【技术实现步骤摘要】
轴承密封圈结构
本技术属于密封圈
，尤其是一种轴承密封圈结构。
技术介绍
目前轴承行业所用的接触式密封圈，密封唇都是统一的全封闭式结构。此种结构的优点是密封效果较好，缺点是密封唇与轴承的内圈和外圈接触时其接触面积比较大，使得产生的摩擦力比较大，由此导致发热大、传动效率低、能耗高等一系列问题。当下，不论是汽车行业还是工业行业，都对能耗提出了比较严格的目标要求，因此需要对接触式密封圈唇口进行改良以满足能耗要求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种能够减小摩擦力，以提高传动效率，降低能耗，降低发热的轴承密封圈结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种轴承密封圈结构，包括环形刚性骨架和设置在环形刚性骨架上的密封橡胶圈，所述密封橡胶圈朝向轴承内圈的一端设置有第一唇瓣和第二唇瓣，所述第一唇瓣轴向向内延伸并用于抵设在轴承内圈上形成密封配合，所述第二唇瓣轴向向外延伸并用于与轴承内圈形成非连续性抵接。采用上述方案，通过在密封橡胶圈朝向轴承内圈的一端设置第一唇瓣和第二唇瓣，并使...
【技术保护点】
1.一种轴承密封圈结构，其特征在于：包括环形刚性骨架和设置在环形刚性骨架上的密封橡胶圈，所述密封橡胶圈朝向轴承内圈的一端设置有第一唇瓣和第二唇瓣，所述第一唇瓣轴向向内延伸并用于抵设在轴承内圈上形成密封配合，所述第二唇瓣轴向向外延伸并用于与轴承内圈形成非连续性抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轴承密封圈结构，其特征在于：包括环形刚性骨架和设置在环形刚性骨架上的密封橡胶圈，所述密封橡胶圈朝向轴承内圈的一端设置有第一唇瓣和第二唇瓣，所述第一唇瓣轴向向内延伸并用于抵设在轴承内圈上形成密封配合，所述第二唇瓣轴向向外延伸并用于与轴承内圈形成非连续性抵接。
2.根据权利要求1所述的轴承密封圈结构，其特征在于：所述第二唇瓣靠近轴承内圈的一端设置有用于与所述轴承内圈抵接的啮齿状唇口，所述啮齿状唇口...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新旺，
申请(专利权)人：人本集团有限公司，上海人本集团有限公司，温州人本轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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