一种商用车白车身结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车白车身结构，属于汽车技术领域，该商用白车身结构的地板总成的每个纵梁在靠近后地板的一端均设置有第一安装件或第二安装件，中地板为U形结构，U形结构一端连接于后地板；或者中地板包括相连接的第一部和第二部，第一部包括第一U形结构，第一U形结构一端连接于后地板，另一端连接有第一连接板，第二部包括第二U形结构，第二U形结构一端连接有第二连接板，第二连接板连接于第一连接板，且使得第一部和所述第二部之间形成凹槽。通过设置四种类型的地板总成，可选其中一种与其余总成进行组装，实现商用白车身结构的模块化设计，满足消费者对车型的个性化需求。

A BIW structure of commercial vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种商用车白车身结构
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种商用车白车身结构。
技术介绍
白车身结构是驾驶室的核心，驾驶室所有内、外饰功能件的安装、驾驶室的强度等均以白车身结构为基础，白车身结构可以直接决定驾驶室性能的强弱、在重型商用车市场竞争日益激烈的今天，降低制造成本，提升驾驶室的品类，满足消费者对车型的个性化需求，已经成为全球汽车企业共同关注的重点。目前有些厂商采用铝合金框架车身结构，仅仅提出模块化概念而已，缺乏真正的划分与设计，而且白车身结构复杂，对安全性能要求严格，同时受到冲压焊装等制造工艺的限制，商用车白车身结构目前的模块化程度相对较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种商用车白车身结构，以实现白车身结构的模块化设计，满足消费者对车型的个性化需求。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种商用白车身结构，包括地板总成、顶盖总成和风窗上横梁总成，所述地板总成在第一方向的两端分别连接有前围总成和后围总成，在第二方向的两端分别连接有左侧围总成和右侧围总成，所述第一方向与所述第二方向相垂直，所述顶盖总成与所述地板总成相对设置，且分别连接于所述前围总成、后围总成、左侧围总成和右侧围总成，所述风窗上横梁总成连接于所述顶盖总成和所述前围总成之间；所述地板总成包括中地板，所述中地板在所述第一方向的一端连接有后地板，所述中地板在所述第二方向的两端分别连接有左地板和右地板，所述左地板和所述中地板及所述右地板和所述中地板之间均设置有沿所述第一方向延伸的纵梁，每个所述纵梁在靠近所述后地板的一端均设置有第一安装件或第二安装件，所述第一安装件用于安装固定式悬置，所述第二安装件用于安装螺旋弹簧悬置；所述中地板为U形结构，所述U形结构一端连接于所述后地板；或者所述中地板包括相连接的第一部和第二部，所述第一部包括第一U形结构，所述第一U形结构一端连接于所述后地板，另一端连接有第一连接板，所述第二部包括第二U形结构，所述第二U形结构一端连接有第二连接板，所述第二连接板连接于所述第一连接板，使得所述第一部和所述第二部之间形成凹槽。进一步地，所述第一安装件为U形结构，所述第一安装件的两个相对的侧边上均开设有三个第一安装孔；所述第二安装件为U形结构，所述第二安装件的两个相对的侧边上均开设有两个第二安装孔。进一步地，每个所述纵梁均连接于所述后地板，每个所述纵梁上均设置有定位孔，且两个所述纵梁上的所述定位孔的位置相同。进一步地，所述前围总成包括前围本体，所述前围本体在所述第二方向的两端均设置有前导流板安装位和前围锁固位，所述前围本体在所述第二方向的一端设置有电气盒安装位；或所述前围总成包括所述前围本体，所述前围本体上设置有多个电气线束安装位。进一步地，所述左侧围总成包括左侧围本体，所述左侧围本体上仅设置有左侧车窗安装位；或所述左侧围总成包括左侧围本体，所述左侧围本体上设置有左侧车窗安装位和左侧副车窗安装位。进一步地，所述右侧围总成包括右侧围本体，所述右侧围本体上仅设置有右侧车窗安装位；或所述右侧围总成包括右侧围本体，所述右侧围本体上设置有右侧车窗安装位和右侧副车窗安装位。进一步地，所述后围总成包括后围本体，所述后围本体上仅设置有后车窗安装位；或所述后围总成包括所述后围本体，所述后围本体上设置有所述后车窗安装位，且所述后围本体在所述第二方向的两端分别设置有导流板支架和进气道支架。进一步地，所述顶盖总成包括第一顶盖本体，所述第一顶盖本体仅在朝向所述地板总成的一侧设置有横梁；或所述顶盖总成包括第一顶盖本体，所述第一顶盖本体朝向所述地板总成的一侧设置有所述横梁，且所述第一顶盖本体在所述第二方向的两端均设置有导流罩固定孔。