【技术实现步骤摘要】
卷收器芯轴组件和安全带卷收器
本技术涉及安全带
，尤其涉及一种卷收器芯轴组件和安全带卷收器。
技术介绍
相关技术中的卷收器芯轴组件，在安全带发生锁止后，轴头和扭力头固定不转，但是芯轴还会随安全带的拉出继续转动。通常通过扭力头和芯轴之间连接扭力杆和一个限力环的方式来阻止安全带带动芯轴继续转动，如此以达到限力的效果。但是相关技术中的卷收器芯轴组件的限力能力却尚不理想。因而，亟待提出一种对芯轴的限力能力更好的卷收器芯轴组件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种对芯轴的限力能力更好的卷收器芯轴组件。本技术的目的在于提供一种对芯轴的限力能力更好的安全带卷收器。为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案；基于上述第一目的，本技术提供的卷收器芯轴组件，包括芯轴、轴头、扭力杆、扭力头和多个限力环；所述扭力杆的一端与所述芯轴的一端固定连接，所述扭力杆的另一端通过所述扭力头与所述轴头固定连接；所述芯轴的另一端的端面为第一端面，所述第一端面上设置推动组件；所述扭力头的至少部...
【技术保护点】
1.一种卷收器芯轴组件，其特征在于，包括芯轴、轴头、扭力杆、扭力头和多个限力环；/n所述扭力杆的一端与所述芯轴的一端固定连接，所述扭力杆的另一端通过所述扭力头与所述轴头固定连接；所述芯轴的另一端的端面为第一端面，所述第一端面上设置推动组件；所述扭力头的至少部分凸出于所述第一端面，所述扭力头的凸出于所述第一端面的端面为第二端面；/n多个所述限力环沿所述扭力头的轴向叠置并位于所述轴头与所述芯轴之间，所述限力环的部分与所述第二端面相连接，所述限力环的另一部分缠绕在所述推动组件上，所述推动组件能够随所述芯轴转动并推动所述限力环的另一部分缠绕在所述扭力头上。/n
【技术特征摘要】
1.一种卷收器芯轴组件，其特征在于，包括芯轴、轴头、扭力杆、扭力头和多个限力环；
所述扭力杆的一端与所述芯轴的一端固定连接，所述扭力杆的另一端通过所述扭力头与所述轴头固定连接；所述芯轴的另一端的端面为第一端面，所述第一端面上设置推动组件；所述扭力头的至少部分凸出于所述第一端面，所述扭力头的凸出于所述第一端面的端面为第二端面；
多个所述限力环沿所述扭力头的轴向叠置并位于所述轴头与所述芯轴之间，所述限力环的部分与所述第二端面相连接，所述限力环的另一部分缠绕在所述推动组件上，所述推动组件能够随所述芯轴转动并推动所述限力环的另一部分缠绕在所述扭力头上。
2.根据权利要求1所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述限力环包括固定部、第一推动部、第二推动部、第一延伸部和第二延伸部；所述第一推动部连接在所述固定部的一端与所述第一延伸部的固定端之间，所述第一延伸部的自由端相对于所述第一延伸部的固定端向预定方向延伸，所述固定部、所述第一推动部和所述第一延伸部围设出第一空间；
所述第二推动部连接在所述固定部的另一端与所述第二延伸部的固定端之间，所述第二延伸部的自由端相对于所述第二延伸部的固定端向预定方向延伸，所述固定部、第二推动部和所述第二延伸部围设出第二空间；所述预定方向为顺时针方向或逆时针方向；
所述固定部与所述第二端面相连接，所述推动组件包括第一推动块和第二推动块，所述第一推动块位于所述第一空间内，所述第二推动块位于所述第二空间内。
3.根据权利要求2所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述第二端面上设置有安装槽，多个所述限力环的固定部均适配地设置在所述安装槽内；
所述第一延伸部的自由端和所述第二延伸部的自由端均形成缺省斜面，所述缺省斜面面向所述限力环的外侧。
4.根据权利要求2所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，
沿所述预定方向，所述第二端面上顺次设置有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块之间形成第一空转空间，所述第二限位块和所述第一限位块之间形成第二空转空间；
所述固定部的部分设置在所述第一空转空间内，所述固定部的另一部分设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晏殊，李明阳，韩非，胡大为，吴伟，魏旺，刘彦广，
申请(专利权)人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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