【技术实现步骤摘要】
轴承及密封装置
本专利技术实施例涉及机械密封
，尤其涉及一种轴承及密封装置。
技术介绍
盒式密封装置通常用于密封车辆的车轮轴承，保护车轮轴承的滚动体免受从外部进入的水、污物等的影响。盒式密封装置的密封唇与防尘环为过盈配合，以保证良好的密封性能，然而，在密封装置旋转过程中，盒式密封装置的油耗较大，不利于节约能源。因此，如何降低密封装置的油耗，成为亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术实施例解决的技术问题是降低密封装置的油耗。为解决上述问题，本专利技术实施例提供一种密封装置，适于设置于相对转动的第一部件和第二部件之间，包括：骨架，整体呈环状结构，适于与所述第一部件过盈配合；主密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述主密封唇适于与所述第二部件干涉接触；第一防尘密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述第一防尘密封唇上开设有第一凹槽，所述第一防尘密封唇适于与所述第二部件干涉接触。可选地，所述第一凹槽的数量为至少两个。可选地，各所述...
【技术保护点】
1.一种密封装置，适于设置于相对转动的第一部件和第二部件之间，其特征在于，包括：/n骨架，整体呈环状结构，适于与所述第一部件过盈配合；/n主密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述主密封唇适于与所述第二部件干涉接触；/n第一防尘密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述第一防尘密封唇上开设有第一凹槽，所述第一防尘密封唇适于与所述第二部件干涉接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种密封装置，适于设置于相对转动的第一部件和第二部件之间，其特征在于，包括：
骨架，整体呈环状结构，适于与所述第一部件过盈配合；
主密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述主密封唇适于与所述第二部件干涉接触；
第一防尘密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述第一防尘密封唇上开设有第一凹槽，所述第一防尘密封唇适于与所述第二部件干涉接触。
2.如权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述第一凹槽的数量为至少两个。
3.如权利要求2所述的密封装置，其特征在于，各所述第一凹槽沿所述第一防尘密封唇的周向均匀分布。
4.如权利要求1所述的密封装置，其特征在于，还包括：
第二防尘密封唇，与所述骨架固定连接，所述第二防尘密封唇设置于所述主密封唇的内侧，所述第一防尘密封唇设置于所述主密封唇的外侧，所述第二防尘密封唇开设有第二凹槽，所述第二防尘密封唇适于与所述第二部件干涉接触。
5.如权利要求4所述的密封装置，其特征在于，所述第二凹槽的数量为至少两个，各所述第二凹槽沿所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈东益，刘鑫，张岳林，倪超，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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