一种汽车线束用作业前后放置架制造技术

本实用新型专利技术涉及放置架技术领域，具体涉及一种汽车线束用作业前后放置架，包括底座、支承杆、放置盘、短轴、转动套、盲孔、挂载杆、弯头、凸点、限位机构。本实用新型专利技术的有益效果：设置放置盘，供工人将较短的汽车线束余料进行放置，设置挂载杆，供工人将较长的汽车线束卷绕后进行挂置，综上所述，本放置架至少一定程度上便于工人对汽车线束余料进行收集，设置弯头，避免挂载杆的端部对人员产生伤害，设置凸点，使得卷绕后的较长的汽车线束不会产生较大的水平移动，避免相邻的汽车线束产生干涉，影响后序操作，设置限位机构，使转动套能够转动并限位在支承杆上，便于转动套的安装、拆卸。

A front and rear placing frame for automobile wire harness

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束用作业前后放置架
本技术涉及放置架
，具体涉及一种汽车线束用作业前后放置架。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身。汽车线束在加工后，会产生长短不一的余料，余料需要进行收集，便于后序回收利用，目前余料的收集主要由工人将余料堆叠在一处，但是这样的方式会造成后序回收利用时，需要工人将同一长短型号的余料进行整理，造成工作效率的下降，因此有必要提供一种便于工人对余料进行放置的放置架，来减少后序回收利用时，查找型号带来的工作效率下降问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种汽车线束用作业前后放置架，它可以实现至少一定程度上便于工人对余料进行收集。为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束用作业前后放置架，其特征在于，包括一底座(1)，所述底座(1)上竖直设有一支承杆(2)，所述支承杆(2)下端部套装有放置盘(3)，所述支承杆(2)顶端同轴设有短轴(8)，所述短轴(8)上滑配套装有转动套(4)，对应的所述转动套(4)上开有供短轴(8)插合的盲孔，所述转动套(4)周面上沿其轴向阵列设有多个水平向其外侧延伸的挂载杆(5)，所述挂载杆(5)远离转动套(4)一端设有向上延伸的弯头(6)，所述弯头(6)由塑胶材质制成，所述挂载杆(5)周面上沿其轴向长度阵列设有多个向上延伸的凸点(7)，所述转动套(4)通过限位机构将其限位在支承杆(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束用作业前后放置架，其特征在于，包括一底座(1)，所述底座(1)上竖直设有一支承杆(2)，所述支承杆(2)下端部套装有放置盘(3)，所述支承杆(2)顶端同轴设有短轴(8)，所述短轴(8)上滑配套装有转动套(4)，对应的所述转动套(4)上开有供短轴(8)插合的盲孔，所述转动套(4)周面上沿其轴向阵列设有多个水平向其外侧延伸的挂载杆(5)，所述挂载杆(5)远离转动套(4)一端设有向上延伸的弯头(6)，所述弯头(6)由塑胶材质制成，所述挂载杆(5)周面上沿其轴向长度阵列设有多个向上延伸的凸点(7)，所述转动套(4)通过限位机构将其限位在支承杆(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用作业前后放置架,其特征在于，所述限位机构包括销杆(9)、限位块(10)、拉簧(11)，所述销杆(9)水平滑配穿进转动套(4)的盲孔内，所述限位块(10)固接在销杆(9)穿出转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵敬涛，许亚林，高大俊，何昭辉，罗杰，朱艳，李凤，伊德水，
申请(专利权)人：安徽瀚仁新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34