进一步地，所述顶盖总成包括中顶盖，所述中顶盖在所述第一方向的两端分别连接有前顶盖和后顶盖，所述中顶盖在所述第二方向的两端分别连接有左顶盖和右顶盖，所述中顶盖、前顶盖、后顶盖、左顶盖和右顶盖围设形成一端具有开口的腔体，所述腔体内设置有呈“井”字形的顶盖梁。进一步地，所述风窗上横梁总成包括相连接的风窗上横梁内板和风窗上横梁外板；或所述风窗上横梁总成包括相连接的所述风窗上横梁内板和所述风窗上横梁外板，所述风窗上横梁外板上设置有遮阳罩固定位。本技术的有益效果为：本技术提出的商用车白车身结构，通过设置四种类型的地板总成，可根据实际需要选择其中一种地板总成与其余总成进行组装，从而可实现商用白车身结构的模块化设计，满足消费者对车型的个性化需求，并且每种地板总成与其余总成连接的左地板、右地板、后地板及第一U形结构和第二U形结构的结构相同，因此采用同一套组装线即可实现四种类型的地板总成与其余总成的组装，有利于提高生产效率，降低生产成本。附图说明图1是本技术提供的商用车白车身结构的拆解示意图；图2是本技术提供的第一种地板总成的拆解示意图；图3是图2中的中地板的结构示意图；图4是图2中A处的局部放大图；图5是本技术提供的第二种地板总成的拆解示意图；图6是图5中的中地板的结构示意图；图7是图5中B处的局部放大图；图8是本技术提供的第二种地板总成的结构示意图；图9是本技术提供的前围总成的分解示图；图10是本技术提供的第一种前围总成的主视图；图11是图10中C处的局部放大图；图12是本技术提供的第二种前围总成的主视图；图13是图12中D处的局部放大图；图14是本技术提供的左侧围总成的主视图；图15是本技术提供的左侧围总成的分解示图；图16是本技术提供的后围总成的分解示图；图17是本技术提供的第一种后围总成的主视图；图18是本技术提供的第二种后围总成的主视图；图19是本技术提供的第一种顶盖总成的结构示意图；图20是图19中F处的局部放大图；图21是本技术提供的第二种顶盖总成的分解示图；图22是本技术提供的第一种风窗上横梁总成的分解示图；图23是本技术提供的第二种风窗上横梁总成的结构示意图；图24是本技术提供的第一种商用白车身结构的断面示意图；图25是本技术提供的第二种商用白车身结构的断面示意图；图中：1、地板总成；11、中地板；111、第一U形结构；1111、第一连接板；112、第二U形结构；1121、第二连接板；12、后地板；13、左地板；14、右地板；15、纵梁；151、第一安装件；1511、第一安装孔；152、第二安装件；1521、第二安装孔；153、定位孔；2、前围总成；21、前围内板；22、前围内梁；23、前围外上梁；24、前围外下梁；201、电气盒安装孔；202、前导流板安装孔；203、前围锁；204、电气线束安装孔；3、左侧围总成；31、左侧围外板；32、左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车白车身结构，其特征在于，包括地板总成(1)、顶盖总成(5)和风窗上横梁总成(7)，所述地板总成(1)在第一方向的两端分别连接有前围总成(2)和后围总成(4)，在第二方向的两端分别连接有左侧围总成(3)和右侧围总成(6)，所述第一方向与所述第二方向相垂直，所述顶盖总成(5)与所述地板总成(1)相对设置，且分别连接于所述前围总成(2)、后围总成(4)、左侧围总成(3)和右侧围总成(6)，所述风窗上横梁总成(7)连接于所述顶盖总成(5)和所述前围总成(2)之间；/n所述地板总成(1)包括中地板(11)，所述中地板(11)在所述第一方向的一端连接有后地板(12)，所述中地板(11)在所述第二方向的两端分别连接有左地板(13)和右地板(14)，所述左地板(13)和所述中地板(11)及所述右地板(14)和所述中地板(11)之间均设置有沿所述第一方向延伸的纵梁(15)，每个所述纵梁(15)在靠近所述后地板(12)的一端均设置有第一安装件(151)或第二安装件(152)，所述第一安装件(151)用于安装固定式悬置，所述第二安装件(152)用于安装螺旋弹簧悬置；/n所述中地板(11)为U形结构，所述U形结构一端连接于所述后地板(12)；或者所述中地板(11)包括相连接的第一部和第二部，所述第一部包括第一U形结构(111)，所述第一U形结构(111)一端连接于所述后地板(12)，另一端连接有第一连接板(1111)，所述第二部包括第二U形结构(112)，所述第二U形结构(112)一端连接有第二连接板(1121)，所述第二连接板(1121)连接于所述第一连接板(1111)，使得所述第一部和所述第二部之间形成凹槽。/n...

