电池壳与电池系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池壳与电池系统，将盖体盖设在壳体上，使得电池包处于密封空间，为电池包提供初步防护。当壳体发生撞击时，冲击力会大量作用在壳体的侧壁上，由于加强梁两端分别抵触在壳体内壁上，因此，使得壳体侧壁结构强度得到有效加强，避免壳体侧壁因冲击力发生严重变形；同时，作用在壳体上的冲击力，也会传递至、并集中在加强梁上，使得冲击力发生转移，改善壳体上受力分布，保证壳体结构完整与气密性良好，从而使得电池包始终处于安全、稳定环境，避免电池包因壳体气密封性失效或因壳体被刺穿而发生短路、甚至发生起火、爆炸事故。

Battery shell and battery system

【技术实现步骤摘要】
电池壳与电池系统
本技术涉及电动车
，特别是涉及一种电池壳与电池系统。
技术介绍
对电动车而言，电池包技术至关重要，电池包的稳定性与安全性直接决定电动车整车性能，而电池包能否稳定、安全运行主要在于防水、防撞及降温等问题上。为了提高电池包的安全性，避免电池包因撞击而容易受损，通常将电池包安装在电池箱内；再将密封好的电池箱安装在车体上。然而，传统的电池箱结构强度差，在撞击过程中很容易发生凹陷变形，甚至发生严重破损，导致电池包因电池箱的气密封性失效或因电池箱被刺穿而发生短路、甚至发生起火、爆炸事故，严重影响电池包的正常运行。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种电池壳与电池系统，提高结构强度，使得壳体在撞击过程中保持结构完整，提高电池包的安全性。其技术方案如下：一种电池壳，包括：盖体；壳体，所述盖体盖设在所述壳体上，所述壳体内用于装入电池包，且所述壳体内设有中纵梁，所述中纵梁一端与所述壳体的内壁连接；及加强梁，所述加强梁设置在所述壳体内，所述加强梁与所述中纵梁交叉设置，所述加强梁的两端分别抵触在所述壳体的内壁上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池壳，其特征在于，包括：/n盖体；/n壳体，所述盖体盖设在所述壳体上，所述壳体内用于装入电池包，且所述壳体内设有中纵梁，所述中纵梁一端与所述壳体的内壁连接；及/n加强梁，所述加强梁设置在所述壳体内，所述加强梁与所述中纵梁交叉设置，所述加强梁的两端分别抵触在所述壳体的内壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池壳，其特征在于，包括：
盖体；
壳体，所述盖体盖设在所述壳体上，所述壳体内用于装入电池包，且所述壳体内设有中纵梁，所述中纵梁一端与所述壳体的内壁连接；及
加强梁，所述加强梁设置在所述壳体内，所述加强梁与所述中纵梁交叉设置，所述加强梁的两端分别抵触在所述壳体的内壁上。


2.根据权利要求1所述的电池壳，其特征在于，还包括承压座，所述承压座设置在所述加强梁的端部，所述加强梁通过所述承压座抵触在所述壳体的内壁上。


3.根据权利要求2的所述的电池壳，其特征在于，所述承压座上设有卡槽，所述加强梁插入所述卡槽中。


4.根据权利要求3所述的电池壳，其特征在于，所述承压座包括承压板、及间隔设置在所述承压板上的两个支撑架，两个所述支撑架及所述承压板围成所述卡槽。


5.根据权利要求4所述的电池壳，其特征在于，所述支撑架包括侧板与支撑板，所述侧板设置在所述承压板上，两个所述侧板及所述承压板围成所述卡槽，所述支撑板连接在所述侧板与所述承压板之间，且所述支撑板倾斜设置。


6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周青华，古惠南，席忠民，曹卫兵，许俊海，
申请(专利权)人：广汽新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44