【技术实现步骤摘要】
一种卷式弹簧销装拆一体化装置
本技术属于变速器装配
,特别涉及一种卷式弹簧销装拆一体化装置。
技术介绍
DCT变速箱在装配5/7档拨块与拨叉轴固定为一体的装配过程中,需要装入卷式弹簧固定两者,但是装入卷式弹簧销时,需在压床上提前压装或装入拨叉轴后用锤子敲入,由于拨叉轴的定位点只有中板上的拨叉轴孔,因此,在使用锤子敲入卷式弹簧销的过程中,变速器中板叉轴孔与拨叉轴形成悬臂梁结构,弯矩非常大,加之动载荷的作用,叉轴孔处经常被损坏;如果采用提前压装的方式,压入卷式弹簧销时,在设备上完成装配或者拆卸工作,灵活性差、效率低,尤其很多卷式弹簧销在安装时采用的是压床,效率差同时需要配备定位工装,压床的压力不易控制;拆卸时大多是采用手动锤子敲击的方式进行,经常将变速器中板敲坏,因此已有的技术存在效率低的问题,严重影响的装配与拆卸的效率,增加了生产成本。因此,合理的将定位销装入拨叉轴中是解决问题的关键。
技术实现思路
为了克服上述问题,本技术提供一种卷式弹簧销装拆一体化装置,是一种变速器拨叉轴与拨块之间的卷式弹簧销的装 ...
【技术保护点】
1.一种卷式弹簧销装拆一体化装置,其特征在于包括装拆一体化本体块(1)、装配螺杆(2)、拆卸螺杆(3)、装配堵塞(4)、装配定位销锁紧弹簧(5)、装配定位销(6)、拆卸堵塞(7)、拆卸防脱落钢球(8)和拆卸钢球夹紧弹簧(9);/n其中装拆一体化本体块(1)为U型块,其一端的右侧设有半圆形孔(101),且该端内部的中间设有堵塞孔一(41)和弹簧孔一(51),该端内部的下方设有堵塞孔二(71)和弹簧孔二(91),装拆一体化本体块(1)另外一端的内部中间设有螺杆孔(21);/n当本装置用于组装卷式弹簧销时:装配堵塞(4)配合连接在堵塞孔一(41)内,装配定位销(6)的一端位于弹簧 ...
【技术特征摘要】
1.一种卷式弹簧销装拆一体化装置,其特征在于包括装拆一体化本体块(1)、装配螺杆(2)、拆卸螺杆(3)、装配堵塞(4)、装配定位销锁紧弹簧(5)、装配定位销(6)、拆卸堵塞(7)、拆卸防脱落钢球(8)和拆卸钢球夹紧弹簧(9);
其中装拆一体化本体块(1)为U型块,其一端的右侧设有半圆形孔(101),且该端内部的中间设有堵塞孔一(41)和弹簧孔一(51),该端内部的下方设有堵塞孔二(71)和弹簧孔二(91),装拆一体化本体块(1)另外一端的内部中间设有螺杆孔(21);
当本装置用于组装卷式弹簧销时:装配堵塞(4)配合连接在堵塞孔一(41)内,装配定位销(6)的一端位于弹簧孔一(51)右端端部,与弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵亮,吴志兴,王海涛,郑敬超,翟来涛,赵三虎,范国权,赫威,崔柏松,张锐,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。