【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆安全工程，具体涉及一种主动安全强退机构、离合机构和卷收器。
技术介绍
1、安全带卷收器是保护驾驶和乘坐人员安全的一种防护装置。现有的安全带卷收器具有预紧和限力功能，预紧又分为电机预紧和烟火预紧。电机预紧属于主动安全功能，在碰撞前通过ecu数据传递信号，芯轴总成在电机的作用下主动回卷收紧织带。烟火预紧属于被动安全功能，芯轴总成在烟火预紧器的作用下快速回卷收紧织带。由于电机预紧和烟火预紧共用芯轴总成，且电机预紧不能影响烟火预紧的启动，故要求烟火预紧启动时，无论电机预紧的部件处于何种状态，都必须退出。电机预紧的结构中，电机通过离合组件或离合传动轮与芯轴总成传动连接，故需要一个强制退出机构来保证在烟火预紧启动时，离合组件或离合传动轮与芯轴总成相分离。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种主动安全强退机构、离合机构和卷收器，用以保证在烟火预紧启动时，离合组件或离合传动轮与芯轴总成相分离。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、本申请第一方面提供一...
【技术保护点】
1.一种主动安全强退机构，其特征在于，包括芯轴总成、离合传动轮、配重盘和剪钉，所述芯轴总成包括笼体和固定于所述笼体一端的传动轴，所述离合传动轮可转动地套设在所述传动轴上，所述配重盘套设在所述传动轴上且靠近所述笼体的端面板，所述配重盘通过所述剪钉与所述笼体的端面板相固定，所述配重盘与所述离合传动轮相固定。
2.根据权利要求1所述的主动安全强退机构，其特征在于，所述配重盘上设置有多个用于穿设所述剪钉的贯穿孔，多个所述贯穿孔绕所述离合传动轮的周侧均匀分布。
3.根据权利要求2所述的主动安全强退机构，其特征在于，所述笼体的端面板上设置有凸台，所述凸台对...
【技术特征摘要】
1.一种主动安全强退机构，其特征在于，包括芯轴总成、离合传动轮、配重盘和剪钉，所述芯轴总成包括笼体和固定于所述笼体一端的传动轴，所述离合传动轮可转动地套设在所述传动轴上，所述配重盘套设在所述传动轴上且靠近所述笼体的端面板，所述配重盘通过所述剪钉与所述笼体的端面板相固定，所述配重盘与所述离合传动轮相固定。
2.根据权利要求1所述的主动安全强退机构，其特征在于，所述配重盘上设置有多个用于穿设所述剪钉的贯穿孔，多个所述贯穿孔绕所述离合传动轮的周侧均匀分布。
3.根据权利要求2所述的主动安全强退机构，其特征在于，所述笼体的端面板上设置有凸台，所述凸台对应所述贯穿孔的位置设置有安装孔，所述剪钉的一端固定于所述安装孔中。
4.根据权利要求1或2所述的主动安全强退机构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雅卓，王传旭，宫良杰，刘敏慧，王利冬，
申请(专利权)人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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