一种具有防护和散热功能的汽车线束制造技术

本发明专利技术公开一种具有防护和散热功能的汽车线束，包括上套体、下套体、绝缘套筒，绝缘套筒设置于上套体与下套体之间，上套体、下套体结构相同，上套体、下套体两侧内壁均安装有若干防护机构，防护机构包括导向杆、伸缩簧、缓冲块、缓冲杆、定位座，缓冲块安装于导向杆上，导向杆上套设有伸缩簧，伸缩簧与缓冲块相连接，缓冲块上安装有缓冲杆，缓冲杆远离缓冲块一端安装有定位座。本发明专利技术通过设置防护机构对绝缘套筒进行进一步的保护，同时在汽车线束遇到振动时持续向绝缘套筒周围补足冷空气，同时设置散热网，保证汽车线束的良好散热。保证汽车线束的良好散热。保证汽车线束的良好散热。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护和散热功能的汽车线束


[0001]本专利技术涉及汽车线束设计
，具体涉及一种具有防护和散热功能的汽车线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车内部电路的连接主体。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。因为汽车中有很多线束，导致线束布置比较凌乱，而传统只是采用绝缘胶布包裹，导致在维修过程无法分辨线路的走向，造成维修困难，而且在日常使用中，因为绝缘体与线束之间包裹非常紧密，导致散热性能较差，且抗挤压和抗震性能都不强。
[0003]专利文件(CN201710353512.X)公开了一种汽车线束，线束支架和通过减震组件安装在波纹管连接头中，这样当汽车在行驶过程中受到颠簸时，可以有效的对线束本体起到减震缓冲的作用，通过在线束支架内设置气囊，当将线束本体穿过线束支架时，对气囊进行充气，气囊鼓起会将线束本体紧固在线束支架中，防止线束本体在线束支架中滑落，但是该汽车线束的防护和缓冲效果并不佳，同时该线束装置并不满足对汽车线束的散热。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护和散热功能的汽车线束，其特征在于，包括上套体(1)、下套体(2)、绝缘套筒(3)，所述绝缘套筒(3)设置于上套体(1)与下套体(2)之间，所述上套体(1)、下套体(2)结构相同，所述上套体(1)、下套体(2)两侧内壁均安装有若干防护机构(5)，所述防护机构(5)包括导向杆(6)、伸缩簧(7)、缓冲块(8)、缓冲杆(9)、定位座(10)，所述缓冲块(8)安装于导向杆(6)上，所述导向杆(6)上套设有伸缩簧(7)，所述伸缩簧(7)与缓冲块(8)相连接，所述缓冲块(8)上安装有缓冲杆(9)，所述缓冲杆(9)远离缓冲块(8)一端安装有定位座(10)；所述上套体(1)、下套体(2)上均安装有散热室(12)，所述绝缘套筒(3)上安装有两个活塞(11)，两个活塞(11)与两个散热室(12)一一对应，所述活塞(11)滑动安装于散热室(12)上，所述散热室(12)上开设有两个一级进气孔(13)，所述散热室(12)内设置有进气腔(15)、冷凝腔(19)，所述进气腔(15)与冷凝腔(19)之间开设有二级进气孔(17)，所述冷凝腔(19)内设置有若干冷凝板(16)，所述散热室(12)上开设有两个出气孔(18)，所述上套体(1)与下套体(2)之间安装有两个散热网(4)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护和散热功能的汽车线束,其特征在于，所述上套体(1)与下套体(2)相对设置，所述上套体(1)设置于下套体(2)上方，所述上套体(1)上安装有两个上侧条，所述下套体(2)上安装有两个下侧条，两个上侧条对称安装于上套体(1)两侧，两个下侧条对称安装于下套体(2)两侧，相邻上侧条与下侧条之间通过若干螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种具有防护和散热功能的汽车线束,其特征在于，所述缓冲块(8)滑动安装于导向杆(6)上，所述缓冲杆(9)转动安装于缓冲块(8)与定位座(10)之间，所述定位座(10)安装于绝缘套筒(3)外表面。4.根据权利要求1所述的一种具有防护和散热功能的汽车线束,其特征在于，两个散热室(12)分别安装于上套体(1)内壁、下套体(2)内壁，两个活塞(11)分别安装于绝缘套筒(3)上、下两侧，两个一级进气孔(13)分别设置于活塞(11)两侧，所述一级进气孔(13)内安装有单向阀(14)，所述活塞(11)滑动贯穿进气腔(15)一侧，两个出气孔(18)对称开设于散热室(12)两侧，所述出气孔(18)与冷凝腔(19)相连通，所述一级进气孔(13)与进气腔(15)相连通。5.根据权利要求1所述的一种具有防护和散热功能的汽车线束,其特征在于，上套体(1)、下套体(2)的加工工艺如下：步骤一：将上套体(1)放在下套体(2)正上方，将上套体(1)、下套体(2)放在开孔设备的两个间隔架(34)之间，开启调节电机(36)，调节电机(36)输出轴带动第三丝杠(35)转动，两个间隔架(34)沿连接杆(37)相向移动，下套体(2)上的两个下侧条分别接触下方的两个输送皮带，上套体(1)上的两个上侧条分别接触上方的两个输送皮带，开启水平电机(23)，水平电机(23)输出轴带动皮带轮一转动，皮带轮一通过皮带带动皮带轮二转动，皮带轮二带动第一丝杠(22)转动，第一丝杠(22)带动调节板(24)水平移动，调节板(24)带动安装罩(25)水平移动，安装罩(25)通过伸缩轴(30)带动开孔钻(31)水平移动，两个开孔钻(31)分别移动至两个上侧条输送位置正上方；步骤二：而后开启输送电机(39)，输送电机(39)配合两个啮合连接的齿轮带动皮带轮八转动，而后输送皮带对上套...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶运兵，许亚林，李雅，杨汉友，张海风，金方祥，
申请(专利权)人：安徽瀚仁新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：