一种汽车电池热失控预警控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车电池热失控预警控制方法及系统，所述方法应用于所述系统，系统包括整车控制器和电池包，电池包包括电芯、柔性电路板和防爆阀，柔性电路板设置在防爆阀上，柔性电路板包括第一检测回路和第二检测回路，方法包括：获取电池的状态信息；将状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，并生成第一提示信息或第二提示信息；当电池处于非正常工作状态时，获取第一检测回路的第一电压值和第二检测回路的第二电压值；当第一电压值和第二电压值均不小于第一预设值时，展示第三提示信息，第三提示信息用于提示电池处于热失控状态；本发明专利技术通过状态信息、检测回路的通断，来判断是否处于热失控，使热失控的预警更可靠。

An early warning and control method and system for thermal runaway of automobile battery

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池热失控预警控制方法及系统
本专利技术涉及汽车电池
，特别涉及一种汽车电池热失控预警控制方法及系统。
技术介绍
随着经济的发展，汽车行业也随之发展，电动汽车的保有量也在不断的增加，动力电池是电动汽车的重要动力来源，动力电池的安全性是电动汽车发展过程中首要要考虑和解决的问题。现有技术通过电压和温度耦合这两种信号作为预警策略，通过检测电池的电压进行预警时，由于电池在发生热失控时，其电压变化较小，与正常电池的电压变化相混淆，区分困难。通过所述电池的温度值作为预警策略时，由于所述温度检测电路只设置在几个电芯上，没有覆盖所有电芯，当没有设置温度检测电路的电芯发生热失控时，不能判断出电池发生了热失控，所以当电芯发生热失控时，不能准确有效的辨别出来，也不能定位到哪个电芯发生了热失控，从而无法进行有效的保护措施。基于现有技术存在的缺点，急需研究一种汽车电池热失控预警控制方法及系统，来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术公开了一种汽车电池热失控预警控制方法及系统，本专利技术增加了第一检测回路和第二检测回路，并通过所述电池的状态信息、所述第一检测回路的通断和所述第二检测回路的通断，来判断所述电池是否处于热失控的状态，这降低了电池热失控漏报和误报的风险，使热失控的预警更可靠。本专利技术公开了一种汽车电池热失控预警控制方法及系统，所述汽车电池热失控预警控制方法应用于汽车电池热失控预警控制系统，其中，所述的汽车电池热失控预警控制系统包括整车控制器和电池包，所述整车控制器与所述电池包电连接，所述电池包包括电芯和设置在所述电芯上的柔性电路板，所述柔性电路板包括第一检测回路和第二检测回路，所述方法包括：获取电池的状态信息；将所述状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，根据所述第一比较结果，生成第一提示信息或第二提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态；当所述电池处于非正常工作状态时，获取第一检测回路的第一电压值和第二检测回路的第二电压值；将所述第一电压值和所述第二电压值分别与第一预设值进行比较；当所述第一电压值和所述第二电压值均不小于第一预设值时，展示第三提示信息，所述第三提示信息用于提示所述电池处于热失控状态。进一步地，所述汽车电池热失控预警控制系统包括：温度检测电路和电压检测电路，所述温度检测电路和所述电压检测电路均与所述整车控制器电连接；所述获取电池的状态信息包括：根据温度检测电路获取所述电芯的温度值；根据所述电压检测电路获取所述电芯的电压值；将所述电芯的温度值和所述电芯的电压值作为所述电池的状态信息。进一步地，所述将所述状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，根据所述第一比较结果，生成第一提示信息或第二提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态包括：获取预设时长内所述电芯的温度变化率；将所述温度变化率与第一温度变化率阈值比较；当在预设时长内所述电芯的温度变化率小于第一温度变化率阈值时，生成第二提示信息，用于提示所述电池处于正常工作状态；当在预设时长内所述电芯的温度变化率不小于第一温度变化率阈值时，将所述电芯的温度值与第一温度阈值进行比较，根据第二比较结果生成相应的第一提示信息或第二提示信息。进一步地，所述当在预设时长内所述电芯的温度变化率不小于第一温度变化率阈值时，将所述电芯的温度值与第一温度阈值进行比较，根据第二比较结果生成相应的第一提示信息或第二提示信息包括：将所述电芯的温度与第一温度阈值进行比较；当所述电芯的温度值不小于第一温度阈值时，生成第一提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态；当所述电芯的温度值小于第一温度阈值时，将所述电芯的电压值与所述第一电压阈值进行比较；当所述电压值不小于所述第一电压阈值时，生成第一提示信息；当所述电压值小于所述第一电压阈值时，生成第二提示信息，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态。进一步地，所述汽车电池热失控预警控制系统还包括检测装置，检测装置分别与所述第一检测回路和第二检测回路连接，所述当所述电池处于非正常工作状态时，获取第一检测回路的第一电压值和第二检测回路的第二电压值包括：当所述电池处于非正常工作状态时，获取检测装置检测到的所述第一电压值和所述第二电压值。进一步地，所述汽车电池热失控预警控制系统还包括警示器，所述警示器与所述整车控制器电连接；当所述第一电压值和所述第二电压值均不小于第一预设值时，展示第三提示信息，所述第三提示信息用于提示所述电池处于热失控状态包括：当所述第一电压值和所述第二电压值均不小于第一预设值时，判定所述第一检测回路和所述第二检测回路均处于断路状态；当所述第一检测回路和所述第二检测回路处于断路状态时，控制警示器展示第三提示信息。进一步地，所述将所述第一电压值和所述第二电压值分别与第一预设值进行比较之后还包括：当所述第一电压值小于所述第一预设值和/或所述第二电压值小于所述第一预设值时，控制警示器展示第四提示信息，所述第四提示信息用于提示所述电池处于非热失控状态。本专利技术还提供了一种汽车电池热失控预警控制系统，用于实现上述的汽车电池热失控预警控制方法，所述系统包括整车控制器和电池包；所述电池包包括电芯和设置在所述电芯上的柔性电路板，所述柔性电路板包括第一检测回路和第二检测回路；所述整车控制器用于：获取电池的状态信息；将所述状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，根据所述第一比较结果，生成第一提示信息或第二提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态；当所述电池处于非正常工作状态时，获取第一检测回路的第一电压值和第二检测回路的第二电压值；将所述第一电压值和所述第二电压值分别与第一预设值进行比较；当所述第一电压值和所述第二电压值均不小于第一预设值时，展示第三提示信息，所述第三提示信息用于提示所述电池处于热失控状态。进一步地，还包括检测装置；所述检测装置与所述整车控制器电连接，所述检测装置用于获取所述第一电压值和所述第二电压值，并将所述第一电压值和所述第二电压值发送给所述整车控制器。进一步地，还包括温度检测电路和电压检测电路，所述温度检测电路和所述电压检测电路均与所述整车控制器电连接，所述温度检测电路用于获取所述电芯的温度值，所述电压检测电路用于获取所述电芯的电压值。实施本专利技术实施例，具有如下有益效果：本专利技术增加了第一检测回路和第二检测回路，并通过所述电池的状态信息、所述第一检测回路的通断和所述第二检测回路的通断，来判断所述电池是否处于热失控的状态，这降低了电池热失控漏报和误报的风险，使热失控的预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电池热失控预警控制方法，其特征在于，所述汽车电池热失控预警控制方法应用于汽车电池热失控预警控制系统，其中，所述的汽车电池热失控预警控制系统包括整车控制器和电池包，所述整车控制器与所述电池包电连接，所述电池包包括电芯、柔性电路板和设置在所述电芯上的防爆阀，所述柔性电路板设置在所述防爆阀上，所述柔性电路板包括第一检测回路和第二检测回路，所述方法包括：/n获取电池的状态信息；/n将所述状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，根据所述第一比较结果，生成第一提示信息或第二提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态；/n当所述电池处于非正常工作状态时，获取第一检测回路的第一电压值和第二检测回路的第二电压值；/n将所述第一电压值和所述第二电压值分别与第一预设值进行比较；/n当所述第一电压值和所述第二电压值均不小于第一预设值时，展示第三提示信息，所述第三提示信息用于提示所述电池处于热失控状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池热失控预警控制方法，其特征在于，所述汽车电池热失控预警控制方法应用于汽车电池热失控预警控制系统，其中，所述的汽车电池热失控预警控制系统包括整车控制器和电池包，所述整车控制器与所述电池包电连接，所述电池包包括电芯、柔性电路板和设置在所述电芯上的防爆阀，所述柔性电路板设置在所述防爆阀上，所述柔性电路板包括第一检测回路和第二检测回路，所述方法包括：
获取电池的状态信息；
将所述状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，根据所述第一比较结果，生成第一提示信息或第二提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态；
当所述电池处于非正常工作状态时，获取第一检测回路的第一电压值和第二检测回路的第二电压值；
将所述第一电压值和所述第二电压值分别与第一预设值进行比较；
当所述第一电压值和所述第二电压值均不小于第一预设值时，展示第三提示信息，所述第三提示信息用于提示所述电池处于热失控状态。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电池热失控预警控制方法，其特征在于，所述汽车电池热失控预警控制系统包括：温度检测电路和电压检测电路，所述温度检测电路和所述电压检测电路均与所述整车控制器电连接；
所述获取电池的状态信息包括：
根据温度检测电路获取所述电芯的温度值；
根据所述电压检测电路获取所述电芯的电压值；
将所述电芯的温度值和所述电芯的电压值作为所述电池的状态信息。