【技术特征摘要】
1.一种商用车白车身结构，其特征在于，包括地板总成(1)、顶盖总成(5)和风窗上横梁总成(7)，所述地板总成(1)在第一方向的两端分别连接有前围总成(2)和后围总成(4)，在第二方向的两端分别连接有左侧围总成(3)和右侧围总成(6)，所述第一方向与所述第二方向相垂直，所述顶盖总成(5)与所述地板总成(1)相对设置，且分别连接于所述前围总成(2)、后围总成(4)、左侧围总成(3)和右侧围总成(6)，所述风窗上横梁总成(7)连接于所述顶盖总成(5)和所述前围总成(2)之间；
所述地板总成(1)包括中地板(11)，所述中地板(11)在所述第一方向的一端连接有后地板(12)，所述中地板(11)在所述第二方向的两端分别连接有左地板(13)和右地板(14)，所述左地板(13)和所述中地板(11)及所述右地板(14)和所述中地板(11)之间均设置有沿所述第一方向延伸的纵梁(15)，每个所述纵梁(15)在靠近所述后地板(12)的一端均设置有第一安装件(151)或第二安装件(152)，所述第一安装件(151)用于安装固定式悬置，所述第二安装件(152)用于安装螺旋弹簧悬置；
所述中地板(11)为U形结构，所述U形结构一端连接于所述后地板(12)；或者所述中地板(11)包括相连接的第一部和第二部，所述第一部包括第一U形结构(111)，所述第一U形结构(111)一端连接于所述后地板(12)，另一端连接有第一连接板(1111)，所述第二部包括第二U形结构(112)，所述第二U形结构(112)一端连接有第二连接板(1121)，所述第二连接板(1121)连接于所述第一连接板(1111)，使得所述第一部和所述第二部之间形成凹槽。


2.根据权利要求1所述的商用车白车身结构，其特征在于，所述第一安装件(151)为U形结构，所述第一安装件(151)的两个相对的侧边上均开设有三个第一安装孔(1511)；
所述第二安装件(152)为U形结构，所述第二安装件(152)的两个相对的侧边上均开设有两个第二安装孔(1521)。


3.根据权利要求1所述的商用车白车身结构，其特征在于，每个所述纵梁(15)均连接于所述后地板(12)，每个所述纵梁(15)上均设置有定位孔，且两个所述纵梁(15)上的所述定位孔的位置相同。


4.根据权利要求1所述的商用车白车身结构，其特征在于，所述前围总成(2)包括前围本体，所述前围本体在所述第二方向的两端均设置有前导流板安装位和前围锁固位，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张师源，张林樱，仲崇红，王莉，张新，马文光，刘照明，张旭，杨冲霄，宋维锋，刘艳，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22