一种新能源汽车慢充结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车慢充结构，其包括慢充结构本体，其固定定位于所述加油口所在的空腔内，并在汽车车身上设有可封闭或打开该空腔的封闭盖，其中，慢充结构本体包括有定位于汽车车身上的慢充主体，及与该慢充主体一体固连的充电盖；慢充主体上具有与汽车的驱动电池电性连接的电源线、与汽车车身固连定位的定位部、与充电盖相连接的第一法兰盘及与外部充电枪相插接的充电插口；充电盖包括有与第一法兰盘法兰连接的充电盖体及旋转盖，该充电盖体环绕于充电插口四周，且在该充电盖体上具有一转轴，旋转盖通过该转轴活动定位于充电盖体上，并在该充电盖体上设有锁紧部。本实用新型专利技术结构简单，通用性强，开发成本低，且检测维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源汽车慢充结构，属于汽车车身系统零部件装配

技术介绍
电动汽车是清洁能源交通工具未来的主要发展方向之一。而电池作为纯电动汽车的动力来源，对电池的充电方便性具有极大的要求，受限于现有纯自动汽车的电池容量问题，充电是每日必须的工作。现有充电口位置大多数布置在汽油车的加油口与前徽标位置，而徽标作为一个品牌汽车的标志，每天频繁充电容易对徽标造成损伤，不利于商品车的品牌性保证；另外常规电动汽车充电接口状态规格多，充电不方便，通用性差，开发成本高，且检查维修成本高。目前常规电动汽车充电接口状态规格多，充电不方便，检查维修成本高。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在提供一种新能源汽车慢充结构，其结构简单，通用性强，开发成本低，且检测维修方便。为了实现上述目的，本技术的技术方案：一种新能源汽车慢充结构，其包括有设于汽车加油口位置的慢充结构本体，该慢充结构本体固定定位于所述汽车加油口所在的空腔内，并在汽车车身上设有可封闭或打开该空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车慢充结构，其特征在于：包括有设于汽车加油口位置的慢充结构本体(10)，该慢充结构本体(10)固定定位于所述汽车加油口所在的空腔内，并在汽车车身上设有可封闭或打开该空腔的封闭盖，其中，所述慢充结构本体(10)包括有定位于所述汽车车身上的慢充主体(100)，及与该慢充主体(100)一体固连的充电盖。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车慢充结构，其特征在于：包括有设于汽车加油口位置的慢充结构本体(10)，该慢充结构本体(10)固定定位于所述汽车加油口所在的空腔内，并在汽车车身上设有可封闭或打开该空腔的封闭盖，其中，所述慢充结构本体(10)包括有定位于所述汽车车身上的慢充主体(100)，及与该慢充主体(100)一体固连的充电盖。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车慢充结构，其特征在于：所述慢充主体(100)上具有与所述汽车的驱动电池电性连接的电源线(101)、与所述汽车车身固连定位的定位部(102)、与所述充电盖相连接的第一法兰盘(103)及与外部充电枪相插接的充电插口(104)；所述充电盖包括有与所述第一法兰盘(103)法兰连接的充电盖体(105)及旋转盖(107)，该充电盖体(105)环绕于所述充电插...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡家宽，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50