一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构。本实用新型专利技术的技术方案是，它包括输入轴，在输入轴的上端部套装有支撑上盖，在支撑上盖的上方套装有防水密封端盖。本实用新型专利技术与现有技术相比：结构工艺简单；可有效的减少异响，并极大提高防水防尘性能。

A waterproof supporting mechanism for input shaft of rack power steering system

【技术实现步骤摘要】
一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构
本技术涉及汽车转向系统，特别是一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构。
技术介绍
汽车电动转向系统(EPS)是一种新型动力转向系统，通过ECU控制，能够给驾驶员带来更好操作性能，具有很好的节能减排功能，且能够完全支持无人驾驶等新技术，因此，电动转向系统已广泛应用于乘用车市场。现市场上主要配套的是管柱式电动转向系统（C-EPS），但由于C-EPS系统输出力较小，一般多用于A级乘用车和紧凑型SUV。随着大型车型减排要求提升，以及新能源汽车发展，C-EPS系统已无法满足输出力要求，齿条助力式电动转向系统（R-EPS）由于可通过电机直接给齿条助力，能够提供较大的输出力，因此，齿条助力式电动转向系统（R-EPS）系统具有更加广阔的市场前景。目前，齿条助力式电动转向系统（R-EPS）主要是通过皮带轮和滚珠丝杠进行电机增扭助力的，主要工作原理见图1所示，输入轴11与方向盘连接，驾驶员转动方向盘时，将带动输入轴11转动，输入轴上设置的传感器将输入扭矩信号，并通过传感器线束12传递到控制器电机总成13，控制器根据扭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构，它包括输入轴，其特征在于：在输入轴的上端部套装有支撑上盖，在支撑上盖的上方套装有防水密封端盖。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构，它包括输入轴，其特征在于：在输入轴的上端部套装有支撑上盖，在支撑上盖的上方套装有防水密封端盖。


2.如权利要求1所述的一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构，其特征在于：所述的防水密封端盖的结构为：在环形底座的中心设有通孔，通孔上装配有筒体，筒体的直径小于输入轴直径，其与输入轴为过盈配合。


3.如权利要求2所述的一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构，其特征在于：在环形底座于筒体之间设有加强筋。


4.如权利要求1所述的一种齿条助力转向系统输入轴防水支撑机构，其特征在于：所述的支撑上盖的结构为：在支撑上盖的中心位置设有通孔腔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱东博，陈崇斌，王倩倩，张艳芝，甄强，
申请(专利权)人：新乡艾迪威汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41