【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的汽车电机运载监测控制系统
本专利技术涉及汽车电机监测
，具体为一种基于云计算的汽车电机运载监测控制系统。
技术介绍
汽车电机主要是指依据电磁感应现象来实现电能的转换或传递的一类电磁装置；它的主要作用是产生驱动转矩，用作汽车车辆的动力源。汽车电机可分为交流电动机、直流电动机、交直流两用电动机、控制电动机和信号电动机等多种，而装载应用于汽车车辆上的汽车电机大多为直流电动机和交流电动机两大类。且在公开号为CN106353678A的文件中，仅是依据监控界面及管理系统对待测电机进行监测，以实时查看测试数据，来形成有效的数据曲线图，使得操作人员更加直观的查看测试过程中的不同数值的变化过程，以便对电机质量进行有效的控制、监测，而将其与现有的汽车电机运载监测控制系统相结合来说；现有的汽车电机运载监测控制系统，大多是通过单一的阈值监测方式对汽车电机的质量情况做出评价，缺乏深入化的数据分析与处理过程，评判方式单调且准确性较低；同时还难以将汽车电机的实时运载状况与工作环境情况相结合，并将其与汽车电机的时段运行...
【技术保护点】
1.一种基于云计算的汽车电机运载监测控制系统，其特征在于，包括数据采集模块、数据分析模块、控制器、信号处理模块、信息收集模块和数据互联模块；/n所述数据采集模块用于实时采集汽车行驶时的汽车电机的运载环境状况信息，并将其传输至数据分析模块；/n所述数据分析模块则依据实时接收到的汽车行驶时的汽车电机的运载环境状况信息，来对其进行实时运载监测分析操作，得到实时的深度故障监测信号或运载正常信号，并将其经控制器传输至信号处理模块；/n且信号处理模块用于实时采集汽车行驶时的汽车车辆的时段驾驶量信息，并将其存储至内部文件夹；/n所述信号处理模块在接收到实时的运载正常信号后，则不做出任何处...
【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的汽车电机运载监测控制系统，其特征在于，包括数据采集模块、数据分析模块、控制器、信号处理模块、信息收集模块和数据互联模块；
所述数据采集模块用于实时采集汽车行驶时的汽车电机的运载环境状况信息，并将其传输至数据分析模块；
所述数据分析模块则依据实时接收到的汽车行驶时的汽车电机的运载环境状况信息，来对其进行实时运载监测分析操作，得到实时的深度故障监测信号或运载正常信号，并将其经控制器传输至信号处理模块；
且信号处理模块用于实时采集汽车行驶时的汽车车辆的时段驾驶量信息，并将其存储至内部文件夹；
所述信号处理模块在接收到实时的运载正常信号后，则不做出任何处理；所述信号处理模块在接收到实时的深度故障监测信号后，从信息收集模块中调取此时刻后的第一时间段内的汽车行驶时的汽车电机的时段运行量信息，以及从信号处理模块中获取此时刻后的第一时间段内的汽车行驶时的汽车车辆的时段驾驶量信息，并将两类信息一同进行消干扰时段监测叠进分析操作，得到第一时间段内的电机故障确认报警信号、综况检修记录信号或误报警信号，并将其传输至数据互联模块；
且信息收集模块用于实时采集汽车行驶时的汽车电机的时段运行量信息，并将其存储至内部文件夹；
所述数据互联模块则依据接收到的第一时间段内的电机故障确认报警信号，来编辑“电机运载异常”文本经颜色标记发送至显示屏；所述数据互联模块则依据接收到的第一时间段内的综况检修记录信号，来将其出现总次数记录，当记录到的综况检修记录信号的出现总次数超过阈值范围时，则编辑“电机运载波动、待检修调整”文本经字母标记发送至显示屏；所述数据互联模块则依据接收到的第一时间段内的误报警信号，来编辑“瞬时记录异常、注意驾驶方式”文本发送至显示屏。
2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的汽车电机运载监测控制系统，其特征在于，所述汽车行驶时的汽车电机的运载环境状况信息由汽车行驶时的汽车电机的电流差量、噪声比量和温度差比量组成；且电流差量为工作电流值与额定电流值之差，且噪声比量为工作噪声分贝数与环境噪声分贝数之比，且温度差比量为工作温度值与额定温度值之差，除以环境温度值；
所述实时运载监测分析操作的具体方式如下：
先实时获取到汽车行驶时的汽车电机的运载环境状况信息，并将其中的电流差量、噪声比量和...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：温州盘虎新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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