【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于装甲车
,特别涉及一种是对外舱门有密封及快速开闭要求的装甲车辆用快开舱门机构。
技术介绍
装甲车辆为了整体车身达到一定防护能力，车外插接头处、检修口处舱门同样需要具有一定防护能力，同时又能密封，并实现快速开启，检修方便的功能，目前市场上装甲车辆普通密封舱结构均不具备上述功能，不能快速开启。
技术实现思路
针对目前装甲车辆不能使用市场上普通密封舱结构且快速开启的情况，本专利技术提出一种能满足装甲车辆有特殊使用要求的舱门机构。本专利技术所涉及的装甲车辆用快开舱门机构，在大舱门上内嵌一个方便开启的小舱门，然后在小舱门四周焊接特定的密封胶条安装板，密封胶条、锁挡块安装在密封胶条安装板上，小舱门通过密封胶条压紧密封；小舱门上安装圆柱锁和铰链，以此实现快速开闭。本专利技术的装甲车辆用快开舱门可满足装甲车辆三防要求，解决了一般舱门无法快速开启、防水效果差的缺点；且检修舱门内设备方便，经常性的开启查看舱门内仪表或接插设备时，不需拆下大舱盖，只需开启小舱门即可，免去拆除螺栓螺母的繁琐工序；可解决传统舱门焊接较多，装配误差大的缺点，机构功能容易实现；本专利技术装甲车辆用快开舱门机构锁具、铰链可选多个型号，可用于不同需求的舱门。附图说明图1是新型实用专利的主视图；图2是图1的A-A剖切视图；图3是图1的B-B剖切视图；其中：1、大舱门；2、密封胶条安装板；3、锁挡...
【技术保护点】
一种装甲车辆用快开舱门机构，包括大舱门(1)、密封胶条安装板(2)、锁挡块(3)、橡胶条(4)、小舱门(5)、六角头螺栓M4(6)、六角法兰面螺栓M10(7)、弹簧垫圈M10(8)、平垫圈M4(9)、平垫圈M10(10)、圆柱锁(11)、密封胶条(12)、铰链(13)和六角头螺母M10(14)，其特征是：大舱门(1)与密封胶条安装板(2)焊接，将密封胶条安装在密封胶条安装板(2)上，然后安装小舱门(5)，小舱门(5)由密封胶条密封，通过铰链(13)及锁具实现快速开闭；快开舱门机构机构整体安装在舱洞中，大舱门根据舱洞尺寸确定，小舱门根据实际需要确定，密封胶条安装板焊接在小大舱门上。
【技术特征摘要】
1.一种装甲车辆用快开舱门机构，包括大舱门(1)、密封胶条安装板(2)、
锁挡块(3)、橡胶条(4)、小舱门(5)、六角头螺栓M4(6)、六角法兰面螺栓
M10(7)、弹簧垫圈M10(8)、平垫圈M4(9)、平垫圈M10(10)、圆柱锁(11)、
密封胶条(12)、铰链(13)和六角头螺母M10(14)，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑果，马圣杰，王绿生，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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