一种摩托车发动机活塞结构制造技术

技术编号:24563016 阅读:57 留言:0更新日期:2020-06-20 22:07
本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机活塞结构,特点是包括活塞本体和穿套在活塞本体上的活塞销,活塞本体包括活塞头和两个活塞侧裙,径向面上活塞头的外缘与活塞侧裙的弧形外缘重合,两活塞侧裙之间连接两片桥接部,活塞销连接在桥接部上,桥接部在轴向面上整体具有弧度,活塞侧裙与桥接部过渡连接处为弧形,径向面上两片桥接部具有弧度,两片桥接部弧口相反朝外;优点是在工作时的高温情况下,桥接部受热膨胀,由于桥接部在轴向面上整体具有弧度,径向面上两片桥接部具有弧度,会减轻膨胀后对活塞侧裙的力,防止影响活塞的正常运作,同时也能增加活塞的使用寿命。

A piston structure of motorcycle engine

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机活塞结构
本技术涉及一种活塞,尤其是涉及一种摩托车发动机活塞结构。
技术介绍
摩托车发动机活塞主要由位于上部的活塞头部,位于下部的活塞侧裙和位于活塞侧裙中间部位的活塞销孔构成,活塞置于气缸体内,通过活塞销与下端的连杆相连,在燃烧室内燃气的爆发压力作用下,沿气缸做上下运动,通过连杆将动力传递给曲轴。公开号为205172746U的中国技术专利公开了一种小排量摩托车发动机活塞,包括置于上方的圆柱形活塞头部9和置于下方的圆筒形活塞裙部8,以及位于活塞裙部8中间的活塞销孔和支撑活塞销的销座,活塞销座7左右两边设置有a平面,活塞销座7为平面且呈平行设置,会因活塞内温度过高,活塞销座7会受热膨胀,如图1所示,为上述活塞受热后膨胀的方向,膨胀的力直接传到活塞裙部8上,容易将活塞裙部8向外撑开,便会加大活塞裙部8与燃烧室之间的摩擦力,甚至影响活塞正常工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用寿命更长的摩托车发动机活塞结构,能减轻活塞销座膨胀后对活塞裙部向外撑开的力,以防止对活塞的正常工作造成影响。...

【技术保护点】
1.一种摩托车发动机活塞结构,其特征在于:包括活塞本体和穿套在活塞本体上的活塞销,所述的活塞本体包括活塞头和两个活塞侧裙,径向面上所述的活塞头的外缘与所述的活塞侧裙的弧形外缘重合,两活塞侧裙之间连接两片桥接部,所述的活塞销连接在所述的桥接部上,所述的桥接部在轴向面上整体具有弧度,所述的活塞侧裙与所述的桥接部过渡连接处为弧形,径向面上两片桥接部具有弧度,两片桥接部弧口相反朝外。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机活塞结构,其特征在于:包括活塞本体和穿套在活塞本体上的活塞销,所述的活塞本体包括活塞头和两个活塞侧裙,径向面上所述的活塞头的外缘与所述的活塞侧裙的弧形外缘重合,两活塞侧裙之间连接两片桥接部,所述的活塞销连接在所述的桥接部上,所述的桥接部在轴向面上整体具有弧度,所述的活塞侧裙与所述的桥接部过渡连接处为...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪元盛
申请(专利权)人:武义维森克动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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