(3)的一端与所述进料口(5)之间设置有缓冲块(4),所述传送机构(3)的另一端与所述底座(1)连接;所述传送机构(3)包括主动轴(301)和副动轴(302),所述主动轴(301)与所述副动轴(302)之间还设置有传送带(303);所述缓冲块(4)底部设置有若干支撑柱(305),若干所述支撑柱(305)一端与所述缓冲块(4)底部连接,另一端与所述底座(1)连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述主动轴(301)的一端同轴连接有从动齿轮,所述底座(1)上设置有电机(308),所述电机(308)的输出轴上同轴连接有主动齿轮(307),所述主动齿轮(307)与从动齿轮之间通过链条(306)传动。


3.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述缓冲块(4)为弧形,所述缓冲块(4)的上部与所述传送带(303)远离所述底座(1)的一端连接。


4.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述传送带(303)的两侧均设置有连接块(304),所述连接块(304)的一端与所述主动轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:江荣王晓军兰玉堂王尹尹攀姚天宇武丁张哥其
申请(专利权)人:成都轨道建设管理有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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