【技术实现步骤摘要】
车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆。
技术介绍
相关技术中，车辆的挂绳连接在衣帽架和后背门之间。在车辆行驶过程中，后背门关闭时，挂绳上的吊坠在衣帽架本体以下，挂绳上的吊坠易与侧围内饰碰撞产生异响；并且，挂绳为尼龙挂绳，挂绳的长度固定，后背门在开启至关闭的过程中，挂绳易堆积，后背门关闭后挂绳容易夹在密封条中，影响车内空间密封性；同时，挂绳和后背板为绳套或卡接固定，安装摘取挂绳不方便。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了一种车辆，该车辆能够将挂绳卡接在衣帽架本体上，在车辆行驶过程中，可以避免挂绳、卡接件与车辆的侧围内饰碰撞。根据本技术的车辆包括：挂绳，所述挂绳的第一端可枢转地与所述车辆的后背门连接；卡接件，所述卡接件设置于所述挂绳的第二端，所述卡接件适于与所述车辆的衣帽架本体卡接。根据本技术的车辆，通过设置卡接件，能够将挂绳卡接在衣帽架本体上，在车辆行驶过程中，可以避免挂绳、卡接件与车辆的侧围内饰碰撞，从而可以降低车辆行...
【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括：/n挂绳，所述挂绳的第一端可枢转地与所述车辆的后背门连接；/n卡接件，所述卡接件设置于所述挂绳的第二端，所述卡接件适于与所述车辆的衣帽架本体卡接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
挂绳，所述挂绳的第一端可枢转地与所述车辆的后背门连接；
卡接件，所述卡接件设置于所述挂绳的第二端，所述卡接件适于与所述车辆的衣帽架本体卡接。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述卡接件包括：本体和卡接部，所述本体的一端与所述挂绳的第二端连接，所述卡接部设置于所述本体的自由端，所述衣帽架本体具有通孔，所述本体穿过所述通孔后，所述卡接部与所述衣帽架本体卡接。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述卡接部的一端与所述本体连接，所述卡接部的另一端朝向所述本体的一端延伸布置，且从所述本体的自由端至所述本体的一端方向上，所述卡接部与所述本体的间隔长度逐渐变大。
4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述卡接部为多个，多个所述卡接部沿所述本体的周向布置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭健，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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