【技术实现步骤摘要】
一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法
本专利技术属于机械
,具体涉及一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法。
技术介绍
随着我国航空行业的高速发展,特别是在先进的航空发动机的关键制造技术中,对减轻发动机重量,提升发动机动能,保证发动机安全可靠的性能要求也越来越高。薄壁件因具有重量轻、结构紧凑等特点,已日益广泛地应用在各工业部门,但薄壁件的加工是比较棘手的。原因是薄壁件刚性差、强度弱,在加工中极易变形,不易保证零件的加工质量。自动倾斜器导筒属于薄壁喷涂类零件的一种,它表面的碳化钨涂层硬度极高,因而产生的磨削抗力也比一般零件大很多,在加工过程中极易变形使尺寸超差。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法,能减少零件在加工中的变形量,加工出高合格率的产品,以解决目前加工过程中极易变形导致的产品合格率低的技术问题。为了解决此技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法,测量零件粗加工表面的变形高低点区域,手动修研零件定位面对应的高点区域及过渡区;调整加工零件的定位孔上把紧螺栓的夹紧力,改善零件的装夹变形。具体步骤为:步骤一、利用研磨平台精研零件定位面,检查着色面积延圆周不小于90%;步骤二、粗加工自动倾斜器导筒的外径尺寸,外径尺寸留有余量;步骤三、在零件自由状态下测量磨削表面的变形量,并做出高低点区域的相应标识;步骤四、将零件装夹在工装上, ...
【技术保护点】
1.一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法,其特征在于:测量零件粗加工表面的变形高低点区域,手动修研零件定位面对应的高点区域及过渡区;调整加工零件的定位孔上把紧螺栓的夹紧力,改善零件的装夹变形。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法,其特征在于:测量零件粗加工表面的变形高低点区域,手动修研零件定位面对应的高点区域及过渡区;调整加工零件的定位孔上把紧螺栓的夹紧力,改善零件的装夹变形。
2.根据权利要求1所述的一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法,其特征在于:具体步骤为:
步骤一、利用研磨平台精研零件定位面,检查着色面积延圆周不小于90%;
步骤二、粗加工自动倾斜器导筒的外径尺寸,外径尺寸留有余量;
步骤三、在零件自由状态下测量磨削表面的变形量,并做出高低点区域的相应标识;
步骤四、将零件装夹在工装上,一同装入磨床的两顶尖间再次找正夹紧;
步骤五、对零件进行精加工至尺寸合格;
步骤六、拆卸零件进行尺寸检测。
3.根据权利要求2所述的一种直升机自动倾斜器导筒外径磨削变形的控制方法,其特征在于:步骤二中所述的留外径余量至少0.1mm。
技术研发人员:叶建华,袁贺玲,苏海兵,孔浩,刘宁,侯维东,边盛强,
申请(专利权)人:中国航发哈尔滨东安发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙;23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。