3.根据权利要求2所述的一种汽车电池热失控预警控制方法，其特征在于，所述将所述状态信息与各预设的判别条件进行比较，获得第一比较结果，根据所述第一比较结果，生成第一提示信息或第二提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态包括：
获取预设时长内所述电芯的温度变化率；
将所述温度变化率与第一温度变化率阈值比较；
当在预设时长内所述电芯的温度变化率小于第一温度变化率阈值时，生成第二提示信息，用于提示所述电池处于正常工作状态；
当在预设时长内所述电芯的温度变化率不小于第一温度变化率阈值时，将所述电芯的温度值与第一温度阈值进行比较，根据第二比较结果生成相应的第一提示信息或第二提示信息。


4.根据权利要求3所述的一种汽车电池热失控预警控制方法，其特征在于，所述当在预设时长内所述电芯的温度变化率不小于第一温度变化率阈值时，将所述电芯的温度值与第一温度阈值进行比较，根据第二比较结果生成相应的第一提示信息或第二提示信息包括：
将所述电芯的温度与第一温度阈值进行比较；
当所述电芯的温度值不小于第一温度阈值时，生成第一提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电池处于非正常工作状态；
当所述电芯的温度值小于第一温度阈值时，将所述电芯的电压值与所述第一电压阈值进行比较；
当所述电压值不小于所述第一电压阈值时，生成第一提示信息；
当所述电压值小于所述第一电压阈值时，生成第二提示信息，所述第二提示信息用于提示所述电池处于正常工作状态。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，潘福中，郎阿勇，王东升，赵磊，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33